Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Основні кінематичні та силові співвідношення в передачах
На малюнках 5.1 та 5.2 схематично зображено дві механічні передачі. Перша передача передає обертовий момент з ведучого на ведений елемент із зміною напрямку руху. Друга - напрямок обертання не змінює.
Основними характеристиками механічних передач є: потужність на ведучому Р1 і веденому Р2 валах, кутова швидкість ведучого w1 і веденого w2 валів. Для проведення розрахунку передачі необхідно мати хоча б ці два параметри. Всі інші характеристики можна відшукати за допомогою довідників, або визначити за допомогою відповідних формул. Вони призначаються конструктором під час виконання проектних та перевірних розрахунків. - потужність Потужність на робочому валу при коловому русі визначається за формулою: , де Т – обертовий момент (Н× м); w – кутова швидкість (рад / с.) - обертовий момент Обертові моменти на ведучому та веденому валах будуть різні і пропорційні діаметрам відповідних ланок. Обертовий момент і колове зусилля на кожній ланці передачі пов’язані залежністю: Þ . - механічний коефіцієнт корисної дії передачі. Механічний ккд характеризує втрати під час передачі обертового моменту і для різних передач коливається в межах 0,25 … 0,98. Механічний коефіцієнт корисної дії – це відношення потужності Р2 на веденому валу передачі до потужності Р1 на ведучому. Так як , то Þ . Якщо втрати в передачі невеликі, то ними нехтують і приймають
В багатоступінчатих передачах загальний ККД визначають як добуток ККД кожної передачі. - колова швидкість ведучої або веденої ланки (м/с) , де d1 – діаметр колеса, шківа. Колова швидкість обох ланок при відсутності ковзання рівні, тобто u1=u2 - колова сила діє по лінії, яка дотична до кола колеса, котка або шківа, і визначається за формулою: , - обертовий момент Обертовий момент (Т1) вала є моментом сил, що спричинюють рух. Його напрям співпадає з напрямом обертання вала. Визначають величину обертового моменту за формулою: Момент веденого вала (Т2) – момент сил опору, тому він направлений в протилежний напрям до руху ведучого вала. - передаточне відношення (u), передаточне число (i) . Передаточне відношення (u) – це відношення кутової швидкості ведучої ланки до кутової швидкості веденої . Якщо передача руху здійснюється силами зачеплення, відносне ковзання між ланками передачі відсутнє, і колові швидкості і ланок рівні. Тоді справедлива рівність: . З цього випливає, що справедливими будуть й інші рівності:
. Позначення i використовується лише для передач зачепленням (що передбачає постійність передаточного відношення – передаточне число), а u справедливе для всіх передач (передаточне відношення – величина непостійна). В складних механізмах, які побудовані з декількох передач, загальне передаточне число (відношення) визначається як добуток передаточних чисел (відношень) кожної з передач:
Фрикційні передачі Загальні відомості Фрикційні передачі використовують в пресовому обладнанні, лебідках, конвеєрах, апаратах, приладах (у магнітофоні, програвачі, в швейній машині) та варіаторах різних типів і призначень. Фрикційна передача - механізм, який призначений для передачі обертового руху від одного вала до іншого за допомогою сил тертя, які виникають між насадженими на вали і притиснутими один до одного дисками, циліндрами або конусами. Мал.5.3. Фрикційна передача.
Тіла, які насаджені на вали мають спеціальну назву – котки. Для забезпечення надійної роботи передачі необхідно притиснути котки один до одного. Тертя виникає внаслідок дії сил притискування Fп. Успішна робота передачі можлива при виконанні умови , де Ft - колова сила передач; Ff - сила тертя між котками. Для передач з циліндричними котками (мал.5.3) сила тертя визначається за формулою: , де f - коефіцієнт тертя ковзання матеріалів, які утворюють кінематичну пару в передачі. Перевантаження передачі призводить до порушення умови і зупинки веденого котка. Ведучий коток у такому випадку ковзає по веденому. Такий процес називають буксуванням. Наслідком буксування є нерівномірне зношування поверхні веденого котка. Ковзання є причиною пошкодження поверхні котків, зниження ККД, що спричинює непостійність передаточного відношення фрикційних передач. Окрім буксування, робота фрикційної передачі супроводжується пружнім ковзанням. Пружне ковзання - локальне явище проковзування ведучого котка по поверхні веденого котка, яке відбувається на певних ділянках. Воно викликане відсутністю абсолютної паралельності валів та в наслідок деформації робочих валів чи поверхонь котків. Це явище шкідливе, але позбутися його досить важко.
|
|||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-25; просмотров: 485; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 54.198.45.0 (0.017 с.) |