Short Circuit calculation of aux. Gener. 4tor 1

Generator Type: LEROY-SOMER LSAM49.1 S4

Rated Power (Power Factor = 0. 8): 5 75.0 kVA. 460 kW

Voltage and Frequency: 3x380V, 50 Hz

Short Circuit Transient Time Constant T'd: 100.0000 ms.

Short Circuit Subtransient Time Constant T" d: 10.0000 ms.

ArmatureD.C. Time Constant Tа: 15.0000 ms.

Direct Axis Transient Reactance X'd: 0.1750 p.u.

Direct Axis Subtransient Reactance X"d 1.4000 p.u.

 

 

 

 

 

t			(I^u-V)e~'^/T" noloai		T9 ^1 no load	I ac rms	lac
						no load	rated load
(ms)			(kA)		(kA)	(kA)	(kA)
	0.0	-4.36S >	* 1.000	-4.36S	4.992	0.624	0.6S6
1/2T =	10.0	-4.368:	0.368	-1.607	4.992	3.385	3.724
T =	20.0	-4.368:	i’ 0.135	-0.591	4.992	4.401	4.841
3/2T =	30.0	-4.368	^ 0.050	-0.217	4.992	4.775	5.252
2T =	40.0	-4.36S	0.018	-0.0S0	4.992	4.912	5.403
3T =	60.0	-4.368:	i- 0.002	-0.011	4.992	4.981	5.479

GENER.4 TOR 1

TABLE-2

t (ms)	Idc	=f (time) kA
	0	0.882 x	1.000	=	0.882
1/2T=	10.0	0.882 x	0.513	=	0.453
T=	20.0	0.882 x	0.264	=	0.233
3/2 T=	30.0	0.882 x	0.135	=	0.119
2T=	40.0	0.882 x	0.069	=	0.061
3T=	60.0	0.882 x	0.0 IS	=	0.016

M-LX.POSSIBLE PEAK VALVE OF THE SHORT CIRCUIT CURRENT OF THE GENER.4T01

Assumed, fault occurring in close proximity to the main busbar, resistances neglected.

From tables 1 and 2

|_ SHORT CIRCUIT CURRENT OF MOTORS _

TABLE-3

1	0	1/2T	T	2T
FACTOR	6.25	4	2.5	1
IM(kA)	8.7362	5.5912	3.4945	1.3978

EVALUATION OF THE MAX. VALUE OF THE SHORT CIRCUIT CURRENT IN CASE _ OF FAULT NEAR BUSBAR: _

Assume parallel run of generators,

Пример подключения синхроноскопа - через 2 выключателя (на потухание и вращение).

Схемы возбуждения.

В судовых электроэнергетических установках находят применение либо схемы самовозбуждения, в которых необходимая для возбуждения машины энергия снимается с обмотки статора (при этом выпрямление переменного тока, получаемого от статора, осуществляется с помощью полупроводниковых выпрямителей по схемам токового (рис. 1., а) или фазвого (1.б) компаундирования), либо системы прямого возбуждения, в которых ротор возбудителя сопряжен непосредственно с валом генератора (рис. 1.в).

Одной из разновидностей систем прямого возбуждения является система с установленными на валу машины полупроводниковыми выпрямителями: в генераторе отсутствуют скользящие контакты и он называется бесщеточным. На рис. представлена схема такого генератора с возбудителем - асинхронным генератором. К основным требованиям, предъявленным к системе возбуждения, относятся возможность регулирования тока вобуждения в заданных пределах и форсирование возбуждения в аварийных режимах (высокие токи и скорость нарастания возбуждения): быстрое гашение поля; надежность.

Начальное самовозбуждение обеспечивается следующими способами: увеличением поля остаточного намагничивания с помощью специальных стальных прокладок в полюсах ротора; подачей необходимого импульса в обмотку возбуждения генератора от постороннего источника; использованием явления резонанса напряжений для увеличения напряжения от остаточного намагничивания.

Рис. 2.3. Принципиальные схемы систем возбуждения СГ: а - независимой; б — с самовозбуждением; в - смешанной

Рис. 1. Принципиальные схемы возбуждения синхронных машин: а - схема самовозбуждения с токовым компаундированием; б - схема самовозбуждения с фазовым компаундированием; в -схема возбуждения с возбудителем - генератором Г постоянного тока; г - схема бесщеточного синхронного генератора СГ с возбудителем - асинхронным генератором.

