Функции складских объектов на различных уровнях логистических систем.

Виды складских объектов как элементов инфраструктуры.

Склад класса «А» Современное одноэтажное складское здание. Построено по современным технологиям с использованием высококачественных материалов. Инфраструктура и особенности:

ровный пол с антипылевым покрытием;

высокие потолки (не менее 8 метров);

система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения;

регулируемый температурный режим;

автоматические ворота докового типа с регулируемым гидравлическим пандусом и тепловыми завесами;

система центрального кондиционирования (или принудительная вентиляция);

система охранной сигнализации и видеонаблюдения;

оптико-волоконные линии связи;

офисные площади при складе;

автономная электроподстанция и тепловой узел.

Склад класса «B»

Капитальное многоэтажное здание, как правило, реконструированное. Инфраструктура и особенности:

асфальтовый или бетонный пол;

невысокие потолки (от 4,5 до 8 метров);

пожарная сигнализация и гидрантная система пожаротушения;

температурный режим от +10 до +18 °С;

пандус для разгрузки автотранспорта;

телефонные линии МГТС;

офисные площади при складе;

охрана территории склада.

Склад класса «С»

Капитальное производственное помещение или утепленный ангар. Инфраструктура и особенности:

пол - асфальт, бетон или бетонная плитка;

высота потолков от 3,5

ворота на нулевой отметке (машина заходит внутрь помещения);

центральное отопление (температура зимой от +8 до +14 °С).

Склад класса «D»

Подвальное помещение, объект ГО, неотапливаемое производственное помещение или ангар.

Комплекс факторов, способствующих развитию логистической инфраструктуры

1. Общий уровень развитости ЛИ в стране

2. Экономический рост национальной экономики.

3. Процессы глобализации всех сфер деятельности,включая логистику.

· Приход иностранных компаний на национальный рынок

· Повышение требований к ЛИ

4. Государственные или частные инвестиции в ЛИ.

Барьеры в развитии логистической

- Недостаточный уровень инвестиционной активности

5. Недостаточная защищенность иностранных инвестиций

6. Недостаточный уровень эффективности инвестиций,т.е. выделяются инвестиции на необоснованные проекты и параметры;неграмотный расчет инвестиций

7. Административные барьеры,т.е. сложное законодательство непрямого действия, наличие многочисленных подзаконных актов, противоречия между законодательством на федеральном, региональном и местном уровнях, высокая степень инспектирования и контроля без предварительного извещения субъектов малого предпринимательства, значительный объем различной отчетности и слишком большое количество контролирующих органов на разных уровнях хозяйствования.
Административные барьеры - это затраты предприятий, связанные с исполнением законодательства и многочисленных нормативных документов, так называемых подзаконных актов.

 

Подходы к оценке уровня развития складской подсистемы логистической инфраструктуры на уровне региона.

Виды объектов складской составляющей логистической инфраструктуры по функциональному назначению.

По функциональному назначению:

· склады буферных запасов – предназначены для обеспечения производственного процесса (склады материальных ресурсов и незавершенного производства, производственных, страховых, сезонных и других видов запасов);

· склады перевалки грузов (терминалы) на транспортных узлах, выполнении смешанных, комбинированных, интермодальных и других перевозок;

· комиссионные склады – предназначены для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;

· склады хранения, которые обеспечивают хранение и защиту складируемых изделий;

· специальные склады (таможенные склады, склады временного хранения, тары, возвратных отходов и т.п.)

 

Требования к технологическому оборудованию объекта складской логистической инфраструктуры при переработке сыпучих грузов.

Самые главные- конвейеры

-открытого типа: ленчатые, пластинчатые

-закрытого типа: винтовые, скрипковые

Бульдозеры

Козловые краны

Траншеи и закрома

Бункеры

Открытые площадки и штабеля

Шатровые склады

Рыхлители, буровые установки

Достаточно прочные поверхности площадок

Требования к технологическому оборудованию объекта складской логистической инфраструктуры при переработке наливных грузов.

1)Резрвуары: горизонтальные/вертикальные, наземные(горизонтальные-на бетон или металл)/вертикальные(на песок или жб),/полузаглубленные/подземные, металлические сварные стальные/железобетонные(устар)

На лекгоиспаряющиеся жидкости-крышку пантона

2)Насосное оборудование и станции

3)Система трубопроводов

4)Участок очистки транспортного оборудования и хранения

5) система слежения за состояние грузы(физические и химические характеристики)

6)Система пожаротушения

7) Система обеспечения безопасности

Способы преодолевания загустения:

1)подогрев острым паром

2)Установка переносных подогревателей

3)Метод рецеркуляции жидкостей

4)Метод паровой рубашки

5)Тепловые электронагреватели

 

Функции складских объектов на различных уровнях логистических систем.

Функции складских объектов:

1)Выравнивают интенсивность материальных потоков в соответствии со спросом потребителя.

Выравнивание интенсивности материальных потоков предполагает, что склад должен играть не просто роль буфера между поставщиком и потребителем, но и гибко реагировать на изменения спроса путем маневрирования размерами соответствующей партии поставки. Интенсивность материального потока устанавливается потребителем, т.е. каждым последующим звеном логистической системы. Поэтому если рассматривать логистическую систему в целом, то основным диктующим звеном становится конечный потребитель.

2)Формируют ассортимент внутрискладского потока в соответствии с заказом клиента.

Преобразование складом ассортимента материального потока в соответствии со спросом означает создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где товарный ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся по функциям, размеру, форме, цвету и т.д. Создание нужного ассортимента на складе позволяет эффективно выполнять заказы потребителей и осуществлять более частные поставки в объеме, необходимом клиенту.

3)Обеспечивают концентрацию и хранение запасов.

В распределительной системе хранение товаров необходимо для выравнивания сезонных колебаний в потреблении и гибкого реагирования на любые изменения потребительского спроса. Стремление к максимальному повышению уровня обслуживания клиентов требует значительного увеличения запасов на складе поставщика.

4)Сглаживают асинхронности производственного процесса.

Сглаживание асинхронности производственного процесса - функция производственных складов, а именно складов незавершенного производства (промежуточной продукции). Речь идет о выравнивании асинхронных моментов между технологическими и организационными процессами, а также между отдельными рабочими операциями производственного процесса.

5)Консолидируют партии отгрузки.

Консолидация партии отгрузки связана с тем, что многие потребители заказывают со складов партии «меньше, чем вагон» или «меньше, чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов, так как тариф перевозчика на такую отправку обычно существенно выше, чем на отправку транзитной нормы, т.е. при полном использовании грузоподъемности (грузовместимости) транспортного средства. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию консолидации (утилизации) небольших грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.

· Предоставляют дополнительные услуги.

Склад активно участвует в осуществлении политики логистического обслуживания предприятий, предоставляя разнообразные услуги. Благодаря услугам склада обеспечивается предпродажный и послепродажный логистический сервис. Эта функция имеет особое значение в распределительной логистике, где высокий уровень конкуренции. Сервис является неотъемлемой частью деловой активности предприятия, повышая его конкурентоспособность.

2.Влияние развития складской составляющей инфраструктуры на основные показатели логистической деятельности. Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных средств и издержек обращения.
Современный крупный склад — это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. Склад является элементом системы более высокого уровня — логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы всегда нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Любые затраты должны быть экономически оправданными, т. е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.
Основное назначение склада — концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.