Значения коэффициента увеличения энергии удара молота

При забивке наклонных свай

 

Наклон сваи	5:1	4:1	3:1	2:1	1:1
Коэффициент К1	1,1	1,15	1,25	1,4	1,7

2. Выбор копра выполняется тоже по двум параметрам:

а) грузоподъемность копра G_k(Н) должна быть равной или не­сколько большей, чем общая сила тяжести молота и сваи, т.е.

 

 

б) потребная полная высота копра H_k(м) должна быть:

 

 

где	– полная длина сваи, м; – полная длина молота, м; – длина хода ударной части молотов простого действия или высота падения простейшего подвесного (механическо­го) молота, м. Для дизель-молотов и паровоздушных мо­лотов двойного действия =0;

 

– запас в высоте копра для размещения подъемных блоков ( =0,5... 1 м), м; – разница уровней стояния копра и поверхности земли в месте погружения сваи, м (знак «плюс» ставят при раз­мещении копра ниже уровня погружения сваи, а знак «минус» — выше уровня погружения сваи). Затем выби­рают копер (приложение 6).

 

 

 

=0

 

Технические характеристики копров представлены в приложе­нии 6.

Исходные данные к задаче 7

Номер задания	Размеры сваи	Материалы сваи	Вид свай	Показа­тель консис­тенции грунта I1	Разница уровней ∆ l, м
сечение a х а, см	длина L c ,m
	20x20 25x25 30x30 35x35 20x20		Сталь Ж/б Сталь Ж/б »	Стойка » Висячая Стойка Висячая	0,1 0,3 0,4 0,5 0,2	«+»0,5 «-»0,5 «+»1,0 «-»1,0

Задача 8

Подобрать вертикальный транспорт (кран) бетонной смеси и автотранспорт для ее доставки, определить их количество.

1. Подъемные краны выбирают по трем параметрам:

а) грузоподъемность крана G_K должна соответствовать массе бадьи с бетонной смесью, т.е.

 

где	- соответственно масса бетонной смеси в бадье и масса бадьи (приложение 7), т;

 

б) необходимая высота подъема Н, м:

 

 

где	– высота части бетонируемого сооружения, расположенной выше уровня стоянки крана, м; – высота бадьи с подъемными приспособлениями, м; – запас над верхней частью бетонируемого сооружения по условиям производства работ и техники безопасности ( =1...2 м);

 

в) требуемый вылет стрелы R, м:

 

 

где

– ширина зоны части бетонируемого сооружения или все­го сооружения, м; – ширина полосы, занимаемой ходовой частью подъемно­го крана, м; – запас между краном и бетонируемым сооружением, оп­ределяемый конфигурацией котлована, габаритами хвос­товой части крана, положением наклоняющейся стрелы крана, условиями безопасности работ, м. Выбирают кран по приложению 7.

 

2. Производительность крана П _к, м³/ч:

 

где

G=Gб.с.· g б.с. - полный объем перемещаемого груза, м^3; g б.с. - плотность бетонной смеси, т/м^3; - продолжительность цикла крана, мин. В обычных условиях работы продолжительность одного цикла кранов составляет 3...4 минуты при грузоподъемности до 2 т; 4...6 минут — до 5 т; 6... 10 минут — свыше 5 т.

 

3. Количество потребных кранов (округляют до целого числа):

 

 

где	- количество бетонной смеси, доставляемой за час работы (часовая производительность бетонного узла), м^3/ч.

 

 

где	- часовая производительность бетоносмесителя, м^3/ч; - число бетоносмесителей.

 

 

где	- объем одного замеса, л; - число замесов за час.

 

4. Количество автосамосвалов для перевозки бетонной смеси определяют как в задаче 2. Марку автосамосвала подбирают по при­ложению 2 (табл. 2).

 

Исходные данные к задаче 8

 

Номер задания	Плотность бетонной смеси g б.с., т/м^3	Марка бетоно- ­смеси­теля	Марка бадьи	Число бетоно­- смесите­лей	Параметры зоны бетонирования
Вс,м	b1, м	b2, м	Hс,м
	2,0 2,1 2,2 2,3 2,4	СБ-15 СБ-31 СБ-17 СБ-35 СБ-91А	БПВ-0,5 БПВ-1,0 БНВ-0,5 БНВ-1,0 БПВ-1,5		4,5 3,2 8,0 4,5 7,5	2,5 3,0 3,0 3,0 4,0	2,25 2,5 3,5 4,0 4,0	7,0 70,0 11,5 16,0 18,0

Задача 9

Подобрать бетоносмесители и автотранспорт для доставки бе­тонной смеси на объект; определить количество материалов для ра­боты бетонного узла и число автосамосвалов.

1. Часовая производительность бетонного завода (узла) П _ч, м³/ч:

 

где	- годовой объем бетонной смеси, м^3; - коэффициент неравномерности бетонирования ( = 1,2...1,4); - число рабочих дней в месяце; t=tсм·nсм - число часов работы в сутки, ч; tсм - продолжительность одной смены, ч; nсм - число смен в сутки; - коэффициент использования рабочего времени ( =0,8...0,9).

 

2. Подбор бетоносмесителей.

При подборе бетоносмесителей исходят из следующей зависи­мости:

 

 

где	– число бетоносмесителей; – часовая производительность бетоносмесителя, м^3/ч.

 

Если в технической характеристике (приложение 7) отсутствует значение часовой производительности бетоносмесителя, то ее нахо­дят по формуле

 

 

где	– объем готового замеса бетоносмесителя, л; – число замесов (циклов) в час.