ССГ - само возбуждающийся синхронный генератор; БСГ - бесщеточный синхронный генератор; ТТ, ТН - трансформаторы тока и напряжения; В, Bl, В2 - выпрямители; Др - дроссель; г -регулировочное сопротивление; ОВГ - обмотка возбуждения синхронного генератора; ОВВ -обмотка возбуждения возбудителя; АГ - асинхронный генератор; Ст - статор АГ; Р - ротор АГ.

Компаундное возбуждение.

Смешанное возбуждение, компаундирование (от англ. compound — составной, смешанный), возбуждение электрических машин, при котором магнитный поток автоматически регулируется в зависимости от силы тока в якоре электрической машины. К. В. электрических машин постоянного тока производится от двух обмоток возбуждения: последовательной и пара\лельной (или независимой). Пара\лельная обмотка обеспечивает магнитный поток возбуждения машины, соответствующий номинальному напряжению при холостом ходе. Последовательная обмотка предназначена для автоматического регулирования напряжения машины в зависимости от нагрузки. Электрические машины такого типа называются машинами компаундного, или смешанного, возбуждения, которые по электромеханическим характеристикам занимают промежуточное положение между машинами последовательного и параллельного возбуждения.

К. В. машин переменного тока применяется в основном в системах автоматического регулирования напряжения мощных турбо- и гидрогенераторов. Цепь К. В. включает в себя трансформаторы тока ТТ, выпрямитель В1 и нагрузочные сопротивления R. При изменении силы тока в якоре синхронного генератора СГ изменяется сила тока в обмотке возбуждения OB 1 электромашинного возбудителя В, вследствие чего изменяется напряжение возбудителя и сила тока в обмотке возбуждения синхронного генератора. Поскольку одна система К. В. не может обеспечить поддержание напряжения СГ с требуемой точностью, одновременно с компаундным возбуждением применяется коррекция напряжения СГ.

Корректор напряжения состоит из измерительного трансформатора напряжения ТН, магнитного усилителя МУ, нагруженного на выпрямитель В2, и устройства ИЛУ, преобразующего изменения напряжения переменного тока в сигна\ы постоянного тока в обмотках управления МУ. При отклонении напряжения СГ от заданного значения изменяется ток в обмотках управления МУ, что приводит к изменению напряжения на выходе выпрямителя В2 и, следовательно, силы тока в обмотке возбуждения ОВ2 возбудителя В. В ряде случаев системы К. В. с коррекцией применяются в сочетании с устройством релейного форсирования возбуждения.

Структурная схема одноканальной системы возбуждения по схеме самовозбуждения.

 

Структурная схема одноканальной системы независимого возбуждения.

Основные элементы системы возбуждения генератора:

Схема независимого возбуждения синхронного генератора с компаундированием и коррекцией напряжения.

• Трансформатор выпрямительный (ТЕ) предназначен для питания тиристорного выпрямителя, цепей управления автоматического регулятора возбуждения и системы управления тиристорами. В качестве тиристорного выпрямителя используется трансформатор 3-х фазный, сухой с естественным охлаждением для установки в помещении.

• Управляемый тиристорный выпрямитель (А1): предназначен для питания выпрямленным током обмотки ротора генератора. В качестве тиристорного выпрямителя используется 3-х фазный мостовой тиристорный преобразователь. Охлаждение тиристорного преобразователя: воздушное принудительное или водяное.

• Автоматический регулятор возбуждения (AV) осуществляет управление возбуждением по заданному закону. В качестве цифрового регулятора используется микропроцессорный регулятор DSR-100, DECS-300, DECS-400 фирмы BASLER ELECTRIC или программа регулятора встроена в цифровой преобразователь SIMOREG DC MASTER.

• Система начального возбуждения (контактор КМ1, трансформатор ТЕ2, диод VD) обеспечивает нача\ьное возбуждение генератора. Начальное возбуждение может осуществляться как от аккумуляторной батареи станции, так и от источника переменного напряжения ~ 380В через согласующий трансформатор и неуправляемый выпрямитель VD.

