Трудомісткість монтажних робіт

Питома трудомісткість установлення конструкцій визначається за формулою

, (3.11)

де – загальна трудомісткість монтажних робіт, люд.-зм.;

– загальна маса збірних елементів, т.

Загальна трудомісткість монтажних робіт для варіанту визначається:

, (3.12)

де – трудомісткість транспортування кожного монтажного крана, люд.-змін. (табл. 3.1);

– трудомісткість монтажу і демонтажу кожного крана, люд.-змін (табл. 3.1);

– трудомісткість установлення допоміжних пристроїв для кожного крана (для самохідних стрілових кранів можна не враховувати), люд.-змін;

– трудомісткість установлення конструкцій у розглянутому варіанті, люд.-змін;

– кількість кранів у розглянутому варіанті.

 

, (3.13)

де – кількість машиністів, що обслуговують перший і другий крани і монтажників, відповідно.

 

Таблиця 3.1 – Тривалість та трудомісткість монтажу, демонтажу та

перевезення по залізниці самохідних кранів на гусенічному

ходу

Крани	Трудомісткость, людино-зміни	Тривалість, дні
монтажу	демонтажу	перевезення	монтажу	демонтажу	перевезення
МКГ-16	1,4			0,7	0,5
МКГ-25БР	2,1	1,5		0,7	0,5
ДЭК-250	2,4	1,5		0,8	0,6
РДК-250	2,1	1,5		0,7	0,5
МКГ-40
СКГ-63
ДЭК-50
СКГ-100
МКГ-100

 

Собівартість монтажних робіт

Питома собівартість установки конструкцій визначається за формулою

, (3.14)

де – загальна вартість монтажних робіт, грн.

Для кожного варіанта монтажу конструкцій загальна вартість роботи монтажного крана може бути визначена як добуток тривалості роботи монтажного крану на орендну вартість його однієї машино-зміни.

 

Коефіцієнти використання крана за вантажопідйомністю

Одним з показників, що підтверджують раціональність розглянутих варіантів, є коефіцієнт використання кранів по вантажопідйомності, що визначається для самохідних кранів за наступною формулою:

, (3.15)

де – коефіцієнти використання кранів по вантажопідйомності, як частка від ділення маси даного елемента на максимальну вантажопідйомність крана при прийнятій довжині стріли;

– маси окремих елементів, т.

Після розрахунку техніко-економічних показників по варіантах складають табл. 3.2

 

Таблиця 3.2 – Техніко-економічні показники

Варіант	Марка кранів	Тривалість монтажу, змін	Питома трудомісткість, людино-дн./ т	Питома собівартість, грн./т	Коефіцієнт використання кранів по вантажопідйомності

Оптимальним вважають варіант, у якому всі або більшість показників (тривалість, питома трудомісткість і собівартість) є мінімальними, а коефіцієнт використання крана за вантажопідйомністю буде максимальним.

 

Технологія установлення збірних конструкцій

 

Для прийнятого варіанту монтажу конструкцій розробляються основні організаційно – технологічні рішення монтажу конструкцій. Вони включають вимоги щодо підготовлення основ, послідовності монтажу, забезпеченні стійкості окремих конструкцій і частин будівлі, застосуванню машин, механізмів, інструментів та обладнання.

 

Установлення колон

В залежності від типу колон, прийнятого стропуючого обладнання, методів монтажу технологічні рішення включають: підготовку колони до підйому, облаштування монтажним оснащенням, стропування, підйом, установлення (розворот, наведення на опору, опускання до проектного положення), тимчасове і постійне закріплення, вивірку, розстроплення і влаштування стиків [1 - 4].

Установлення підкранових балок

Склад технологічних операцій при установленні підкранових балок такий самий, як у [1 - 4].

 

Установлення підкроквяних і кроквяних ферм (балок)

Склад технологічних операцій, які виконуються при монтажі підкроквяних і кроквяних ферм (балок) покриття, такий самий як вказано у пункті 4.1. Технологія установлення цих збірних елементів висвітлена у [1 - 4].

 

Установка плит покриття

Монтаж плит покриття виконують згідно з рекомендаціями, поданими у [1 - 4].

Технологічні рішення монтажу збірних конструкцій, які наводять на кресленні, мають вміщувати:

розташування монтажних кранів на плані і на розрізі будинку з позначенням вантажопідйомності, виліту і висоти підйому для кожного елементу, що монтується;

напрямку руху кранів, послідовності їх стоянок і установлення елементів з кожної з них;

напрямку подавання конструкцій на монтаж, транспортних потоків; розташування в робочій зоні транспортних засобів або завезених раніше конструкцій;

схеми стропування конструкцій, розташування і кріплення оснащення, яке установлюється на конструкції до її підйому;

схеми установлення конструкцій;

види і розташування монтажних риштувань;

способи тимчасового кріплення і вивірки конструкцій.

Розташування монтажних кранів і транспортних засобів показують на планах і розрізах з прив’язкою їх до основних розбивочних осей. На креслення наносять монтажні характеристики кранів для кожного з установлених елементів і показують за схемою, наведеною на рис 4.1.

Монтажна маса конструкції