Эксплуатационно-технологическая и топливно-энергетическая оценка технологии внутрипочвенного внесения удобрений

 

При проведении эксплуатационно-технологической оценки в качестве методики приняты ГОСТ 240055-80...-24059-80. Основным критерием является при этом производительность внесения удобрений за час эксплуатационного времени. За сравнительную с исследуемой технологией внутрипочвенного внесения удобрения агрегатом МТЗ–82+ МВУ–6М принимаем общепринятую технологию поверхностного внесения удобрений с последующей заделкой в почву агрегатами МТЗ-82+РОУ-6 и ДТ-75Н +ПЛН-30.

Для транспортно-технологических агрегатов внутрипочвенного и поверхностного внесения удобрений производительность определяется зависимостью.

W_ч= 0,1 В_p V_p τ га/ч (6.26.)

где -рабочая скорость, км/ч; - рабочая ширина, м; - коэффициент использования эксплуатационного времени.

 

W га/ч   1,6
0,8
							Gт кг/га
Е мДж/кг
500
		1,0		2,0		L,км

 

поверхностное внесение удобрения

внутрипочвенное внесение удобрения

 

Рисунок 5.7 Зависимости производительности, расхода топлива и полных энергозатрат от способа внесения органо-минеральных удобрений

 

 

Исходные данные для расчета, полученные на основе результатов испытаний и нормативно-справочных.материалов, приведены в таб­лице П. 1.1. и 5.11..Программа вычислений приведена в приложении 8.

По результатам расчетов построены графики производительности транспортно-технологических агрегатов внутрипочвенного внесения удобрений, расхода топлива и полных энергозатрат на единицу обработанной площади (рис.5.7) Результаты топливно-энергетической оценки приведены в таблице 5.2. Во всем диапазоне дозы и расстояния транспортирования удоб­рений производительность экспериментального агрегата внутрипочвенного внесения меньше, чем при поверхностном внесении (табл.5.1) Однако это компенсируется в значительной мере расходом прямых энергозатрат. Производительность агрегата в значительной мере зависит от заданной дозы. Характер зависимостей расхода топлива и энергозатрат доказывает, что оба показателя линейно зависят от расстояния транспортирования и тем больше, чем больше доза внесения удобрения. Расход топлива при внутрипочвенном внесении удобрения меньше на 12-20 кг/га, чем при сплошном способе, Суммарные энергозатраты меньше соответственно на 687-938 мДж/га.

Анализ результатов топливно-энергетической оценки табл.5.2. показал: в структуре энергозатрат при внесении удобрений основную долю до 64-67% составляют прямые затраты энергия, 32-35% Прихо­дится на суммарную энергоемкость средств механизации и менее 1% на энергозатраты живого труда. Следовательно, для снижения полных затрат энергии необходимо в первую очередь сокращать расход топлива на единицу обработанной площади.

Энергозатраты при экспериментальном варианте внутрипочвенного внесения удобрений по всем составляющим меньше соответствующих показателей при сплошном способе внесения удобрений. Коэффициенты энергозатрат с увеличением расстояния транспортирования и дозы внесения удобрений также возрастают.

 

Таблица 5.11.- Исходные данные для эксплуатационно-технологической и топливно-энергетической оценки технологий внесения удобрений

Показатель	Обозначение	Ед. изм.	Внесение удобрений
поверхностное	внутрипочвенное
разбрасыв.	запашка
Марка с/х машины			РОУ-6	ПЛН-4-35	МВУ-6
Агрегатируется с трактором			МТЗ-82	ДТ-75	МТЗ-82
Количество обслуживающего персонала	ni	чел.
Грузоподъемность	Q	т	6,0		3,2
Рабочая ширина захвата	Вр	м	6-7	1,4	4,2
Доза внесения удобрений	М	т/га	50,0		10,0
Расстояние транспортирования удобрений	L	км	0,5-3,0 с шагом 0,5
Коэффициент использования времени смены	τ		0,60	0,7	0,65
Теплосодержание топлива	αТ	мДж/кг		42,7
Энергетический эквивалент затрат живого труда	αЖ	мДж/чел.		1,3
Энергетический эквивалент массы трактора	αТ	мДж/кг		86,4
Энергетический эквивалент массы с/х машины	αМ	мДж/кг		75,0
Масса трактора	МТ	кг
Масса с.х.м	ММ	кг
Отчисления на реновацию
- на трактор	аТ	%		12,5
- на агрегат	аМ	%		12,5	14,2
Отчисления на капитальный и текущий ремонт и ТО
- на трактор	rкт + rтт	%	18,5	18,5	18,5
- на агрегат	rкм + rтм	%	14,0	16,6	14,0
Нормативная годовая загрузка
- трактора	Тат	час
- агрегата	Там	час

Агротехническая оценка проводилась с целью изучения эффективности влияния различных доз внесения удобрений на урожайность сельскохозяйственных культур [119]. Органические удобрения вносили агрегатом МТВ-82+МВУ-4,2 в ПЗ "Россия" при грядоленточной технологии возделывания картофеля. В качестве органического удобрения применялась смесь птичьего помета, измельченной соломы и опилок.

 

Таблица 5.12 - Результаты топливно-энергетической оценки технологии поверхностного и внутрипочвенного внесения удобрений

Показатель	поверхностное	внутрипочв.
разбрасыв.	запашка
Производительность, W, га/час	1,0-1,6	1,1	0,7-1,0
Расход топлива, GТ, кг/га	8,7-16,2	12,8	6,0-7,5
Прямые затраты энергии, ЕП, мДж/га	371,4-691,7	546,5	256,2-320,2
Энергозатраты живого труда, ЕЖ, мДж/га	0,11-0,18	0,17	0,18-0,26
Суммарная энергоемкость трактора и с.х.м., ЕТ, мДж/га	82-131	68,0	124,4-177,8
Полные затраты энергии, Е, мДж/га	453,5-822,8	614,6	380,7-498,2
Коэффициент прямых затрат, КЭП	0,20-0,25
Коэффициент затрат живого труда, КЭЖ	0,50-0,60
Коэффициент средств механизации, КЭТМ	0,82-0,89
Коэффициент полных энергозатрат, КЭ	0,34-0,35

 

Урожайность картофеля по всем способам внесения удобрений возрастала с увеличением дозы удобрения до 10-12 т/га. Однако при дальнейшем увеличении дозы удобрений урожайность снижается в результате того, что органические удобрения очень богаты питательными элементами и происходит угнетение корневой системы растений. Максимальная прибавка получена при дозе внесения удобрений 10т/га. Урожайность при внутрипочвенной заделке в 1,3 раза больше в. сравнении с поверхностным внесением. Влияние способов внесения удобрений на урожайность картофеля приведена в таблице прилож.№.5.

Высокая эффективность внутрипочвенного внесения удобрений, как отмечается в ряде источников (11,14) обеспечивается за счет применения более передовой технологии транспортировки и внесения удобрений, повышения урожайности культур, а также снижения убытков от загрязнения окружающей среды.