Дефектування колінчастого вала

Мета роботи: вивчити методику дефектування колінчастого вала.

Забезпечення роботи: колінчастий вал двигуна ЗіЛ-130, стіл лабораторний, плита перевірочна, призми, мікрометр МК 100, МК 75, МК 50, нутромір індикаторний НІ 18-50, НІ 50-100, штангенциркулі ШЦ ІІІ-125-0,1, ШЦ ІІ-160-0,05, штатив, індикатор ІЧ-10, шаблони радіусні, калібри, глибиномір мікрометричний МГ-0-100, штангенрейсмус.

Конструктивно-технологічні характеристики. Колінчастий вал має від двох до восьми опорних корінних шийок і до восьми шатунних. Двохопорні вали найчастіше застосовують у мікролітражних двигунах, трьох- і п’ятиопорні - у двигунах середньолітражних автомобілів, а семиопорні та вали з більшим числом опор – у двигунах великих легкових і вантажних автомобілів.

Колінвали виготовляють з противагами чи без них. Кривошипи розташовують під кутом 180° чи 120°, рідше - під кутом 90°. Передня шийка має звичайно пази під сегментні шпонки, задній кінець виконують з фланцем чи без нього. Між фланцем і задньою шийкою розташовують маслозгінні канавки.

Колінчастий вал двигуна ЗіЛ-130 виготовляють зі сталі 45. Корінні і шатунні шийки гартують СВЧ до НRC 52...62 на глибину 2,5...4,0 мм.

Види дефектів. В процесі роботи на колінчастий вал діють сили тертя, вібрація, знакозмінні навантаження тощо, які породжують спрацьовування, порушення якості поверхні шийок (задири, риски, кородування), механічні пошкодження (тріщини, дефекти різьб). Приховані дефекти контролюють за допомогою магнітних, ультразвукових дефектоскопів.

Виявлені дефекти усувають обробкою під ремонтні розміри, слюсарно-механічною обробкою, наплавленням. Деформовані елементи усувають обробкою тиском - правленням.

Технічні умови на дефектування колінчастого вала наведені в табл. 2.1, схеми вимірювання елементів вала – на рис. 2.1. Результати замірів розмірів шатунних і корінних шийок оформити в табл. 2.2.

Технічні умови на дефектування колінчастого вала

Назва дефекту	Спосіб виявлення	Розміри, мм	Спосіб усунення дефекту
номінальні	допустимі без ремонту	допустимі для ремонту
Обломи, тріщини	Огляд. Лупа	-	Бракувати.
Спрацювання шатунних шийок	Мікрометр МК 75.	65,5 -0,1	-	менше 65,487	Шліфувати до ремонтного розміру. Наплавити, обробити до номінального при розмірі 63,98 мм
Рем. розміри: 1 – 65,5 -0,1; 2 - 65,00 -0,1; 3 – 64,75 -0,1; 4 - 64,5 -0,1; 5 - 64,00 -0,1.
Спрацювання корінних шийок	Мікрометр МК 75		-	Менше 74,487	Шліфувати до ремонтного розміру. Наплавити, обробити до номінального при розмірі 72,98 мм
Рем. розміри: 1 – 74,25 -0,02; 2 - 74,00 -0,02; 3 - 73,75 -0,02; 4 - 73,50 -0,02; 5 - 73,00 -0,02.
Спрацювання шийки під шестерню і шків	Мікрометр МК 50, скоба		45,93	Менше 45,93	Наплавити, обробити до ном. розміру
Спрацювання передньої корінної шийки по довжині	Глибиномір МГ-0-100, калібр		32,62	Більше 32,62	Установити ремонтну шайбу. Наплавити, обробити до номінального при розмірі 32,62 мм
Розміри шийки, задньої шайби: 32,00…32,17 - 2,5…2,4 32,17…32,32 - 2,6…2,5 32,32…32,47 - 2,7…2,6 32,47…32,62 - 2,8…2,7
Спрацювання отвору під під-шипник ведучого вала КПП	Нутромір НІ 50-100. Пробка		52,01	Більше 52,01	Ремонтувати. Поставити втулку
Спрацювання отворів фланця під болти кріплення маховика	Пробка. Нутромір НІ 10-18.		14,06	Більше 14,06	Розвернути до ремонтного розміру в зборі з маховиком. Бракувати при розмірі більше 14,06 мм
Рем. розміри: 1 – 14,25^+0,035; 2 - 14,5^+0,035
Спрацювання шпонкових пазів	Калібр		6,02	Більше 6,02	Заварити, фрезерувати до номінального розміру
Прогин валу, биття середньої корінної шийки	Призми, індикатор	0,03	0,1	Більше 0,1	Правити
Торцьове биття фланця кріплення маховика	Призми, індикатор, мікрометр	0,05	0,06	Більше 0,06	Торцювати до розміру не менше 9,5 мм
Радіальне биття фланця кріплення маховика	Призми, індикатор ІЧ-10	0,03	0,04	Більше 0,04	Наростити, обробити до номінального розміру
Радіальне биття шийки під шестерню	Призми, індикатор ІЧ-10	0,03	0,04	Більше 0,04	Наростити, обробити до номінального розміру
Спрацювання, риски на шийці під сальник	Огляд. Мікрометр МК-100	79	78,8	Менше 78,8	Обробити до виведення рисок; наростити, обробити до ном. розміру
Спрацювання шатунних шийок по довжині	Штангенциркуль, калібр	58	58,5	Більше 58,5	Наплавити, обробити до ном. розміру
Спрацювання зовнішньої поверхні фланця кріплення маховика	Мікрометр МК-150, скоба	140	139,8	Менше 139,8	Наростити, обробити до ном. розміру
Спрацювання більше двох ниток різьби: 27х15;М30х1,5	Різьбові калібри				Наростити, обробити до номінального розміру