• Система гашения поля (выключатели QF, разрядник А2, резистор R1).

При нормальной остановке генератора преобразователь переводится в режим инвертирования. При аварийном отключении генератора с преобразователя снимаются управляющие импульсы и отключается силовой автомат QF для обеспечения надежного гашения возбуждения. Поле возбуждения при этом гасится через разрядный резистор.

Защитные функции системы возбуждения.

• защита ротора от перенапряжений;

• защита от короткого замыкания на кольцах ротора;

• защита от понижения напряжения статора;

• защита от повышения напряжения статора;

• защита от потери возбуждения:

• защита от снижения изоляции цепей возбуждения;

• короткого замыкания выпрямительного трансформатора;

• защита от перегрузки выпрямительного трансформатора.

Конструктивно, в зависимости от параметров возбуждения генератора, оборудование системы возбуждения располагается в одном или более шкафах, оборудованных вентилятором с автоматическим контролем температуры внутри шкафа.

Структурная схема системы управления бесщеточным возбуждением генератора.

Защитные функции системы возбуждения:

LSA 49.1 4P

ГЕНЕРАТОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Технические характеристики

2 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 • Электрические характеристики

Генератор переменного тока PARTNER LSA 49.1 изготавливается без колец и щеток, оснащен

вращающимся индуктором. Кзтушка «Шаг 2/3», 6

или 12 проводов, изоляция классз Н. может

предоставляться системз возбуждения AREP либо SHUNT-PMG (см. схемы и укззэния по обслуживэнию регуляторз).

2.1.1 - Дополнительно:

- Определение темперзтуры стзторз

- Предотврзщение перегревз

- Клеммнзя колодкз с контзктэми для

подключения ззщитных и измерительных устройств.

Системз устрзнения помех, соответствующзя нормзм

EN55011. группз 1, клзсс В (Европз).

2.2 - Механические характеристики

- стзльной корпус

- чугунные флзнцы

-смззывземые шзрикоподшипники кзчения

- Конструктивные формы IM 1201 (MD 35):

Одноподшипниковый генерзтор с диском, держзтелями и скобзми/дискзми SAE.

IM 1001 (Б 34):

Двухподшипниковый генерзтор со скобой SAE нз конце цилиндрического нормзлизовзнного взлз.

- открытое устройство с звтовентиляцией

- Уровень ззщиты: IP 23

2.2.1 - Дополнительно:

- Ззщитз от згрессивной окружзющей среды

- Фильтр входного воздуха, перегородка нз выходе воздухз: IP 44 Во избежание чрезмерного нзгревзния, вызвзнного ззбивзнием фильтрз, необходимо следить зз обмоткой стзторз при помощи устройств определения темперзтуры (CTP либо PT100).

- Определение темперзтуры подшипников.

СИСТЕМА AREP С R 448

СИСТЕМА SHUNT+ PMG С R 448

3.2.2 - Механические проверки

Перед первым запуском необходимо проверить, что:

- схема соединения соответствует напряжению на месте установки (см. § 3.3);

- все винты и болты завинчены;

- происходит свободный забор воздуха для

охлаждения;

- установлены решетки защитного картера;

- стандартным направлением вращения является

вращение по часовой стрелке (смотря с конца вала)

(вращение фаз 1-2-3). Для вращения против часовой стрелки поменяйте местами фазы 2 и 3, предусмотрев снижение коэффициента на уровне 5%.

При параллельном подключении устройств T.I., необходимо поменять местами дополнительные провода S1, S2 со стороны регуляторз.

3.3 - Схема подключения контактов

На стандартном генераторе установлены а панели отвода и одно нейтральное соединение. Код катушки указывается на сигнальной табличке.

Все изменения подключения контактов генератора, также их проверки производятся в выключенном состоянии.

