Переврочний розрахунок передачі на контактну витривалість

Розраховуємо колову швидкість

 

Степінь точності передачі 9

По швидкості уточнюємо коеф

Уточнюємо начальний діаметр шестерні

По уточненому начальному діаметру шестерні знаходимо модуль зачеплення

Діаметр почвткового кола шестерні

Ширина зубчатого вінця

Приймаємо

Переврочний розрахунок зубєв на контактну міцність при дії навантаження

Діюче напруження при розрахунку на контактну витривалість

Відхилення діючих контактних напружень від допустимих 1,5%, що допустимо.

Розрахункове контактне напруження від максимального навантаження

Переврочний розрахунок зубєв на витривалість по напруженню згину

Розраховуємо напруження згину

Еквівалентне число зубців шестерні і колеса

Розрахункове питоме навантаження

Коефіцієнт розподілення навантаження між зубцями

коеф розподілення навантаження по ширині вінця

коеф динамічного навантаження

Напруження згину в зубцях шестерні

В зубцях колеса

Перевірочний розрахунок при згині максимального навантаження

Напруження згину при розрахунку на витривалість для шестерні для колеса

Розраховуємо напруження згину максимального навантаження для шестерні

Для колеса

Приймаємо остаточні параметри передачі.

Визначаємо між осьову відстань

Перевіряємо між осьову відстань

 

Розрахунок вихідного вала косозубого циліндричного одноступінчастого редуктора

Початкові дані

Дано: передавана потужність Р = 8 кВт; частота обертання вала п = 320 хв ; передача нереверсивна t = 17000 год.; K = T /T =2. Ділильний діаметр циліндричного колеса d_w = 170мм, ширина колеса b = 70 мм.

Для виготовлення вала вибираємо сталь 45 за ГОСТ 1050-74 з характеристиками: НВ260, термообробка - поліпшення; _B = 610 МПа; _T =360 МПа; = 270 МПа; =150 МПа; = 0,1; = 0,05; b_ш/b_k=1.06

Визначення сил в зачепленні закритої передачі і консольних сил.

Схема навантаження вала

Визначаємо діючі на вал навантаження:

Т =56,81 Нм – беремо з попередніх робіт;

Попередній розрахунок вала

Визначаємо орієнтовно діаметр вала:

де [ ] = 30МПа.

За нормальним рядом приймаємо d = 35 мм.

Визначаємо діаметр цапфи вала під підшипники d₂ = d +2t = 25 + 2 · 2,5 = 40мм. Приймаємо d ₂=40 мм. Діаметр вала під колесом

d = d₂+3,2r = 30 + 3,2 · 2,5 = 48 мм, приймаємо d = 50 мм з радіусом галтелі в місці переходу г = 2,5 мм.

Виконуємо попередній вибір підшипників кочення за діаметром вала. Вибираємо за діаметром вала d₂ = 50 мм кулькові радіальні підшипники 208 легкої серії. Із каталога виписуємо геометричні розміри і харак­теристики підшипників: d =50мм; D = 90 мм, В = 20 мм; = =2мм, статичну вантажопідйомність С = 20200Н; динамічну вантажопідйомність С = 27500 Н.