Технологія управління Процесом 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Технологія управління Процесом



 

Власник Процесу здійснює управління Процесом, виконуючи планування, моніторинг, контроль, аналіз і прийняття управлінських рішень. Виконується оперативне планування виконання робіт на наступний день та наступний місяць.

Власник Процесу організує планування на наступний день (період) і подає план до 22-00 (вказати термін) кожного дня своєму вищестоящому керівникові.

Власник Процесу планує хід Процесу на наступний день (період), використовуючи наступну інформацію.

 

 

Вихідна інформація для планування на наступний день Ідентифікатор документа, що містить вихідну інформацію
  Відомості про несправності автомобілів ХХ.ХХХ.ХХХ
  Відомості про пробіг автомобілів  
  Список автомобілів, що мають несправності (на ПР)  
  Список автомобілів на ТО-1  
  Список автомобілів на ТО-2  
  Відомості про потребу в запасних частинах, оборотних агрегатах, експлуатаційних матеріалах, інших матеріальних цінностях  
... .........................................................................  

 

Власник Процесу здійснює планування на наступний місяць (період) і подає план до 25 (указати термін) числа кожного місяця своєму вищестоящому керівникові.

Власник Процесу планує хід Процесу на місяць (період) використовуючи наступну інформацію:

Вихідна інформація для планування на наступний місяць Позна-чення Ідентифікатор документа, що містить вихідну інформацію
  Число одиниць рухомого складу А ХХ.ХХХ.ХХХ
  Середній добовий пробіг одиниці РС lcд  
  Періодичність ТО-1 LTO-1  
  Періодичність ТО-2 LTO-2  
  Трудомісткість ЩО TЩО  
  Трудомісткість ТО-1 ТТО-1  
  Трудомісткість ТО-2 ТТО-2  
  Трудомісткість ПР на 1000 км TПР/1000км  
  Кількість робочих днів підприємства на місяць Dp  
  Число змін роботи зон ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР Кзм  
  Місячний фонд робочого часу слюсаря Фміс  
  Кількість виробничих робітників Рвир  
... ...................................................................    

 

 

Власник Процесу фіксує результати планування в наступних документах:

Планова інформація Ідентифікатор
  Відомість диспетчера виробництва (список автомобілів на ПР, ТО-1,ТО-2) ХХ.ХХХ.ХХХ
  Завдання на ТО і ПР  
  Оперативний план ТО  
  Відомість потреби в запасних частинах, оборотних агрегатах, експлуатаційних матеріалах, інших матеріальних цінностях  
  План виконання робіт з ТО та ПР на наступний місяць  
... ...........................................................  

Власник Процесу здійснює контроль показників Процесу, продуктів Процесу шляхом порівняння отриманих фактичних значень показників із плановими/нормальними значеннями.

Власник Процесу здійснює моніторинг задоволеності клієнта шляхом порівняння отриманих фактичних значень показників зі значеннями показників за попередній період.

Власник Процесу щомісяця складає звіт бізнесу-процесу. До звіту Власник Процесу прикладає протоколи аналізу відхилень, оформлені протягом звітного періоду.

Розділ 7. Виконання Процесу

 

Загальний опис Процесу

Приводиться короткий текстовий опис Процесу й схема підпроцесів (рекомендується представляти схему Процесу та підпроцесів в нотації IDEF0, а процедур – в нотації Cross-functional Flowchart ).

Процес «Здійснювати підтримку в справному стані та зберігання автомобілів» в нотації IDEF0 зображений на схемі А252. Процес складається з наступних підпроцесів:

1. Приймати автомобіль (КТП);

2. Виконувати щоденне обслуговування;

3. Виконувати діагностування автомобілів;

4. Виконувати Поточний ремонт автомобілів;

5. Виконувати ТО-1;

6. Виконувати ТО-2;

7. Виконувати ремонтні роботи на дільницях;

8. Зберігати автомобілі.

Процес реалізується наступним чином.

Автомобіль прибуває з лінії на контрольно-технічний пункт (КТП) АТП, де його оглядає черговий механік. Механік перевіряє зовнішній вигляд автомобіля, комплектність, відсутність пошкоджень, визначає його технічний стан. Особливу увагу приділяє системам та механізмам, які впливають на безпеку руху.

Після огляду справні автомобілі направляються на дільницю ЩО, а потім – на зберігання (стоянку). У разі потреби після ЩО автомобіль може бути направлений на діагностування, ТО або поточний ремонт, а після – на зберігання.

На ТО автомобілі направляє черговий механік у відповідності до план-графіку виконання ТО.

На ПР автомобілі направляє також черговий механік за заявкою водія або за результатами свого огляду.

Перед виїздом на лінію із зони зберігання водій отримує в диспетчерській дорожній листок, який він пред’являє черговому механіку на КТП. Після огляду автомобіля черговий механік підписує дорожній лист і дозволяє виїзд автомобіля на лінію.

Різні технологічні послідовності виконання робіт з ЩО, діагностування, ПР, ТО, ремонту складових ДТЗ показані на діаграмі Процесу А252.

Відповідальність персоналу

Матриця відповідальностей Процесу наведена нижче.

У матриці відповідальності вказуються:

· посада власника Процесу;

· посади власників підпроцесів і їхніх заступників;

· посади всіх співробітників, що беруть участь у виконанні підпроцесів, у випадку якщо зазначені в регламенті підпроцеси не передбачається надалі регламентувати за допомогою шаблона регламенту процесу.

Кількість підпроцесів не повинна перевищувати 7 ± 2.

Якщо керівник особисто виконує будь яку діяльність (крім контролю) по виконанню підпроцесу, то у відповідному рядку вказується «Уч». Якщо власник Процесу здійснює тільки контроль виконання підпроцесу, то вказується «Ін».



Матриця відповідальностей Процесу

 

Процеси, підпроцеси (процедури) Посади
Власник Процесу – начальник відділення ТО та ПР Начальник центру управління виробництвом Начальник КТП Начальник дільниці ЩО Начальник дільниці діагностування Начальники ремонтних дільниць Начальник дільниці ТО-1 Начальник дільниці ТО-2 Начальник охорони
Управління Процесом (вказується обов'язково) Від Уч              
1. Приймати автомобіль (КТП); Ін Ін Від           Ін
2. Виконувати щоденне обслуговування; Ін Ін   Від         Ін
3. Виконувати діагностування автомобілів; Ін Ін     Від       Ін
4. Виконувати Поточний ремонт автомобілів; Ін Ін       Від     Ін
5. Виконувати ТО-1; Ін Ін         Від   Ін
6. Виконувати ТО-2; Ін Ін           Від Ін
7. Виконувати ремонт агрегатів та інших складових автомобіля на дільницях; Ін Ін       Від     Ін
8. Зберігати автомобілі. Ін Ін             Від

Від – відповідальний за виконання підпроцесу.

Уч- бере участь у виконанні під процесу.

Ін – одержує інформацію про хід і результати під процесу.

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-12-16; просмотров: 93; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.135.217.228 (0.009 с.)