Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчет закрытой конической зубчатой передачиСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Исходные данные: Крутящий момент на валу конического колеса Т3 = 35924 Н×мм. Число оборотов промежуточного вала редуктора n3 = 464 об/мин. Передаточное число конической передачи uк = 3,15. Срок службы привода Lh = 29784 часов.
4.1. Выбор материалов для изготовления конической зубчатой передачи: - шестерня – сталь 45, термообработка - улучшение до твёрдости 235…260 НВ; - колесо – сталь 45, термообработка - нормализация до твёрдости 180…205 НВ.
4.2. Допускаемые контактные напряжения определяем по материалу колеса, как менее твёрдого.
где
N0 = 107 – базовое число циклов нагружения;
SH = 1,1 – коэффициент безопасности.
4.3. Допускаемые напряжения изгиба:
где σF01, σF02 – предел выносливости материала по напряжениям изгиба при отнулевом цикле нагружения для шестерни и колеса, соответственно;
NF0 = 5∙106 – базовое число циклов, т.к. N2> NF0, то SF = 1,75 – коэффициент безопасности.
4.4. Определение внешнего делительного диаметра колеса de, мм:
где KHb –коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, с прирабатывающимися прямыми зубьями KHb= 1; uZ – коэффициент, учитывающий вид зубьев конических колёс, для прямозубых колёс uZ=1.
Принимаем из стандартного ряда 4.5. Определяем углы делительных конусов шестерни d1 и колеса d2:
4.6. Определяем внешнее конусное расстояния Re, мм:
4.7. Определение ширины зубчатого венца b, мм:
где yR = 0,285 – коэффициент ширины зубчатого венца.
4.8. Определяем внешний окружной модуль зацепления, мм:
Назначаем mе=2,5 мм. 4.9. Определяем числа зубьев. Число зубьев колеса: Число зубьев шестерни: 4.10. Фактическое передаточное число:
Отклонение фактического передаточного числа от номинальной величины:
4.11. Определяем действительные углы делительных конусов шестерни d1 и колеса d2:
4.12. Геометрические параметры зацепления, мм: делительный диаметр шестерни диаметры окружностей выступов: шестерни колеса диаметры окружностей впадин: шестерни колеса
4.13. Определяем средний окружной модуль, мм:
4.14. Определяем средние делительные диаметры шестерни dm1 и колеса dm2, мм:
Проверочный расчёт 4.15. Определяем окружную скорость, м/c:
По окружной скорости назначаем 8-ю степень точности передачи.
4.16. Определяем коэффициенты расчётной нагрузки. Коэффициенты KFa и KHa, учитывающие распределение нагрузки между зубьями, для прямозубой передачи принимаем: KFa=KHa= 1. По степени точности и окружной скорости по таблице 3.6 определяем коэффициенты динамической нагрузки при расчете по контактным напряжениям KHv= 1,128 и напряжениям изгиба KFv= 1,308. Коэффициенты KFb и KHb, учитывающие неравномерность распределения нагрузки по длине зуба, для прямозубой передачи принимаем: KHb=KFb = 1.
4.17. Окружная сила, действующая в зацеплении, Н:
4.18. Проверка по контактным напряжениям sH, МПа:
4.19. Определяем эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:
4.20. Коэффициент формы зуба шестерни YF1= 4,07и колеса - YF2= 3,63.
4.21. Проверка прочности зубьев колеса и зубьев шестерни по напряжениям изгиба. Условия прочности:
где Yb= 1 - коэффициент, учитывающий наклон зубьев; uF – коэффициент, учитывающий вид зубьев конических колёс, для прямозубых колёс uF= 0,85.
Прочность зубьев по напряжениям изгиба обеспечена. 4.22. Определение конструктивных элементов конического колеса Размеры колеса, полученные ранее, мм: dae2=161,49; Re=83,94; me=2,5 b=24. Посадочный диаметр, мм:
где [ t ]= 25 МПа – допускаемое касательное напряжение. Толщина обода, мм: Ширина обода, мм: Наружный диаметр ступицы, мм: Длина ступицы, мм: Принимаем Толщина диска, мм: Принимаем толщину диска Радиусы закруглений принимаем R=1 мм Принимаем размеры: а = 2 мм и K=4 мм. Размер фаски
Рис. 4.1. Конструкция конического колеса
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-09-05; просмотров: 358; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.119 (0.006 с.) |