Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Капітальні вкладення на впровадження запроектованих заходів, які передбачені дипломним проектом та забезпечують реконструкцію підрозділу.↑ ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6 Содержание книги
Поиск на нашем сайте
6.9.2. Капітальні вкладення будівельних робіт при частковій перебудові приміщення або проведенні поточного ремонту приміщення: kбуд = Вб.с ∙ kп = 79200 ∙ 0,15 = 11880 грн. де kп – коефіцієнт, який враховується при виконанні поточного ремонту до 0,15.
6.9.3. Капітальні вкладення нового, введеного у дію обладнання, з урахуванням витрат на доставку та монтаж: Kобл.н = Вобл.н = 4830 грн. Якщо обладнання придбано за цінами після 1999року то kобл.н. = Вобл.н.
6.9.4. Загальна сума капітальних вкладень: К = (kбуд + kобл.н) ∙ kінш = (11880 + 4830) ∙ 1,01 = 16877 грн. де kінш – коефіцієнт, який враховує інші витрати (1,01 – 1,20).
6.9.5. Економія витрат: 6.9.5.1. Коефіцієнт, який враховує доплати, премії та відрахування на соціальні заходи: ВОП + Вс.з 44211,7 + 16650,2 Кдод = = = 3,612. ОЗП 16852,8 6.9.5.2. Економія по фонду заробітної плати: ФЗП = Ссер ∙ Фр.ч ∙ Nр.р(кп.п –1) ∙ Кдод = 5,573 ∙ 1589,8 ∙ 1,73(1,1 – 1) ∙ 1,612 = =5536,4 грн.
6.9.5.3. Загальна сума економії: Езаг = ФЗП + Емв = 5536,4 + 2287,5 = 7824 грн.
6.9.6. Річний економічний ефект: Еріч = Езаг – Ен ∙ k = 7824 – 0,15 ∙ 16877 = 5292,5 грн. де Ен – нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень(0,15).
6.9.7. Термін окупності капітальних вкладень: К 16877 Ток = = = 3,1 року. Еріч 5292,5 6.9.8. Фондовіддача: Д 133860 Фв = = = 1,26. Фосн 106135
6.9.9. Фондоємність: Фосн 106135 Фє = = = 0,80. Д 133860
6.9.10. Продуктивність праці у грошовому виразі: Д 133860 ППр.р = = = 77375,7 год. Nр.р 1,73
6.9.11. Середньомісячна заробітна плата ремонтного робітника: ФЗПзаг 33056,3 ЗПс.м = = = 1592,3 грн. Nр.р ∙ 12 1,73 ∙ 12
Висновки. В результаті впроваджень заходів, запропонованих даним проектом щодо покращення роботи на даній дільниці шляхом усунення виявлених недоліків, відповідно розрахунку економічного розділу досягається річних економічний ефект 5292,5 грн., при затратах на впровадження 16877 грн. Строк окупності капітальних вкладень 3,1 року. Аналізуючи результати розрахунків, а також позитивні наслідки впровадження можна зробити висновок, що у запропонованій дільниці підвищується продуктивність праці, покращаться умови праці, будуть доведені до існуючих норм і вимог санітарно – гігієнічних умови праці у приміщенні дільниці, буде раціональний режим праці, та відпочинку працюючих, та в кінцевому підсумку приведе до покращення якості виконання робіт, які виконуються на дільниці, при одночасному зменшенні виробничих затрат і витрат часу.
Використана література.
1. Болотин Г.М. Технологическое проектирование АТП. Киев. УМК, 1981. 2. Жидецький В.Ц. Основи охорони праці. Підручник. Львів. Афіша, 2002. 3. Карта шов В.П. Технологіческое проектирование автотранспортних предприятий. М., Транспорт.1981. 4. Канарчук В.Є., Лудченко О.А. та інші. Організація виробничих процесів на транспорті в ринових умовах. –К.:Логос. 1999–348 с. 5. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: Підручник. –К.:Знання–Прес.2004.–478с. 6. Методичні вказівки з виконання технологічного розділу курсового та дипломного проектів спеціальності 5.090240. Рівне. 2004. 7. Методичні вказівки з виконання конструкторського розділу дипломного проекту спеціальності 5.090240. Рівне 2002. 8. Методичні вказівки з виконання організаційного розділу дипломного проекту спеціальності 5.090240. Рівне. 2002. 9. Методичні вказівки з виконання економічного розділу дипломного проекту спеціальності 5.090240. Рівне. 2004. 10. Напольський Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. М.; Транспорт. 1985. 11. Положення про технічне обслуговування та ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. Мінавтотранс. Київ. 1988. 12. Положение о техническом обслужывании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.:Транспорт.1988. 13. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслежывание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. –М.:Транспорт. 1985. –224с.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-09-19; просмотров: 177; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.129.42.198 (0.008 с.) |