Определение удельных затрат электроэнергии.

 

Расход А, кВт×ч, электрической энергии на токоприёмнике для переменного тока при U_с =25000 В составляет:

 

(10.1)

где – средний ток электровоза (А) в интервале времени (мин.).

0,41- переводной коэффициент, учитывающий напряжение в цепи (при постоянном токе) и переводящий минуты в часы, Вт в кВт.

 

Таблица 9.3

№ п/п	Iн, А	Iк, А	Iср, А	∆ t, мин	Iср*∆t, кВт*ч
				0,4	37,2
				0,3	39,9
				0,2	34,6
				0,4	85,2
			238,5	0,1	23,85
				0,1	25,2
			266,5	0,3	79,95
			290,5	0,8	232,4
				0,2	58,8
				0,2
				0,7
				0,7
			213,5	0,4	85,4
			213,5	0,3	64,05
				0,6
			276,5	2,1	580,65
			266,5	3,8	1012,7
			266,5	0,2	53,3
			276,5	0,7	193,55
				0,4	106,8
				0,2	47,4
				0,4
			191,5	0,2	38,3
			206,5	0,1	20,65
				0,1
			276,5	0,1	27,65
				0,2	50,6
				0,4	23,2
				∑	3596,35

 

 

Значение расхода электрической энергии берём из результатов расчёта: А=3596,35·0,41 = 1474,5 кВт×ч.

Расход электрической энергии на вводах высокого напряжения тяговых подстанций вычисляется по формуле:

(10.2)

где – КПД тяговой подстанции (0,9);

– КПД контактной сети (0,92).

 

Удельный расход a_,, Вт×ч электрической энергии на 1 т×км перевозочной работы вычисляем по формуле:

(10.3)

где L – длина участка (14 км);

P – вес локомотива (138 т);

Q – вес состава (2213 т).

Удельный расход электрической энергии на вводах высокого напряжения тяговых подстанций:

(10.4)

 

 

Проверка:

По упрощенному способу подсчета энергии расход А, кВт×ч, электрической энергии на токоприёмнике для постоянного тока при U_с =25000 В

составляет:

 

А=с· R_м (10.5)

А_тп=b·R_м (10.6)

Где с – коэффициент перехода от механической работы к расходу энергии

(для постоянного тока с = 3,0; b=3,5):

 

А^/= 3,0· 424,27 = 1272,81 кВт·ч

Невязка:

А^/_тп= 3,5 · 424,27 = 1482,945 кВт·ч

Невязка:

 

11. Данные по компьютерной обработке.

Таблица 11.1. Данные, обработанные ЭВМ (ход туда).

Скорость, км/ч	Время, мин	Полная сила тяги, кгс	Фактический уклон, ‰	Приведенный уклон, ‰	Активный ток, А	Механическая работа локомотива, тыс.т.км	Механическая работа сил сопротивления, тыс.т.км	Расход топлива/ электроэнергии, т (тыс.кВтч)
		39063,41
38,99859155	1,491056338	32875,8				0,017414085	0,001342254	0,081649296
52,25870968	2,143677419	11137,85	-6	-5,53		0,027477419	-0,00138065	0,118512903
58,85071429	2,678714286	7540,65	-1	-0,53		0,031628571	-0,0041	0,135214286
60,82924242	3,178969697	6876,94	-1	-0,42		0,035213636	-0,00258182	0,148348485
59,38260606	3,677387879	7276,62		3,58		0,038765455	0,00274303	0,161145455
59,7568	4,182	7191,31				0,042356	0,00562	0,174572
61,65921053	4,677342105	6546,58	-2	-2		0,045831579	0,0064	0,187173684
64,29463687	5,154189944	5838,5	-2	-1,13		0,048946927	0,005529609	0,198498324
71,017	5,6002	4009,09	-9	-9		0,05152	-0,00224	0,20775
74,02106667	6,009933333		-6	-4		0,0522	-0,0053	0,2104
71,92133333	6,453333333		-6	-6		0,0522	-0,00839333	0,2104
68,78098039	6,883944742		-11	-10,65		0,0522	-0,01208111	0,2104
69,4672549	7,317991087		-11	-10,65		0,0522	-0,02340018	0,2104
71,44619048	7,745333333	1718,65				0,053009524	-0,02749524	0,213833333
70,66436548	8,166126904	4111,1				0,054264467	-0,02377157	0,21888731
62,39881356	8,61280791	6062,22				0,05680113	-0,00850282	0,228194915
51,35462585	9,140727891	10033,63				0,060879592	0,008433333	0,244219728
43,09285714	9,78610084	26407,21				0,070281513	0,025283193	0,27897395
40,49758929	10,50749107	31915,35	11,5	12,2		0,084932143	0,041933929	0,332516071
39,9227027	11,25613514	32283,95	11,5	11,5		0,101072973	0,058445946	0,391013514
39,71636364	12,00927273	32452,22	11,5	11,89		0,117227273	0,074790909	0,449872727
39,41	12,76745455	32709,91	11,5	11,89		0,133545455	0,091345455	0,509
39,05	13,531	32992,74	11,5	12,5		0,14995	0,1081	0,5684
38,71296296	14,30492593	33231,62	11,5	11,5		0,166548148	0,124866667	0,628588889
38,71962617	15,07874766	33244,87				0,18314486	0,14154486	0,688660748
38,62786517	15,85467416	33307,25				0,199740449	0,158240449	0,748905618
43,65488889	16,60582222	24575,31				0,215437778	0,168797778	0,805955556
	17,785					0,2163	0,1704	0,8088

 

Таблица 11.1. Данные, обработанные ЭВМ (ход обратно).

 

 

Список литературы

 

1. Правила тяговых расчётов для поездной работы, М., «Транспорт», 1969.

 

2. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для вузов ж.-д трансп.; Под ред. А.В.Горинов, И.И. Кантор,А.П. Кондратченко, И.В. Трубин. – М.: Транспорт, 1979.

 

Приложения