Статья 1. Организатор соревнования.

Сентября 2015г.

Статья 1. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ.

1. Организатором «Kazanring Time-Attack» (далее Соревнование) является ООО «К-Ринг Менеджмент».

2. Все решения принимаются Организатором. Трактовка регламента – прерогатива Организатора.

3. Все изменения и дополнения к данному Регламенту публикуются на официальном интернет-сайте Автодрома «KAZANRING» www.kazanring.ru и вступают в силу с этого момента.

Статья 2. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ.

Расписание дня соревнований:

 

09:00 – 12:00 – Регистрация/Тех. комиссия;

10:00 – 12:55 – Тренировочные заезды;

13:00 – 14:00 – Технический перерыв;

13:30 – 13:50 – Брифинг пилотов;

14:00 – 17:00 – Зачетные попытки, расписание по классам будет объявлено дополнительно

17:10 – Награждение.

 

Статья 3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЯ.

1. Состав Организационного Комитета:

Романов Руслан Олегович, тел. [phone], электронная почта [e-mail]

Доркин Тимур Юрьевич, тел. [phone], электронная почта [e-mail]

2. Официальные лица соревнования:

Спортивный Комиссар –Романов Руслан

Руководитель Гонки – Романов Руслан

Комиссар по безопасности и маршруту– Доркин Тимур

Технический Комиссар – по согласованию

 

Статья 4. ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ.

1. Соревнование «KAZANRING Time-Attack» проводится на кольцевой гоночной трассе «KAZANRING» в городе Казань, дисциплина Time-Attack представляют собой серию групповых (с раздельным стартом) заездов на лучшее время круга (Квалификация)

2. Соревнования проводятся с учетом требований СК РАФ и настоящим регламентом. Цели соревнования:

-популяризация авто и мото спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;

-совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;

-пропаганда Правил дорожного движения;

-привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта, как форме проведения досуга

-пропаганда здорового образа жизни.

 

3. Погодные условия для соревнований: Руководитель гонки принимает решение в зависимости от опасности и возможных последсвий погодных условий на трассе для участников и зрителей.

 

4. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (категории “В”)., соответствующие требованиям ПДД РФ, либо спортивные автомобили имеющие Спортивный Паспорт Технического Средства. Контроль соответствия и технического состояния автомобиля проводиться на Технической Инспекции. Любое несоответствие требованиям безопасности (техническое состояние узлов и агрегатов, шин, рулевого управления, тормозов, элементов кузова и т.д., а так же конструктивные доработки и переделки, облегчение, влияющие на безопасность), выявленное на ТИ, является основанием для снятия с соревнований. К соревнованиям допускаются специально подготовленные автомобили, имеющие спортивный паспорт РАФ, классификация таких автомобилей проходит в индивидуальном порядке.

 

5. Соревнование проводится в пяти классах: «STOCK», «SPORT», «GT2», «GT3»,«GT4», базовые параметры для классификации: фактическая масса автомобиля вместе с пилотом, заявленная мощность, рабочий объем двигателя. Окончательное определение и классификация по итогам технической комиссии. При определении класса автомобиля Технический комиссар в праве воспользоваться ограничениями класса, параметром базовой удельной мощности и повышающими коэффициентами при доработках двигателя.

 

6. Итоги соревнования подводятся в Личном зачете в каждом классе.

Призеры и победитель соревнования в каждом классе награждаются кубками и призами от автодрома казанринг и партнеров соревнования.

В случае участия в одном из классов менее 6 участников, кубком награждается только победитель соревнования.

Организатор вправе поощрить участников иными призами.

 

Статья 5. АВТОМОБИЛИ. КЛАССИФИКАЦИЯ.

Класс «STOCK»

Базовая удельная мощность до 0.14л.с./кг.

Допускаются:

ТУРБИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ:

с объем двигателя до 1600см³ и массой не менее 1350 кг

АВТОМОБИЛИ С АТМОСФЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ:

с объемом двигателя до 1600 см³, массой не менее 950 кг.

с объемом двигателя до 1800см³, массой не менее 1100 кг.

 

Класс «SPORT»

Базовая удельная мощность до 0.18л.с./кг.

Автомобили с любым приводом, с заявленной изготовителем мощностью не более 210 л.с., объем двигателя которых менее 2500см³ для атмосферных двигателей, до 1800 см³ включительно для двигателей оснащенных турбиной, компрессором и менее 1900 см³для дизельных двигателей, оснащенных турбиной, компрессором.

 

Класс «GT2 80 »

Автомобили, с заявленной изготовителем мощностью не более 260 л.с., для полноприводных и заднеприводных автомобилей и не более 280л.с. для переднеприводных. Объем двигателя которых от 2000см³ до 3500см³ включительно для атмосферных двигателей, от 1800 см³до 2500 см³включительно для двигателей оснащенных турбиной, компрессором и от 2000 см³ до 3000 см³для дизельных двигателей, оснащенных турбиной, компрессором, а так же спортивные автомобили, специально подготовленные для участия в классе «Национальный». Удельная мощность для классификации будет опубликована дополнением к регламенту.

Класс «GT3 60 »

Автомобили с заявленной изготовителем мощностью:

до 365 л.с. для автомобилей с любым типом привода без ограничений по объему и типу двигателя, массой не менее 1270 кг.

до 400 л.с. для автомобилей с любым типом привода без ограничений по объему и типу двигателя, массой не менее 1500 кг.

Удельная мощность для классификации будет опубликована дополнением к регламенту.

Класс «GT4 00 »

Автомобили, заявленной изготовителем мощностью от 400 л.с. и выше для автомобилей с любым типом привода без ограничений по объему и типу двигателя. Удельная мощность для классификации будет опубликована дополнением к регламенту.

