Що треба робити при пожежі у вагоні потяга?

Пожар в вагоне поезда. Немедленно сообщите проводнику о пожаре, разбудите спящих пассажиров и возьмите за руки детей. Безопаснее всего эвакуироваться в передние вагоны, но если это невозможно, то уходите в конец поезда, плотно закрывая за собой двери купе и межвагонных переходов. Обязательно проверьте вместе с проводником наличие людей в тамбурах, купе, туалетах горящего вагона. Используя огнетушители и подручные средства (одеяла, мокрые тряпки и прочее), вместе с пассажирами попытайтесь потушить огонь. Закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя. При невозможности потушить пожар и связаться с начальником поезда или с машинистом, нажмите на стоп-кран, выведите из вагона людей, открыв двери или выбив окна, и вместе с проводниками расцепите вагоны, не допуская распространения огня по всему поезду. Для предотвращения движения вагонов под уклон подложите под колеса тормозные колодки или другие подручные предметы.Отведите пассажиров от горящего вагона и пошлите людей в ближайший населенный пункт сообщить о случившемся в пожарную охрану. Любым способом предотвращайте возникновение паники и окажите первую помощь пострадавшим.

Дії пасажира якщо пожежа у вагоні і неможливо вийти з купе.

Если вагон опрокинут или поврежден, выбирайтесь через окна, опустив фрамуги или выбив ногой (металлическим предметом) стекла, предварительно очистив рамы от осколков. Детей и пострадавших вытаскивайте на руках.

Если поезд продолжает движение - откройте окно и дожидайтесь прибытия помощи, привлекая к себе внимание.

Не выпрыгивайте из вагона движущегося поезда и не пытайтесь выбираться на крышу. В крайнем случае - прыгайте, надев на себя всю имеющуюся одежду (в «обнимку» с матрасом).

Используя огнетушители и подручные средства (одеяла, мокрые тряпки и т.п.), вместе с пассажирами попытайтесь потушить огонь. Закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя. Не пытайтесь спасать от огня багаж, если это угрожает вашей безопасности (возьмите только самое необходимое - документы, деньги, ценности и т.п.).

Що таке шкідливий фактор життєвого середовища?

В зависимости от последствий влияния конкретных поражающих факторов на организм человека они подразделяются на вредные и опасные.

Вредные – это факторы жизненной среды, которые приводят к ухудшению самочувствия, снижению трудоспособности, заболеванию и даже к смерти как следствию заболевания.

Опасные – факторы жизненной среды, которые приводят к травмам, ожогам, обморожениям, другим повреждениям организма или отдельных его органов и даже к внезапной смерти.

Такое деление поражающих факторов эффективно используется в охране труда для организации расследования, учета несчастных случаев и профессиональных заболеваний, обустройства работ, направленных на разработку мероприятий и средств защиты работников и т.п.

Яку небезпеку для людини являють продукти живлення, вирощені вздовж доріг?

Тем, кто имеет участки вдоль дорог, прежде всего необходимо знать хотя бы о двух опасностях, которые их подстерегают. Первая заключается в том, что вред здоровью наносится во время самого процесса возделывания придорожного огорода «благодаря» выхлопным газам автомобилей, причем вред усиливается во время интенсивного физического труда, поскольку частота дыхания и интенсивность обмена веществ у человека увеличиваются. Вот только несколько наиболее опасных веществ, которые вместе с воздухом попадают в наш организм. Прежде всего это пыль, и чем она тоньше, тем дальше от дорог разлетается, а каждая пылинка вдобавок покрыта либо машинным маслом, либо сажей. Наиболее опасные компоненты пыли - мышьяк, бериллий, кадмий, свинец, никель, хром, азбест.

Вторая опасность здоровью грозит при употреблении в пищу выращенных у дороги продуктов. Ведь все, что попадает в воздух и почву, усваивается растениями, а затем оказывается на нашем столе. Тот же свинец хорошо накапливается в наземной части растений. Например, травы, растущие далеко от дорог, содержат до 10 мг свинца в 1 кг сухой массы, а вблизи дороги - 100 мг и более. Вдоль транспортных магистралей положено создавать санитарные или буферные зоны. Частично оздоравливают воздух и почву посадки деревьев, кустарников.

Вкажіть відомі вам групи шкідливих і небезпечних факторів життєвого середовища?

По характеру и природе влияния все опасные и вредные факторы делятся на: физические, химические, биологические и психо- физиологические.

