Предмет бжд, его назначение и задачи. Взаимосвязь бжд с др. Науками.

Предмет БЖД, его назначение и задачи. Взаимосвязь БЖД с др.науками.

БЖД — науч.дисциплина, изучающая ряд опас.и вред.факторов производств.и окруж.среды, а также защиту от них.

Опас.фактор — при возд-ии на чел-ка приводит к мгновен.потере трудоспос-ти (поражение током)

вред.фактор — фактор, кот.при систематич.воздействии может нанести ущерб здоровью чел-ка через неопределенный промежуток времени (производств.шум, вибрации).

Опасность — явление, предметы или процессы, кот.при опред.усл-ях могут нанести ущерб здоровью.

Безоп-ть — такое сост-е деят-ти чел-ка, при кот.с опред.степенью вероятности исключено проявление опасности.

В трудах Аристотеля и Гиппократа (5-4в до н.э.) рассматривались усл-я труда с точки зрения безоп-ти выполнения работ в основном при стр-ве дорог. Ломоносов (18в) опубликовал основополаг.основы труда в горноруд.деле. В нач.19в всвязи с интенсив.развитием промышленности и ж/д уже целый ряд учёных занимаютя вопросом безоп-ти (Скочинский, Кирпичников).

БЖД непоср-но связано с химией, физикой, медициной, математикой.

Риск как кол-венная характеристика опасности. Классиф-ция производственной безоп-ти по степени риска. Виды производств.риска.

Риск — вероят-ть появления опас.события или действий чел-ка, связанные с эл-тами опасности.

Степень риска характеризуется отношением R=n/N, где n — кол-во опас.событий, произошедших за рассматриваемый интервал времени; N — численность людей на дан.территории, кот.подверглась воздействию.

Всемир.организация здравоохранения классифицирует произ-во по степени риска:

1.безопас.произ-во с R≤10^-4 (кабинетах)

2.относительнобезопас.произ-во с R≤10^-3 (стр-во и транспорт)

3.опас.произ-во R≤10^-2 (пожарные, верхолазы)

4.особо опас.произ-во R≤10^-1 (лётчик-испытатель, космонавт)

виды риска:

1.личностный риск — опр-ется генофондом чел-ка, его наследств.св-вами.

2.индивид.риск — зависит от времени и места нахождения конкрет.чел-ка.

3.групповой — хар-рен для небольш.группы людей, технологически связанных между собой так, что ошибка 1 чел-ка может привести к опас.последствиям всей группы.

4.социальный — хар-рен для больш-ва людей, проживающих на потенц-но опас.территориях (сейсмически активные, цунами, тайфуны).

 

Классиф-ция опасностей. Квантификация и идентификация опасностей. Номенклатура опасности

классиф-ция:

1.по происхождению:

-прир.хар-ра

-техноген.хар-ра

-экологич.хар-ра

2.по локализации опасности:

-литосфера

-гидросфера

-атмосфера

-космос

3.по приносимому ущербу:

-соц.ущерб

-технологический

-экологический

4.по сфере проявления травматизма:

-быт.травма

-производственная

-травма в рез-те ДТП

-спорт.травма

-воен.травма

5.по хар-ру возд-ия на чел-ка:

-пассивные

-активные

квантификация — введение количественных характеристик для оценки степени опасности.

Идентификация — процесс обнаружения и установления кол-венных хар-тик опасности, необходимых для разработки профилактич.и оператив.мероприятий по снижению риска опасности.

Номенклатура — перечень названий, систематизированных по опр.признаку. Наиб. Сущ-венные пар-ры среды обитания чел-ка в техноген.среде: темп-ра воздуха, давление, отн.влажность, концентрация кислорода, концентрация вред.вещ-тв, концентрация болезнетвор.микроорганизмов, плотность потока излучения, звук.нагрузки.

 

Группы опас.и вред.призводств.факторов.

1.физич.факторы:

-перемещающиеся изделия, заготовки, подвиж.части оборудования

-загазованность или запыленность раб.зоны (пространство высотой 2м над раб.пов-тью)

-повыш.ур-нь шума

-повыш.ур-нь вибрации

-повыш.ур-нь напряжения в эл.сети

-повыш.ур-нь ионизирующего излучения

-повыш.ур-нь э/м поля

-повыш.ур-нь ультрафиолет.излучения

-недостат.освещенность раб.зоны

2.хим.факторы — повыш.концентрация вред.вещ-тв в воздухе раб.зоны

3.биологич.факторы — повыш.концентрация микроорганизмов

4.психифизиологич.факторы:

-физ.перегрузки (статич.нагрузки, динамические, отсутствие движения — гиподинамия)

-нервно-эмоц.нагрузки (умств.перенапряжения, переутомление, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоц.нагрузки)

Роль чел.фактора в производств.деят-ти. Осн.подходы к исследованию риска.

В усл-ях выс.степени механизации труда роль чел.фактора не только не уменьшается, но и стан-ся решающей.

Осн.треб-ния к чел-ку:

-выс.ур-нь обучения не только проф.навыков, но и в вопросах безоп-ти труда.

-проф.отбор и мед.освидетельствование

-треб-ия к лич.кач-вам рабочего, относительно к делу.