 

Окончательная классификация

-Организатор в лице Спортивного комиссара, оставляет за собой право окончательной классификации автомобиля участника.

-Участник соревнования имеет право потребовать перевода своего автомобиля в любой класс на свое усмотрение, за исключением понижения класса.

Статья 7. УЧАСТНИКИ.

1. К участию в соревновании допускаются водители не моложе 18 лет, имеющие водительское удостоверение категории “В” или спортивную лицензию категории «Е»

Водителям необходимо представить на Административную проверку водительское удостоверение и документы на заявленный автомобиль (свидетельство о регистрации, спортивный технический паспорт).

2. Во время управления автомобилем на трассе вся ответственность возлагается на Водителя, в данный момент им управляющим. Подавая заявку на участие, участник принимает условия проведения соревнования и отказывается от компенсаций ущерба здоровью и имуществу, причиненного в ходе соревнования в результате действий самого участника, других участников соревнования, действий служб спасения, медицины, эвакуации и иных служб, привлеченных для проведения мероприятия. Участник несет полную материальную ответсвенность за выданное организатором имущество и обязуется компенсировать затраты в случае порчи или утери такого имущества.

3. Участники в обязательном порядке должны быть экипированы застегнутыми гоночными шлемами и пристегнуты ремнями безопасности.

4. Обязательно наличие шлема у водителей всех классов автомобилей (в случае его отсутствия, шлем предоставляется администрацией автодрома «KAZANRING» за дополнительную плату)

5. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое водителем, рассматривается организаторами, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения из соревнований.

 

Статья 9. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.

В стоимость участия входят тренировочные заезды без ограничений по количеству выездов и зачетные попытки для определения результата. Количество зачетных попыток ограничивается расписанием соревнования.

1. Устанавливаются следующие Заявочные взносы на этап:

- 2500 руб. для каждого заявленного водителя в классах «STOCK»и «SPORT» при предварительной регистрации на автодроме «Kazanring» или на почту [e-mail];

- 3500 руб. для каждого заявленного водителя в классах «GT 2», «GT 3»и «GT 4» при предварительной регистрации на автодроме «Kazanring» или на почту [e-mail];

Статья 13. ПРОВЕДЕНИЕ ЗАЕЗДОВ. ПОДРОБНОЕ РАСПИСАНИЕ. (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО)

С 9.00 до 12.00 – Регистрация и Техническая Инспекция

С 10.00 до 10.10 – Тренировка 1

С 10.15 до 10.25 – Тренировка 2

С 10.30 до 10.40 – Тренировка 3

С 10.45 до 10.55 – Тренировка 4

С 11.00 до 11.10 – Тренировка 5

С 11.15 до 11.25 – Тренировка 6

С 11.30 до 11.40 – Тренировка 7

С 11.45 до 11.55 – Тренировка 8

С 12.00 до 12.10 – Тренировка 9

С 12.15 до 12.25 – Тренировка 10

С 12.30 до 12.40 – Тренировка 11

С 12.45 до 12.55 – Тренировка 12

С 13.00 до 14.00 –Брифинг пилотов, публикация списков стартующих

С 14.00 до 17.00 Зачетные попытки (уточненное расписание публикуется после окончания регистрации)

С 17.00 до 17.10 – Церемония подиума

1. Во время зачетных заездов на установление лучшего времени прохождения круга находятся одновременно не более 8 автомобилей (по усмотрению Организатора кол-во участников заезда может быть изменено).

2. В каждом классе проводится три зачетных сессии по 10 минут (по усмотрению Организатора кол-во участников заезда может быть изменено).

3. После каждой зачетной сессии участник обязан предоставить автомобиль для взвешивания на техническую инспекцию. В случае если удельная мощность автомобиля и иные параметры не соответсвуют требованиям класса, результаты попытки аннулируются.

3. В зачет Участника идет время лучшего хронометрируемого круга.

Лучшее время круга в Классе, а также Победители и места в итоговом протоколе определяются по итогам всех заездов всех водителей.

 

Статья 15. ИНФОРМАЦИЯ.

1. Автомобили водителей могут нести на себе любой вид информационных материалов при соблюдении следующих условий:

- Данный вид информации не противоречит законодательству РФ;

- Информация не носит оскорбительного характера;

- Информационные материалы не занимают места, зарезервированные для эмблем и стартовых номеров соревнования;

2. Автомобили водителей обязаны нанести эмблему спонсора соревнования, выданную при регистрации, в противном случае автомобили к заездам не допускаются.

 

Статья 17. РЕЗУЛЬТАТЫ.

1. Зачетный результат прохождения круга каждого водителя, определяется с точностью до 0,001сек. при электронном хронометраже и до 0,1 сек. при ручном хронометраже. Этот результат образуется временем прохождения любого круга в зачетном заезде. Водитель, имеющий наименьший результат, объявляется победителем. Водитель, следующий за ним (по этому признаку) объявляется вторым и т.д.

2. В случае равенства результата, сравнивается следующий за лучшим результат, при новом равенстве – далее следующий результат.

3. В случае абсолютного равенства результатов, приоритет отдается стартовавшему ранее.

4. Результаты считаются официальными после их публикации, и утверждения Спортивным Комиссаром. До этого момента Руководитель гонки может принимать водителей, желающих что-либо уточнить по своему результату.

 

Сентября 2015г.

Статья 1. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ.

1. Организатором «Kazanring Time-Attack» (далее Соревнование) является ООО «К-Ринг Менеджмент».

2. Все решения принимаются Организатором. Трактовка регламента – прерогатива Организатора.

3. Все изменения и дополнения к данному Регламенту публикуются на официальном интернет-сайте Автодрома «KAZANRING» www.kazanring.ru и вступают в силу с этого момента.