Материала рабочих поверхностей

 

КПД фрикционных передач равен

0,90-0,95

 

Буксование наступает при нагрузках, когда не соблюдается условие

 

Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей фрикционных передач происходит при работе

В масле

 

Износ рабочих поверхностей фрикционных передач происходит при работе

Без смазки

 

Валы и оси

 

Какие из типов валов имеют пространственно расположенную геометрическую ось:

Коленчатые,

 

Соответствие между элементами передач и видом на которые они рассчитываются:

1) шпонки,	а) контактные напряжения,
2) зубчатые колеса,	б) напряжения смятия,
3) валы,	в) напряжения кручения,
	г) напряжения среза,
	д) напряжения изгиба,
	е) напряжения растяжения.

Ответ: 1-б,г), 2-а,д), 3-в,д)

 

Ось это - …

Стержень установленный в опорах и поддерживающий вращение закрепленных на нём деталей,

 

Схемы установки конических подшипников на валу …

Враспор,

 

Величина прогиба вала определяется при работе на

Жесткость при изгибе.

 

Соединение вал-втулка

 

Какие параметры характеризуют размеры призматической шпонки …

Длина,

Длина шпонки предварительно определяется по:

По длине ступицы.

Шлицевое соединение по своей сути это – соединение втулки и вала …

В котором шпонки составляют одно целое с валом или втулкой.

 

Шпоночные соединения снижают прочность валов и втулок за счёт…

Перекоса и смещения пазов,

 

Работоспособность шпоночных соединений определяется точностью посадок по…

Ширине шпонки,

Упругие элементы

Индекс цилиндрической пружины

 

Расчет диаметра проволоки витых пружин ведут из условия

Прочности

 

Фасонные и многожильные пружины обладают высокой

Виброустойчивостью

 

Тарельчатые пружины

Составляют из кольцевых конических оболочек

 

Листовые рессоры составляют из листов разной

Длины

 

Муфты

 

Соответствие между типом муфты и её названием

1) жесткие муфты,	а) втулочная,
2) компенсирующие муфты,	б) фланцевая,
	в) зубчатая,
	г) кулачковая,
	д) торовая,
	е) цепная.

ответ: 1-а,б), 2-в,г,д,е)

 

Предварительно муфта подбирается по следующему параметру …

Передаваемый момент,

 

Торовая, зубчатая и втулочно-пальцевая муфты относятся к …

Не расцепляемым муфтам,

 

Втулочная и фланцевая муфты относятся к …

Глухим муфтам,

 

Муфты не применимые при угловых смещениях соединяемых валов:

Втулочная

 

Уплотнения

В запыленной среде следует применять уплотнение

Лабиринтное

При средних скоростях вращения следует применить уплотнение

Манжетное

 

Ресурс манжет составляет

До 5000 ч.

 

По принципу действии уплотнения делятся на

Бесконтактного действия

 

Шероховатость вала под манжетное уплотнение должна быть

R_z £ 0,32

Сальниковое войлочное уплотнение является

Устаревшим

Корпусные детали

 

Корпус редуктора это

Деталь

Крышка редуктора это

Деталь

 

Корпуса тяжелонагруженных редукторов изготавливают из

Серых чугунов

Ребра на корпусе червячного редуктора

Повышают теплоотдачу

 

Корпуса редукторов бывают

Сварные

 

Трубчатый указатель масла в редукторе это

Сборочная

 

Опоры качения

 

По способу фиксации установка подшипников в корпусе может быть:

Фиксированной,

 

Подшипник рассчитывается по статической грузоподъемности если …

Частота вращения меньше 10 оборотов в минуту.

Подшипник рассчитывается по динамической грузоподъемности если …

Частота вращения больше 10 оборотов в минуту,

 

Расставьте типы подшипников качения по возрастанию воспринимаемой осевой нагрузки:

а) шариковые радиальные;

б) роликовые радиальные;

в) шариковые радиально-упорные;

г) конические;

д) упорные.

ответ: б-а-в-г-д)

 

Расставьте типы подшипников качения по возрастанию воспринимаемой радиальной нагрузки:

а) шариковые;

б) роликовые;

в) игольчатые;

г) конические.

ответ: г-а-б-в

 

Схемы установки конических подшипников на валу …

Враспор,

 

Наиболее быстроходными подшипниками являются:

Шариковые радиальные,

 

Предварительно подшипник подбирается по следующему параметру …

Внутренний диаметр,

 

Класс точности подшипника качения определяет:

Допуски размеров, формы и взаимного положения элементов деталей подшипников,

Допуски размеров и формы посадочных поверхностей колец подшипника,

 

Стандарт устанавливает следующие виды нагружения колец подшипников качения:

Местный,

Циркуляционный,

Колебательный,

Реверсивный.

Неподвижное кольцо, воспринимающее радиальную нагрузку лишь ограниченным участком дорожки качения, испытывает вид нагружения…

Местный,

 

Вращающееся кольцо, воспринимающее радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения, испытывает вид нагружения…

Циркуляционный,

 

Невращающееся кольцо, воспринимающее равнодействующую двух нагрузок (постоянной по направлению и вращающуюся , причём ) ограниченным участком окружности дорожки качения, испытывает вид нагружения…

Колебательный,

 

При выборе полей допусков на вал и отверстия под внутреннее и наружное кольца подшипника учитывают следующее: