Расчёт потребности в сепарационных материалах.

Род груза	Норма расходования материалов на 1 тонну груза
Лес, м	Бумага, кг	Крафт – бумага, кг	Брезент, м
Мешковые	0.102	0.129	0.153	___
Ящичные	0.041	0.00158	0.043	___
Бочковые	0.0178	__	__	__
Киповые	0.066	0.092	0.058	0.5

1. Субпродукты: 351.3 т – ящики

Лес: 14.4 м ;

Бумага: 0.56 кг;

Крафт – бумага: 15.11 кг.

 

2. Масло сливочное: 336.7 т – ящики

Лес: 13.8 м ;

Бумага: 0.56 кг;

Крафт – бумага: 15.11 кг.

 

3. Мясо говядина: 1950 т – киповые

Лес: 128.7 м ;

Бумага: 179.4 кг;

Крафт – бумага: 113.1 кг.

Брезент: 975 м .

 

Всего: Лес: 156. 9 м ; Бумага: 180.5 кг; Крафт – бумага: 142.7 кг;Брезент: 975 м .

Примечание: Брезент был заменен на пленку в количестве 975 м .

Манипуляционные знаки.

 

 

 

а. – осторожно, хрупкое; б. – боится нагрева; в. – боится сырости; г. – боится излучения; д. – боится мороза; е. – скоропортящийся груз; ж. – герметическая упаковка; з. – крюками непосредственно не брать; и. – место строповки; к. – место подъёма тележкой; л. – верх, не кантовать; м. – центр тяжести; н. – тропическая упаковка.

 

Расчёт критериев рациональной загрузки.

Критерий использования грузоподъемности и грузовместимости.

 

Критерием грузовместимости является отношение удельного погрузочного объёма к удельной грузовместимости:

 

Кu = = 1.

 

Критерий местной прочности отсеков.

Критерием оценки рациональной загрузки судна с точки зрения местной прочности является отношение фактической нагрузки к предельно допустимой:

 

Кu = < 1

 

Кu = < 1 - условие выполнено.

Кu = < 1 - условие выполнено.

Кu = < 1 - условие выполнено.

Кu = < 1 - условие выполнено.

 

 

Расчёт критериев общей прочности.

 

Критерием общей прочности является отношение фактической нагрузки к предельно допустимой:

 

K oпт = → 1

 

Для определения оптимального значения величины изгибающего момента следует выполнить:

 

1. Определить оптимальный изгибающий момент:

 

М опт. = 0.5 (К – К ) * С * В * L

 

М опт = 712.8

 

 

где К = 0.0325 ‚ К = 0.0360, С = = =0.422

2. Определить изгибающий момент на миделе от сил поддержания на спокойной воде:

Мс = Кс* ∆ * L ‚

 

где: Кс = 0.0315 + 0.0895 * 0.422 = 0.0693

 

Мс = 0.0693*7828.7*119 = 85019.2

 

 

3. Определить изгибающий момент на миделе в балласте:

 

Мо = Ко * ∆о * L 1 ‚

 

где: Ко = 0.126 для грузовых судов

 

Мо = 70260.3

 

4. Определить оптимальное значение величины полученных моментов сил дедвейта:

 

 

Мх опт. = Мс + Мопт. – Мо = 15463.7

 

 

Копт. = 0.5 Мх / Мх опт. = 1.1 - условие выполняется

 

 

Заключение.

 

 

В данном Курсовом проекте был выбран принцип размещения и

 

комплектации судна, и определена группа факультативного груза

 

наиболее подходящего для района плавания, исходя из их

 

совместимости и экономической целесообразности с учётом

 

соответствующих критериев загрузки судна, очерёдности погрузочных,

 

разгрузочных операций, без ущерба для сохранности груза и

 

безопасности груза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

1. Карпушин И. С. Технология морских перевозок. Владивосток, 1997. 27 с.

2. Снопков В. И.Технология перевозки грузов морем. М., 2006. 560 с.

3. Лоция Берингова моря. Часть I.

4. Лоция Охотского моря. Выпуск 1.

5. Лоция острова Хоккайдо и пролива Цугару.

6. Лоция западной части Японского моря.