3.3.1 - Подключение контактов типа:

6 проводов

3.3.2 - Подключение контактов типа: 12 проводов

4.4-Механическиенеисправности

Неисправность	Возможные причины
ПОДШИПНИКИ	Чрезмерное нагревание подшипников (температура>80^=С на кожухе подшипника с аномальным шумом)	- Недостаточное выравнивание подшипников (несоответствие фланцев); - Свободное движение по осям. Если подшипник приобрел неестественный цвет, либо масло обуглилось, необходимо произвести его замену.
Неестественная температура	Чрезмерное нагревание корпуса генератора (свыше 40°С над уровнем окружающей среды).	- частино закрыты отверстия входа-выхода воздуха или отверстия переработки горячего воздуха генератора или термодвигателя. - Генератора работает на слишком высоком напряжении (>до 105% модности при нагрузке) - Перегрузка генератора
Вибрации	Чрезмерные вибрации	- Недостаточное выравнивание (соединение) - Дефект амортизации или зазор в соединении - Недостаточная калибровка ротора
Чрезмерные вибрации и шум из устройства	- Работа генератора в монофазе (монофазовая нагрузка, неисправность замыкателя или неправильная установка). - Короткое замыкание статора
Неестественные шумы	Сильный удар, за которым следуют шум и вибрации.	- Короткое замыкание при установке - Неправильное соединение (параллельное соединение, вместо фазового). Возможные последствия - Разрыв или повреждена соединения - Разрыв или искривления на конце вала. - Смещение и короткое замыкание катушки на индукторе. - Поломка или разблокировка вентилятора - Разрушение вращающихся диодов, регулятора.

4.5 - Электрические неисправности

Неисправность	Действие	Меры	Контроль/Происхождение
Отсутствие напряжения при включении	На 2-3 секунды установить между контактами Е- и Е+ новую батарею 4-12 В соблюдая полярность.	Генератор включается. а напряжение остается на нужном уровне после извлечения батарейки.	- Отсутствие остаточного тока
Генератор включается, но напряжение не поднимается до номинального уровня после извлечения батарейки.	- Проверьте подключение регулятора - Неисправность диодов - Короткое замыкание индуктора
Генератор включается, но напряжение пропадает после удаления батарейки.	- Неисправность регулятора - Выключаются индукторы - Выключается явнополюсный индуктор - проверьте его сопротивление
Слшжом низкое напряжение	Проверьте переносную скорость.	Нормальная скорость.	Проверьте подключение регулятора (возможно, он поврежден). - Короткое замыкание индукторов - Поломка вращающихся диодов - Короткое замыкание явнополюсного индуктора -проверьте его сопротивление
Слишком низкая скорость	Увеличьте переносную скорость (не производите действий с выходов (Р2) регулятора до достижения нужней скорости).
С л пиком высокое напряжение	Настройка потенциометра регулятора	Настройки не работают	- Неисправность регулятора - Один диод не исправен
Колебания напряжения	Настройка стабилизационного потенциометра регулятора	В случае если нужный эффект не достигнут Проверьте сверхбыстрый режим (ST2)	- Проверьте скорость: Возможны циклические неисправности - Плохая блокировка контактов - Неисправность регулятора - Слишком низкая скорость (либо LAM отрегулирован на слишком высоком уровне).
Нормальное напряжение на холостом ходу и слишком низкое при нагрузке (’)	Пустить на холостом ходу и проверить напряжение между контактами Е+ и Е-регулятора.	Напряжение между Е+ и Е-AREP 1 PMG < 10 В	- Проверьте скорость (либо LAM отрегулирован на елликом высоком уровне)
Напряжение ме>1ду Е+ и Е-AREP / PMG > 15V	- Неисправность вращающихся диодов - Короткое замыкание явнополюсного индуктора. Проверьте сопротивление- поврежден якорь возбуждающего устройства.
(■) ВниманиеПри использовании одно*’ фазы проверьте подключение детекционных проводов регулятора к клеммам использования.
Исчезновение напряжения при работе Г)	Проверьте регулятор варистор. вращающиеся диоды и проведите замену неисправных деталей.	Напряжение не достигает номинального уровня.	- Поломка индуктора возбуждающего устройства - Поломка якоря возбуждающего устройства - Сбой регулятора - Поломка или короткое замыкание явнополюсного индуктора
('■) ВниманиеВозможные действия для внутренней защиты (перегрузка, разрыв, короткое замыкание)

4.5.1 - Проверка катушки

Для проверки изоляции можно провести испытание ее электрической прочности. В этом случае надо обязательно отключить все устройства от регулятора.

[внимание]

В случае если регулятор будет поврежден, действие гарантии приостанавливается.

4.5.2 - Проверка диодного моста.

Монтаж А Параллельно подключите батарейку 12 В с реостатом 50 Ом - 300 Вт и диод к двум проводам индукторз (5+) и (6-).

ВНИМАНИЕ: Настройте диод по номинальному току возбуждения генератора (см. сигнальную таблицу).

Монтаж В Подключите элемент питания переменного токз «Variac» и диодный мост к двум проводам индуктора (5+) и (6-).

Две данные системы должны быть совместимы с мощностью возбуждения устройства (см. сигнальную таблицу).

3) Запустите генераторную группу на номинальной скорости.

4) Постепенно повышайте ток питания индуктора воздействием на реостат или на элемент питания переменного тока и измеряйте выходное напряжение на L1 -L2 - L3, выполняя контроль

напряжения и силы тока возбуждения вхолостую и с нагрузкой (см. сигнальную табличку на устройстве, а также протоколы испытаний, полученные на заводе).

В случае если выходное напряжение находится на номинальном уровне и настроено на<1 % для данного значения возбуждения, устройство находится в рабочем состоянии, а неисправность касается регуляторов (регулятор - кабели - определение - дополнительная катушка).

5.4 - Виды генератора в разрезе, список деталей

5.4.1 - Генератор с одним подшипником

Обозн	Кол-во	Описание	Обозна	Кол-во	Описание	Обозна	Кол-во	Описание
		Блок статора			Фиксирующий винт			Соединительная муфта
		Блок ротора			Якорь возбуждения			Шпонка соединения
		Турбина			Основание для дуговых элементов			Соединительный диск
		Диск центрирования		-	Изолятор			Фиксирующий винт
		Подъемное кольцо			Скоба опоры регулятора		-	Заклинивающий диск
		Шпонка			Регулятор			Блок диодного моста
		Контакт массы			Правая решетка подачи воздуха			Защитный варистор (+ C.I.)
		Подшил шк со стороны			Левая решетка подачи воздуха			Соединительное кольцо
		Фиксирующий винт			Переднее диагональное основание			Основание регулятора
		Защитная решетка			Заднее диагональное основание			Задняя панель капота
		Фиксирующий винт			Соединительная пластинка			Левая боковая панель
		Подшипник со стороны		3/4	Опора медной балки			Правая боковая панель
		Фиксирующий винт			Стержень нейтрали			Амортизатор
		Передняя панель		6/8	Соединительная перемычка			Решетка фильтрации воздуха
		Верхняя панель		3/4	Пластиковая опора балки			Фильтрующий элемент
	-	Винт капота			Диагональное основание капота
		Решетка подачи воздуха			Распорка капота
		Пробка		4/6	Пластиковое либо медное
		Дверца капота			Стяжные кольца
		Задний подшипник			Картер генератора PMG
		Внешняя крышка			Регуляторный вал
		Нижняя крышка			Магнитный ротор
		Шайба предварительной			Статор
		Индуктор возбуждения			Фиксирующий винт
					Монтажный вал
					Опорная шайба + гайка
					Крышка закрытия

5.4.2 - Разрез двухподшипникового генератора

Обозн	Кол-во	Описание	Обозна	Кол-во	Описание	Обозна	Кол-во	Описание
		Блок статора			Фиксирующий винт			Соединительная муфта
		Блок ротора			Якорь возбуждения			Шпонка соединения
		Турбина			Основание для дуговых			Соединительный диск
		Диск центрирования		-	Изолятор			Фиксирующий винт
		Подъемное кольцо			Скоба опоры регулятора		-	Заклинивающий диск
		Шпонка			Регулятор			Блок диодного моста
		Контакт массы			Правая решетка подачи воздуха			Защитный варистор (+ C.I.)
		Подшипник со стороны			Левая решетка подачи воздуха			Соединительное кольцо
		Фиксирующий винт			Переднее диагональное			Основание регулятора
		Защитная решетка			Заднее диагональное основание			Задняя панель капота
		Фиксирующий винт			Соединительная пластинка			Левая боковая панель
		Подшипник со стороны		3/4	Опора медной балки			Правая боковая панель
		Фиксирующий винт			Стержень нейтрали			Амортизатор
		Передняя панель		6/8	Соединительная перемычка			Решетка фильтрации воздуха
		Верхняя панель		3/4	Пластиковая опора балки			Фильтрующий элемент
	-	Винт капота			Диагональное основание капота
		Решетка подачи воздуха			Распорка капота
		Пробка		4/6	Пластикозое либо медное
		Дверца капота			Стяжные кольца
		Передний подшипник			Картер генератора PMG
		Фиксирующий винт			Регуляторный вал
		Нижняя крышка			Магнитный ротор
		Задний подшипник			Статор
		Внешняя крышка			Фиксирующий винт
		Нижняя крышка			Монтажный вал
		Шайба предварительной			Опорная шайба + гайка
		Индуктор возбуждения			Крышка закрытия

Назначение электрических принципиальных схем.

Принципиальные электрические схемы определяют полный состав приборов, аппаратов и устройств, а также связей между ними, действие которых обеспечивает решение задач управления, регулирования, защит, измерения и сигнализации. Они служат основанием для разработки других документов проекта: монтажных таблиц щитов и пультов, схем внешних соединений и т.п.

Эти схемы служат для изучения принципа действия системы, они необходимы при производстве наладочных работ и в эксплуатации. Схемы выполняются применительно к определенным самостоятельным элементам, установкам или участкам автоматизированной системы, например: схема управления регулирующим клапаном; схема регулятора уровня; схема сигнализации уровня в резервуаре. Принципиальная схема представляет собой сочетание элементарных электрических цепей, выполняющих в заданной последовательности ряд стандартных операций: передачу командных сигналов от органов управления или измерения к исполнительным органам; усиление или размножение командных сигналов, их сравнение; блокировку сигналов и т.д.

При разработке принципиальных схем необходимо обеспечить: надежность работы; простоту и экономичность; четкость действия схемы при аварийных режимах; удобство оперативной работы; удобство эксплуатации; четкость оформления.

Обозначение элементов и цепей на электрических принципиальных схемах.

1. Элемент электрической схемы - составная часть схемы, которая выполняет определенную функцию в изделии и не может быть разделена на части (реле, резистор, диод и т.д.).

2. Устройство - совокупность элементов, представляющая собой единую конструкцию (блок, измерительный прибор и т.д.).

3. Функциональная группа - совокупность элементов, выполняющих в изделии определенную функцию и необъединенных в единую конструкцию.

4. Функциональная цепь - линия, канал, тракт определенного назначения.

5. Линия взаимосвязи - отрезок линии, указывающий на наличие связи между функциональными частями изделия.

Условные обозначения элементов, размеры которых в стандартах не установлены, изображаются на схемах в размерах, в которых они выполнены в соответствующих стандартах. Допускается все обозначения пропорционально уменьшать. Увеличивать размер можно только, если необходимо вписывать в них пояснительные знаки. Поворачивать обозначения без надписей можно на угол кратный 90 градусов. Обозначения, содержащие буквенные или цифровые обозначения, поворачивают только против часовой стрелки на угол 90 или 45 градусов. Выполняются той же толщиной, что и линии связи (0,2...1) мм. Рекомендуется толщина (0,3...0,4) мм. Обозначения на электрических принципиальных схемах участков цепей.

Обозначение участков цепей служит для их опознания и отражает их функциональное назначение. Все участки цепей, разделенные контактами аппаратов, обмоток реле, приборов, машин, резисторами и другими элементами должны иметь разное обозначение.

Участки цепей, проходящие через разъемные, разборные или неразборные контактные соединения, должны иметь одинаковое обозначение.

Для обозначения цепей применяются арабские цифры и прописные буквы латинского (реже кириллица) алфавита.

Обозначения элементов принципиальных электрических схем соответствуют (ГОСТ 2.710-81). Цифровое - обозначение контактов в приборе (1, 2, 3...). Цифробуквенное -обозначение контактов разъема (2а 1, 2б1, 2с1).

Буквенное - код элемента. Например, пускатель: однобуквенный код: К, если в схеме пускателя нет реле; двухбуквенный код: КМ, если есть реле.

