Определение построения удара воздушного противника

Построение удара воздушного противника определяется совокупностью количественных показателей и качественных признаков, характеризующих состав, взаимное положение, приемы и способы совместных действий СВН в налете:

· общее число целей;

· распределение их по решаемым задачам;

· наличие и состав групп и эшелонов, интервалы между ними;

· средняя плотность в эшелоне и за налет;

· типы СВН;

· применение высокоточных средств поражения, радиоэлектронных помех, огневого подавления, отвлекающих действий;

· боевые порядки групп целей и др.

Исходя из этих характеристик возможны самые различные варианты ударов воздушного противника. Каждый вариант действий воздушного противника характеризуется целями и задачами, к достижению которых будет стремиться противник, составом привлекаемых сил и средств, построением удара, тактическими приемами и способами преодоления зенитной ракетной обороны.

По опыту действий авиации при проведении операции «Лиса в пустыне» в 1998г. использовались такие тактические приемы, как огневое подавление подразделений ЗРВ и подразделений радиолокационной разведки, в т.ч. с применением высокоточных средств поражения и БЛА, сильное радиоэлектронное подавление из зон барражирования, полеты на предельно малых высотах, демонстрационные действия.

В ходе операции в течении темного времени суток четырежды наносились массированные и сосредоточенные удары авиацией, крылатыми ракетами морского и воздушного базирования по объектам на территории Ирака:

1. в период с 0.49 до 6.21 17.12.98 г.;

2. в период с 18.00 17.12.98 г. до 4.30 18.12.98 г.;

3. в период с 19.30 18.12.98 г. до 4.10 19.12.98 г.;

4. в период с 18.40 до 22.00 19.12.98 г.

В период с 0.49 до 6.21 17.12.98 г. удар наносился тремя эшелонами:

первый эшелон – крылатые ракеты морского базирования, запущенные с надводных кораблей и БЛА из района Персидского залива;

второй эшелон – до 30 самолетов ТА ВВС США и Великобритании типов F-15, F-16, «Торнадо», ПА ВМС США типа F/A-18, действующих с аэродромов Саудовской Аравии и авианосца «Энтерпрайз»;

третий эшелон – крылатые ракеты воздушного базирования с борта 6 СБ В-52, действующих с а/б Диего-Гарсия.

Особенность данной операции состоит в том, что при нанесении ударов в период с 19.30 18.12.98 г. до 4.10 19.12.98 г. в третьем эшелоне СВН впервые принимал участие СБ В-1В из состава 28 тбакр, действовавший с континентальной части США (а/б Элсворт), с последующей посадкой на а/б Марказ - Тамарид (Оман).

Определение подлетного времени противника

Подлетное время воздушного противника (Т_подл.) - это время полета средств воздушного нападения с момента их обнаружения передовыми радиотехническими подразделениями до дальней границы зоны поражения ЗРК, которое определяется по формуле:

где D_обн – дальность обнаружения СВН передовыми радиотехническими подразделениями;

D - удаление передового радиотехнического подразделения от позиции ЗРК;

d_д -дальность до дальней границы зоны поражения;

V_ц - скорость цели на малой высоте.

На рис. №1.10 представлено пояснение расчёта подлётного времени СВН в зависимости от положения подразделения РТВ относительно подразделения ЗРВ (позиции ЗРК).

рис. №1.10 Определение подлётного времени

воздушного противника

Определение маневренных возможностей самолетов противника

Маневренные возможности противника против управления и стрельбы оцениваются с целью:

· назначения необходимого числа дивизионов для успешного выполнения боевой задачи в условиях применения противником воздушных высокоманевренных целей;

· уточнения возможности открытия огня с учетом совершения воздушной целью маневра.

Оценивая скорости полета цели и ее располагаемые перегрузкам можно сделать вывод, что наибольшими маневренными возможностями обладают самолёты ТА, ПА и армейской авиации. Активное применение манёвров следует ожидать в зонах принятия решения, пуска и поражения средств ПВО. Наиболее распространенные виды маневра, применяемые тактической, авианосной и армейской авиацией представлены на рис. №1.11.

 

рис. №1.11 Основные виды маневра применяемые тактической, авианосной и армейской авиацией.