Переваги та недоліки пасових передач

Пасові передачі характеризуються такими перевагами: передача здатна працювати на великих відстанях; робота передачі характеризується плавністю руху (ривки згладжуються за рахунок буксування); завдяки м’якості паса, передача працює безшумно; конструкція передачі доволі проста і не вимагає особливих вимог під час експлуатації; значні перевантаження не спричинюють руйнування робочих ланок.

Пасові передачі мають ряд недоліків: передача має порівняно великі габарити; найбільша проблема передачі - невисока довговічність паса; в - наслідок буксування, передача не забезпечує постійність передаточного відношення, що не дозволяє використовувати її в точних кінематичних механізмах; через необхідність прикладення сил попереднього натягу, спостерігаються підвищення навантаження на вали та опори.

Знаючи переваги та недоліки пасових передач, конструктор оцінює доцільність використання передачі та здійснює вибір необхідного типу передачі.

Матеріали деталей пасових передач

Паси.

В залежності від типу паса він може бути виготовленим: з шкіри, бавовни, шерсті, гуми, прогумованих матеріалів або синтетичних матеріалів.

Бавовняні паси виготовляють з декількох шарів бавовняної пряжі, яка просочується спеціальними розчинами. Їх використовують при невеликих навантаженнях. В умовах високої вологості та наявності парів кислот вони непридатні до роботи.

Прогумовані паси складаються з декількох шарів прогумованої тканини. Існують різновиди, що відрізняються основою.

Шерстяні паси складаються з декількох шарів шерстяно-тканої основи, які просочують оліфою чи суриком. Використовуються в вологих умовах та при ударних навантаженнях.

Шківи.

Мал.5.11. Будова шківів пасових передач.

Основним елементом конструкції шківів є: маточина, обід та спиці, що з’єднують маточину з ободом. Шківи, як правило, виготовляють з чавуну, сталі, легких сплавів та неметалевих матеріалів.

Мал. 5.12. Класифікація плоскопасових передач

Плоскопасові передачі

Плоскопасова передача є найпростішою у виготовленні та експлуатації. Їй надають перевагу при великих міжосьових відстанях та невеликих потужностях. В залежності від розташування осей валів розрізняють: відкриту (а), перехресну (б) та кутову (в,г) (мал. 5.12).

Мал.5.15. Зубчатопасова передача.

Відкрита передача застосовується при паралельному розташуванні валів та однонаправленому обертанні шківів. Перехресна передача застосовується у випадку паралельного розташування валів та протилежно направленому обертанні шківів. Кутова передача використовується у випадку, коли необхідно передати обертовий момент під кутом. Напрям руху паса в таких передачах змінюється направляючими роликами.

Одним із параметрів, що визначає працездатність передачі, є тягова здатність. Вона безпосередньо залежить від мінімального кута охоплення ведучого (меншого) шківа. Для плоскопасової - мінімальний кут охоплення шківа не повинен бути меншим за 150°.

Мал.5.13 Переріз клинового паса

Клинопасова передача

Клинові паси, в порівнянні з плоскими, спроможні передати більші зусилля, завдяки більшому тертю між пасом та шківом. Тертя збільшується за рахунок використання сил вклинювання.

Передача працює при невеликих міжосьових відстанях та більших, ніж у полоскопасових передаточних відношеннях. Передача характеризується підвищеною тяговою здатністю та малими габаритними розмірами. Пас має клиноподібну форму і розташовується в канавках шківа. Робочими поверхнями паса є бокові грані. Клинові паси виготовляють двох типів: кордотканинні (мал.5.13,а) та кордошнурові (мал.5.13,б)

Переріз паса складається з гумовотканинного шару розтягу 1, прогумованої текстильної кордотканини (або шнура) 2, гумового шару стискування 3 і обкладки з прогумованої тканини 4.

Середній нейтральний шар з текстильного прогумованого корду несе на собі основне навантаження. Кордову основу пасів у вигляді ниток або шнурів виготовляють з бавовни, або синтетичних волокон.

Мал.5.14. Типорозміри пасів

Промисловість випускає стандартний ряд пасів. Позначення розмірів здійснюється за допомогою великих літер (мал.5.14.). Найменший типорозмір позначають як 0 “нуль”. Потім у порядку зростання слідують паси типорозмірів А, Б, В, Г, Д, Е. Кожен типорозмір має певну кількість стандартних довжин, яка регламентований стандартом.

Зубчатопасова передача

Зубчато-пасова передача складається з ведучого (1)і веденого (2) шківів та зубчатого паса (3) (мал.5.15,а). Шківи мають вигляд зубчатих коліс із характерним профілем зубів. Конструкція зубчатого паса показана на мал.5.15,б.

Паси зубчато-пасових передач - це стандартні вироби. Виготовляються вони з матеріалів, які характерні для пасових передач і відповідають вимогам гнучкості, міцності та зносостійкості. Паси виготовляють з гуми, неопрена, поліуретана та інших матеріалів, армованих металевими, скловолокнистими або поліамідними канатами та шнурами.

Наявність жорсткого та міцного каркасу паса практично гарантує стабільність кроку зубчатого паса. Для підвищення зносостійкості робочих поверхонь зубів їх покривають нейлоновою тканиною.

Розповсюдженню зубчато-пасових передач сприяють їх переваги. Гнучкість паса та пружність його зубів усувають шум і суттєво зменшують динамічні навантаження. Зубчате зачеплення паса із шківом забезпечує постійність передаточного числа, значне зменшення навантаження валів та їх опор, так як відпадає необхідність великого попереднього натягу зубчатого паса. Вони можуть передавати потужності до 100 кВт і більше, з швидкостями £ 60 м/с і (ККД) » 0,92...0,98.

До основних переваг зубчато-пасових передач відносять: постійність передаточного числа, невеликі навантаження на вали, малу міжосьову відстань, безшумність роботи, значні передаточні числа ( £ 12).

Недоліками зубчато-пасових передач вважають їх велику вартість та підвищену чутливість до непаралельності валів.

 

Зубчата передача

Загальні відомості

Зубчата передача – це триланковий механізм, в якому дві рухомі зубчаті ланки утворюють з нерухомою ланкою обертову або поступальну пару. Зубчата ланка може бути колесом, сектором або рейкою. Зубчата передача служить для перетворення обертових рухів, або перетворення обертових в поступальні.

Зубчата передача - найпоширеніша серед механічних передач. Зусилля в передачі передається зачепленням пари зубчатих коліс. Менше зубчате колесо прийнято називати шестернею, більше - колесом. Термін "зубчате колесо" відноситься як до шестерні, так i до колеса.