Перечень основных обозначений на схемах электрических принципиальных:

А - устройство (общее обозначение),

ACL - регулятор,

АСН - задатчик,

В - преобразователи неэлектрических величин в электрические,

ВР - датчик давления,

ВН - датчик уровня,

С - конденсаторы,

D - микросхемы,

DA - аналоговая,

DD - цифровая,

Е - разные элементы,

EL - лампа,

ЕК - нагревательный элемент,

F - предохранитель,

G - генераторы, источники питания,

Н - устройства сигнальные,

К - реле, пускатели,

L - катушки индуктивности, дроссели,

М - двигатели,

Р - приборы, измерительные устройства,

РА - амперметр,

PV - вольтметр,

Q - выключатели в силовых цепях,

R - резисторы,

S - устройства коммутационные,

SA - вык\ючатель,

SB - вык\ючатель кнопочный,

Выключатели, срабатывающие от различных устройств:

SL - от уровня,

SP - от давления,

SQ - путевой,

SK - от температуры;

Т - трансформаторы,

V - приборы полупроводниковые,

VD - диод,

VT - транзистор,

VS - тиристор,

X - соединения, контакты,

XT - соединения разборные (перемычка).

Пример выполнения и обозначения цепей и элементов на принципиальной электрической схеме управления электродвигателем конвейера представлен на рисунке.

Схемы подразделяют на семь типов: структурные, функциональные, принципиальные, соединений (монтажные), подключений (схемы внешних соединений), общие и расположения.

Ниже будут рассмотрены схемы принципиальные, соединений и подключений как получившие наиболее широкое применение в электрооборудовании.

Принципиальные схемы в практике делятся на два типа. Один из них отображает первичные (силовые) сети и, как правило, выполняется в однолинейном изображении.

В зависимости от назначения схемы на чертеже изображают:

а) только цепи питающей сети (источники питания и отходящие от них линии;

б) только цепи распределительной сети (электроприемники, линии, их питающие);

в) для небольших объектов на принципиальной схеме совмещают изображения цепей питающей и распределительной сетей.

Другой тип принципиальных схем отражает управление приводом, линией, защиту, блокировки, сигнализацию. До введения ЕСКД такие схемы назывались элементными или развернутыми. Принципиальные схемы этого типа выполняют каждую на отдельном чертеже или некоторые из них показывают на одном чертеже, если это помогает прочесть схему и незначительно увеличивает размеры чертежа. Например, на одном чертеже совмещают схемы управления и общей автоматики или защиты, измерения и управления и т. п. Полная принципиальная схема содержит те элементы и электрические связи между ними, которые дают полное представление о принципе работы электроустановки, что позволяет прочитать ее схему.

В отличие от полной принципиальной схемы выполняют принципиальные схемы отдельных изделий. Принципиальная схема изделия, как правило, является частью полной принципиальной схемы, так называемой выкопировкой из нее. Например, схема принципиальная блока управления изображает.лишь те элементы, которые устанавливаются в блоке управления.

Из этой схемы, естественно, нельзя получить представление о работе электроустановки в целом, и в этом смысле принципиальные схемы изделий прочтению не поддаются. Однако из принципиальной схемы изделия совершенно ясно, что установлено в изделии и какие соединения необходимо выполнить в его пределах, т. е. ясно именно то, что необходимо изготовителю изделия.

Схемы соединений (монтажные) предназначены для выполнения по ним электрических связей в пределах комплектных устройств, электроконструкций, т. е. соединений аппаратов между собой, аппаратов с наборными рейками и т. п. К схемам соединений относятся также схемы, по которым выполняют соединения в пределах определенной электроустановки, т. е. соединяют ее части. Примером такой схемы может служить схема соединений электропривода задвижки.

Схемы подключения (схемы внешних соединений) служат для соединений электрооборудования между собой проводами, кабелями, а иногда и шинами. При этом предполагается, что это электрическое оборудование территориально "разбросано".

Схему подключений выполняют, например, для соединений между разными комплектными устройствами, для соединений между комплектными устройствами с отдельно стоящими электроприемниками и аппаратами, для соединений отдельно стоящих аппаратов между собой и т. п.

К схемам подключений относят также соединения между разными монтажными блоками, входящими в состав одного комплектного устройства, например соединения в пределах щита управления, превышающего по длине размер 4 м (максимальный размер монтажного блока, в пределах которого предприятие-изготовитель выполняет сам все соединения, составляет 4 м).

Дополнительную инф