Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Вузол вертикальних переміщень рейки

Поиск

Рухи вгору і вниз рейка отримує від ексцентрика (42) (Рис.3), який закріплюють на головному валі машини. Величина його ексцентрика постійна.

На ексцентрик надягають верхню головку шатуна (47) з голковим підшипником. Нижня головка шатуна шарнірно з’єднана із заднім коромислом вала піднімання (30), розташованого під платформою машини на двох центральних шпильках. Переднє коромисло (29) цього вала має ролик (28). Цей ролик вставлений в ріжки вилки важеля (2) транспортера тканини. Зверху до цього важеля двома гвинтами закріпляють рейку (27). Переднє коромисло вала (30) через ролик передає рух рейці вгору і вниз. Узгодження рухів рейки вгору і вниз з рухами голки досягається відповідною установкою ексцентрика (42) на головному валі.

Вузол горизонтальних переміщень рейки

Рухи по горизонталі в прорізі голкової пластини рейки отримує від другого ексцентрика (43), який закріплений на головному валі (40). На ексцентрик надягнута верхня головка шатуна (38) з голковим підшипником. Нижній кінець шатуна з’єднаний віссю (34) з двома вильчастими шатунами (53) і (36) (Рис. 3 і Рис. 4 а). Вильчатий шатун (36) шарнірно з’єднаний з коромислом (35), яке з’єднане стягуючим гвинтом (56) з валом переміщення (32). Передній кінець цього вала має два вертикально розміщених приливи, які утворюють вдома. До них за допомогою центрових шпильок прикріплений важіль (2) транспортера тканини з рейкою (27).

Рис. 4. Схема роботи регулятора стібка машини 1022 кл.

 

Механізм лапки

Шарнірна лапка (4) (Рис. 3) прикріплена гвинтом до стержня (5), який розташований в напрямляючій втулці (6), запресований в корпусі машини. На верхній кінець втулки вільно надягнутий кронштейн (8). Зверху кронштейна на стержні закріплений стягуючим гвинтом (10) пружинотримач (9). Відростки пружинотримача і кронштейна вставлені в напрямляючий паз корпуса машини. Таке розміщення цих деталей не дозволяє стержню (5) з лапкою повертатися навколо своєї осі. У верхню, повну частину стержня лапки вставлений напрямляючий стержень (13). Верхній кінець напрямляючого стержня лапки має головку (15) з різьбою. На напрямляючий стержень надягають пружину (14), яка одним кінцем упирається в пружинотримач (9) стержня лапки, а другим кінцем – в головку гвинта (15).

Піднімання лапки вручну виконують поворотом важеля кулачка (11). При повороті його за годинниковою стрілкою кронштейн (8) піднімається і діє на пружинотримач (9), разом з пружинотримачем піднімається стержень з лапкою. При повороті кулачка (11) в неробоче положення пружина (14) опускає стержень (5) з лапкою і лапка притискає тканину до голкової пластини.

Лапку можна підняти колінопіднімачем, розташованим під кришкою робочого стола машини. При натисканні правою ногою на колінопіднімач тяга (39) піднімається, важіль (41) повертається і через з’єднувальну ланку (12) і пружинотримач (9) піднімається стержень (5) з лапкою (4).

Механізм лапки кінематично з’єднаний з механізмом для звільнення верхньої нитки регулятора натягу. З підніманням лапки вручну або за допомогою колінопіднімача одночасно відбувається і звільнення верхньої нитки, що полегшує видалення тканини з-під лапки.

Тиск лапки на тканину регулюють гвинтом (15). Для збільшення натиску лапки на тканину гвинт (15) варто повернути. Висоту піднімання лапки змінюють переміщенням стержня (5) після послаблення стягуючого гвинта (10) на пружинотримачі (9). Проріз лапки повинен співпадати з отвором в голковій пластині.

При зшиванні тонких тканин надлишок нитки буде дещо більшим, ніж при зшиванні товстих тканин. Зайва нитка забирається ниткопритягувальною пружиною, яка входить в регулятор натягу.

Ниткопритягувальна пружина регулятора натягу голкової нитки забезпечує втягування зайвої нитки в довгий жолобок голки для того, щоб захистити нитку від обривання, особливо при більшій частоті обертання головного вала машини. При невеликій частоті обертання головного вала можна працювати і без неї.

Заправка ниток в механізмах УШМ

Кл.

Заправка голкової нитки

 

Рис. 5. Заправка верхньої нитки в машинах 1022 кл.

З котушки голкову нитку проводять крізь отвір ниткопритягувачів (6) і (5) (Рис. 5), закріплених в рукаві машини. Потім нитку справа наліво заводять між шайбами регулятора натягу (3) на ниткопритягуючу пружину обмежувача (2). Потім нитку вводять у вушко ниткопритягувача, нитконапрямляч (4), ниткопритягувач голкотримача (1), а потім її заправляють у вушко голки зліва направо зі сторони довгого жолобка. Кінець нитки повинен виходити з вушка голки на 80–100 мм, щоб запобігти скользіння нитки з-під лапки при першому проколі верхньої тканини. Заправку нитки рекомендують виконувати при верхньому положенні вушка ниткопритягувача.

Заправка човникової нитки

Спочатку потрібно витягнути шпульку з човника. Для цього повертають вручну махове колесо на працівника до того часу, поки голка не займе верхнє положення. Потім витягають шпульний ковпачок зі шпулькою з човникового комплекту і витягують шпульку зі шпульного ковпачка. На її місце вставляють нову шпульку з нитками. Кінець нитки проводять в проріз шпульного ковпачка під пружину натягу, залишаючи ззовні кінець довжиною 60–80 мм. Нитка виявляється затисненою між пластинною пружиною зі стінкою корпуса шпульного ковпачка. При встановленні шпульного ковпачка в шпулькотримач, відкривають важіль защіпки і надягають її на шпульку.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-08-12; просмотров: 302; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.226.187.60 (0.005 с.)