 

3. Количество материалов V_M, м³, т, для работы бетонного завода (узла) с учетом запаса определяют по формуле

 

 

где	= Пч· t – суточная производительность бетонного завода, м^3; – доза цемента, песка и крупного заполнителя для приготовления 1м^3 бетонной смеси нужного состава (табл. 24), м^3, т; – запас материалов, сут; – коэффициент неравномерности поступления материалов ( =1.5...3).

 

Таблица 24

Таблица для назначения состава бетона (осадка стандартного конуса — 3... 7 см)

 

Вид крупного заполнителя	Водо- цементное отноше­ние В/Ц	Состав бето­на по объему	Расход материалов на 1м^3бетона
цемен­та, кг	пес­ка, м^3	круп­ного запол­ните­ля, м^3	воды, л
Гравий Щебень	0,5	1:1, 4:3,1 1:1,6:3,1		0,37 0,46	0,83 0,89	160 180
Гравий Щебень	0,55	1:1,7:3,4 1:1, 8:3,3		0,42 0,49	0,83 0,90	160 180
Гравий Щебень	0,6	1:1, 9:3,6 1:2,1:3,5		0,42 0,52	0,80 0,87	160 180
Гравий Щебень	0,65	1:2, 1:4,0 1:2, 3:3,7		0,43 0,53	0,82 0,85	160 180
Гравий Щебень	0,7	1:2,3:4,3 1:1,6:3,8		0,44 0,56	0,83 0,81	160 180
Гравий Щебень	0,75	1:2,6:4,5 1:2, 9:4,0		0,47 0,59	0,81 0,82	160 180
Гравий Щебень	0,8	1:2,8:4,8 1:3, 1:4,2		0,47 0,58	0,80 0,79	160 180

 

4. Горизонтальный транспорт бетонной смеси.

а) производительность автомобиля на транспорте бетонной сме­си , м³/ч:

 

 

где	g б.с. - вместимость кузова автомобиля, м^3; - грузоподъемность автосамосвала (приложение 2), т; g б.с. - плотность бетонной смеси, т/м^3; - продолжительность одного цикла работы автосамосвала, мин:

 

 

где	- продолжительность соответственно подачи автоса­мосвала под раздаточный бункер бетоносмесителя ( =1...2 мин), наполнения кузова, рейса с грузом, разгрузки ( =4...5 мин), рейса порожняком, мин.

 

Продолжительность наполнения кузова

 

При невозможности учета условий пути на разных участках про­должительность груженого и порожнего рейсов определяют следую­щим образом:

 

 

где	– дальность возки бетонной смеси, км; – средняя скорость автосамосвала (табл. 10), км/ч;

 

б) число потребных автосамосвалов определяют из соотно­шения (с округлением до целого числа):

 

 

Исходные данные к задаче 9

 

Номер задания	Продолжительность работ	Объем бетонной смеси V6, м^3	Водоцементное отноше­ние В/Ц	Запас материалов t3, сут.
месяцев в году	дней в месяце	смен в сутки	це­мент	песок	ще­бень (гра­вий)
				36 000	0,5
				54 000	0,6
				44 000	0,7
				72 000	0,8
				30 000	0,65

Задача 10

Подобрать многоковшовый экскаватор для отрывки траншеи и определить количество бульдозеров, подготавливающих для него фронт работы (срезку растительного фунта с трассы).

1. Подбор траншейного многоковшового экскаватора осущес­твляется по следующим параметрам (приложение 8):

 

 

 

где	, - рабочие параметры экскаватора: соответственно глуби­на и ширина копания (размеры отрываемой траншеи), м; - параметры траншеи: соответственно глубина и ширина по дну, м.

 

2. Эксплуатационная часовая производительность экскаватора определяется по формуле:

 

где	= - площадь поперечного сечения траншеи, м^2; - рабочая скорость передвижения экскаватора, м/ч; - коэффициент использования рабочего времени часа =0,8...0,9)

 

3. Эксплуатационная часовая производительность бульдозера определяется по методике, изложенной в задаче 4.

4. Число бульдозеров n _б, обеспечивающих фронт работы экска­ватору при поточном методе строительства (с округлением до цело­го числа):

 

Исходные данные к задаче 10

 

Номер задания	Параметры тран­шеи, м	Марка бульдозера	Ширина полосы срезки (длина набора) l н,м	Средняя дальность перемещения грунта Lcp, м
глубина Н	ширина по дну, b
	3,2 1,8 1,5 1,2 0,8	2,4 2,3 2,1 1,8 1,5	ДЗ-18 ДЗ-101А ДЗ-27С ДЗ-110А ДЗ-27С

 

ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

 

Основные источники:

1. Д.П. Волков. Строительные машины и средства малой механизации. (4-е изд., стер.) - М.: Издательский центр "Академия", 2012.

2. Волков Д.П., Крикун В.Я. Строительные машины и средства малой механизации. – М.: Академия, 2011.

 

Дополнительные источники:

1. И.П. Барсов. Строительные машины и оборудование.- М.: Стройиздат, 2010.

2. А.А. Васильев. Дорожные машины.- М.: Машиностроение, 2010 г.

3. B.C. Заленский. Строительные машины и оборудование.- М.: Стройиздат, 2010.

4. B.C. Заленский. Путевые и дорожные машины.- М.: Стройиздат, 2011.

5. Д.И. Плешков и др. Бульдозеры, скреперы, грейдеры.- М.: Высшая школа, 2012.

 

Интернет-ресурсы:

1. http://dwg.ru/dnl/7939 - Строительные машины. Под редакцией Д. П. Волкова. Электронный учебник.

2. http://up-file.com/1187653/271526.pdf - Волков Д.П., Крикун В.Я. Строительные машины и средства малой механизации. Электронный учебник.

3. http://www.labstend.ru/ - Учебные наглядные пособия и презентации по курсу «Строительные машины» (диск, плакаты, слайды).

 

Приложение 1