Расчётно-пояснительная записка

к курсовому проекту по дисциплине

«Расчет и проектирование сварных конструкций».

 

 

Тема проекта: КОЛОННА СВАРНАЯ

 

Студента _______________________________

 

 

Группа СН-061з Специальность 150203

 

 

Руководитель проекта ФайзрахмановФ.Ф.

 

 

Нефтекамск 2009

ЗАДАНИЕ на курсовой проект по дисциплине «РАСЧЁТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ».
ТЕМА: КОЛОННА СВАРНАЯ
РАСЧЁТНАЯ СХЕМА КОНСТРУКЦИИ:	ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Сталь ВСт3пс.
СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:	СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА:
Раздел 1. Введение.	Сборочный чертёж колонны.
Раздел 2. Расчётная часть.
2.1. Проектирование сплошной колонны.
2.2. Проектирование сквозной колонны.
2.2.1. Расчёт относительно материальной оси X.	ЛИТЕРАТУРА:
2.2.2. Расчёт относительно свободной оси Y.
2.3. Сравнение вариантов.	1. А. М. Михайлов «Сварные конструкции», Стройиздат, М, 1983 г.
2.4. Расчёт и конструирование базы.	2. Г А. Николаев, В. А. Винокуров «Сварные конструкции», Высшая школа, М, 1990 г.
2.5. Конструирование оголовка колонны.	3. А. Н. Блинов, К. В. Лялин «Сварные конструкции», Стройиздат, М. 1990 г.
2.6. Расчёт сварных швов.
2.7. Проверка принятого расчётного сопротивления бетона.
Раздел 3. Технологическая часть.
3.1. Анализ технологичности.
3.2. Технология сборки и сварки.
3.3. Применяемое оборудование.

СОДЕРЖАНИЕ.

Раздел 1. Введение..………………….…………………………………………. 4

Раздел 2. Расчётная часть..……………………….…………………………….. 6

2.1. Проектирование сплошной колонны……….…………………………….. 6

2.2. Проектирование сквозной колонны……….……………………………… 7

2.3. Сравнение вариантов……………………………………………………….10

2.4. Расчёт и конструирование базы…...……………………………………….10

2.5. Конструирование оголовка колонны………………………………………14

2.6. Расчёт сварных швов………………………………………..………………14

2.7. Проверка принятого расчётного сопротивления бетона…………………15

Раздел 3. Технологическая часть……………………………………………….16

3.1. Анализ технологичности…………………………...………………………16

3.2. Технология сборки и сварки………...……………………………………...16

3.3. Применяемое оборудование……………………………………………..…17

Литература……………………………………………………………………….18

 

 

Раздел 1. Введение.

 

Современные каркасы промышленных зданий состоят из 3 основных сварных конструкций:

1) Сварные колонны.

2) Сварные балки.

3) Сварные фермы.

Сварные колонны – вертикальный элемент каркаса промышленного здания.

Сварные колонны состоят из трех основных элементов:

1. Оголовок – верхняя часть колонны, предназначенная для размещения на ней балок. Оголовок представляет собой прямоугольную или квадратную пластину.

2. Стержень колонны – это основная часть колонны. В зависимости от формы поперечного сечения стержня колонны бывают сплошными и сквозными. Стержень колонны считается сплошным, если оси симметрии его поперечного сечения материальны, т.е. пересекают материал (рисунок 1). Такие стержни имеют одну ветвь.

 

а) двутавровое б) кольцевое

 

Рисунок 1. Образцы поперечного сечения стержня сплошной колонны.

 

Стержень колонны считается сквозным, если одна или обе оси симметрии его поперечного сечения не материальны, т.е. не проходят через материал (рисунок 2). Такие стержни имеют несколько ветвей.

 

 

а) из 2 швеллеров б) из 4 уголков

 

Рисунок 2. Образцы поперечного сечения стержня сквозной колонны.

 

Применение таких стержней требует наличие в них пластин (планок) или полос, соединяющих ветви между собой.

3. База колонны – это нижняя часть колонны, привариваемая к стержню и обеспечивающая его устойчивость. База колонны состоит из 3 основных элементов:

1) Опорной плиты, которая крепит всю колонну к фундаменту.

2) Двух траверс – трапецеидальных пластин, соединяющие опорную плиту со стержнем.

3) Двух рёбер жёсткости – в виде прямоугольных треугольников. Они приваривается для уменьшения изгибающего момента по середине между траверсами.

Нагрузка на колонну может быть приложена вдоль ее оси, тогда колонна считается центрально-сжатой, а может быть эксцентрично по отношению к оси. Такая колонна называется внецентренно сжатой.

В каркасе промышленного здания – внецентренно сжатыми считаются крайние колонны, а центрально-сжатыми – колонны, расположенные внутри каркаса.