Подходы к исследованию риска:

1.европейский — считает определяющим понятием опасность, кот.рассматривается как структура.

2.американский — риск определяет выбор и предпочтение цели в усл-ях её достижения.

 

Ист-ки опас-ти и пути поиска риска на прои-ве.

Источники опасности:

1.внешние — состояние произв.среды и непредвиденные ошиб.действия персонала. Состояние среды регламентируется санитарно-гигиенич.нормами. Ошиб.действия персонала могут быть связаны с неудовлетворит.обстановкой в коллективе.

2.внутренний — обусловлен лич.кач-вами работающего (его соц.и психол.св-вами)

пути поиска риска:

1.интуитивный — в некоторых ситуациях нормы соответствия произв.среды не предполагают опасности, а работник в силу опыта предполагает предверия опасности.

2.логический — исследование причин производств.травматизма на дан.раб.месте.

 

 

Факторы возмож.опас-ти на произ-ве. Концепция приемлемого риска.

Факторы возмож.опасности:

-категория отсутствия — нарушения раб.процесса в рез-те отсутствия необх.мат-лов, инструментов, механизмов, на кот.расчитывал исполнитель

-недостат.надёжность — внезап.выход из строя механизмов оборудования

-недостатки проектирования оборудования. Следствие — трудности при использовании

-личност.факторы — недостаток знаний метода выполнения работы, ошибки инструктажа, плохое обучение безопасным методам труда, опас.поведение во время работы.

Для люб.торасли произ-ва можно опр-ть вел-ну приемлемого риска. Полный риск делится на 2 части: тех.риск, связанный с исп-нием оборудования, и соц.-эк.риск, связанный соц.защищённостью и его эк.положением (уровень з/п, отпуска...):

R=R_т+R_сэ

обл-ть приемлемого риска — обл-ть капитальных затрат в предотвращении возм.рисков, при кот.суммарный полный риск стан-ся минимальным.

Приемлемый риск образуется при равных долях этих затрат на тех.и соц.-эк.риски.

 

Понятие сис-мы и цели систем.анализа безоп-ти. Принципы обеспечения безоп-ти.

Сис-ма — совокупность взаимосвяз.между собой компонентов, кот.взаимодействуют таким образом, чтобы достичь опр.цели.

Цель систем.анализа безоп-ти — выявление причин возникновения опас.событий; разработка предупредит.мероприятий по снижению вероятности их появ-ия.

Люб.сис-ма имеет опр.кол-во подсис-м.

Принципы обеспечения безопасности:

1.ориентирующий принцип — опр-ет направление поиска безопас.сис-мы

2.тех.принципы — конкрет.решения, напрвленные на снижение действия опас.факторов:

-принцип блокировки — принудит.взаимодействие частей оборудования с целью прекращения раб.процесса.

-принцип защиты расстоянием — максимальное удаление работника от оборуд-ия

-принцип прочности — треб-ия к оборудованиям; реализуется при проектировании машин, стр.конструкций.

-принципы хромирования — устр-во защит.оград (защита от излучений)

3.организационные принципы — обеспечение опр.санитарно-гигиенич.усл-ий труда (микроклимат):

-принцип защиты временем (продолжит-ть отпусков, раб.дня, перерывов)

-принцип информации (своеврем.оповещение работника об опасности) — исп-ются знаки безоп-ти и предупредит.сигнализации.

-принцип дублирования (аварийные выходы и пути, аварийное освещение)

-принцип нормирования — осн.пар-ры произв.среды должны удовлетворять нормам (ур-нь шума, вибрации, освещённости)

-принцип подбора кадров — проф.отбор людей на работу

-принцип компенсации — возмещение вреда работнику, полученного на работе (доплаты и льготы

-принцип эргономичности — совместимость чел-ка и произв.среды

4.управлеческие принципы:

-принцип адекватности — соот-вие принимаемых решений реальной обстановке на произ-ве.

-принцип стимулирования — за безопас.принципы ведения произ-ва.

-принцип контроля

-принцип планирования

-принцип обрат.связи.

 

предмет БЖД, его назначение и задачи. Взаимосвязь БЖД с др.науками.

БЖД — науч.дисциплина, изучающая ряд опас.и вред.факторов производств.и окруж.среды, а также защиту от них.

Опас.фактор — при возд-ии на чел-ка приводит к мгновен.потере трудоспос-ти (поражение током)

вред.фактор — фактор, кот.при систематич.воздействии может нанести ущерб здоровью чел-ка через неопределенный промежуток времени (производств.шум, вибрации).

Опасность — явление, предметы или процессы, кот.при опред.усл-ях могут нанести ущерб здоровью.

Безоп-ть — такое сост-е деят-ти чел-ка, при кот.с опред.степенью вероятности исключено проявление опасности.

В трудах Аристотеля и Гиппократа (5-4в до н.э.) рассматривались усл-я труда с точки зрения безоп-ти выполнения работ в основном при стр-ве дорог. Ломоносов (18в) опубликовал основополаг.основы труда в горноруд.деле. В нач.19в всвязи с интенсив.развитием промышленности и ж/д уже целый ряд учёных занимаютя вопросом безоп-ти (Скочинский, Кирпичников).

БЖД непоср-но связано с химией, физикой, медициной, математикой.