- физические, в том числе энергетические (ударная воздушная или водная волна, электромагнитное, акустическое, ионизирующее излучение, объекты, которые двигаются с большой скоростью или имеют высокую температуру и т.п.);

- химические (химические элементы, вещества и соединения, которые негативно воздействуют на организм людей, фауну и флору, вызывают коррозию, приводят к разрушению объектов жизненной среды);

- биологические (животные, растения, микроорганизмы);

-психофизиологические (физические перегрузки – статические и динамические; монотонность труда, эмоциональные перегрузки).

(- социальные (возбужденная толпа людей);

До якої групи факторів відносяться іонізуючі випромінювання?

Физические

Які із наведених факторів відносяться до небезпечних?

См. выше.

Коли треба здійснювати зовнішній масаж серця?

При остановке или очень резком ослаблении сердечной деятельности кровоток по сосудам прекращается. Основные признаки остановки сердца:

· потеря сознания

· отсутствие пульса

· остановка дыхания

· бледность или синюшность кожи и слизистых оболочек

· расширение зрачков

· судороги

Следует отметить, что массаж сердца должен производиться одновременно с вентиляцией легких.

Як довго роблять штучне дихання потерпілому?

Вдувания воздуха делают 16—18 раз в минуту. Искусственное дыхание надо проводить настойчиво, иногда долго, до 1—1,5 часов — до тех пор, пока пострадавший не начнет дышать самостоятельно и ритмично, без перерывов.

33. Для зупинки артеріальної кровотечі потрібно…

1. Наложить жгут. При наложении жгута необходимо учитывать следующее:

а) жгут нельзя накладывать на голую кожу. Ближе к ране на кожу в месте наложения жгута накладывают прокладку из мягкой ткани (важно, чтобы на ней не было складок).

б) жгут накладывают только на плечо или бедро, на 3-4 см выше от места ранения. Если жгут наложен правильно, кровотечение из раны останавливается. Остановка артериального кровотечения из ран в других местах тела производится либо сдавливанием раны руками, либо введением в рану любого материала (желательно стерильного) и сильного придавливания его к дну и стенкам раны (тампонирование).

2. После наложения жгута на рану накладывают бинтовую повязку. Кожу вокруг раны обрабатывают растворами йода, перманганата калия (марганцовка), спиртом, зеленкой. Рану закрывают повязкой: сначала накладывают 2-3 круговых фиксирующих тура один на другой. Затем бинтуют в косом (спиральном) направлении, на 1/2 или на 2/3 прикрывая предыдущий тур. Повязку лучше накладывать сверху вниз и завязывать на более тонкой части конечности.

3. В летнее время жгут накладывается на 1,5 ч, в зимнее — на 45-60 мин. Если в течение этого времени пострадавший не доставлен в больницу, рану зажимают руками, жгут осторожно распускают на 3-5 минут, затем накладывают вновь.

Які гази з перелічених відносяться до нешкідливих?

Так как при ответе надо будет выбирать из перечисленных газов (которых в вопросе не дано), то пишу основные ВРЕДНЫЕ газы, которые выбирать для ответа НЕЛЬЗЯ: радон, фенол, формальдегид, сернистый газ, сероводород, сероуглерод, хлор, окиси азота, окись углерода, цианистый водород, аммиак.

Як повинен поводитись пасажир літака у разі захоплення його терористами?

При захвате самолета террористами продолжайте спокойно сидеть, не задавайте вопросов. Не смотрите в глаза террористам, подчиняйтесь их приказам без препирательств. Старайтесь не реагировать на провокационное или вызывающее поведение бандитов. Не совершайте действий, которые привлекут внимание захватчиков. Отдайте личные вещи, если этого требуют террористы. Держите под рукой фотокарточку семьи, детей - и террористы бывают сентиментальны. Старайтесь занять себя: читать, играть или разговаривать с соседями. Не употребляйте алкоголь. Не раздражайте захватчиков, нельзя громко плакать или выражать недовольство. Если при общении с преступниками лучше сидеть около прохода, то при появлении группы захвата безопаснее у стены или иллюминатора. Услышав сильные хлопки снаружи, соберитесь – скорее всего это сработали заряды группы захвата, после которых отделятся люки. Следующие хлопки, в салоне, - шашки со слезоточивым газом, световые гранаты и т.п.

Вы должны закрыть глаза и задержать дыхание, наклониться как можно ниже. Не трите глаза. Наиболее безопасная позиция – руки за голову, закрыть шею. Локтями – бока и живот.
Во время работы группы захвата нельзя бежать, падать в объятья освободителей или стоять в то время, когда прозвучала команда пассажирам упасть на пол.

Не выбегайте из самолета до тех пор, пока не последует приказ, не суетитесь; при освобождении выходите как можно быстрее, не тратьте время на поиски своих вещей – самолет все еще может взорваться ли загореться.