Розрахунок допоміжних робіт.

Допоміжні роботи становлять 30% сумарної трудомісткості ТО і ПР якщо АТП налічує до 200 одиниць транспортних засобів, 25% при кількості автомобілів від 201 до 400 одиниць і 20 % при наявності більше ніж 400 автомобілів. До складу допоміжних робіт входять технічне обслуговування та ремонт обладнання й інструменту, транспортні та вантажо - розвантажувальні роботи, пов’язані з ТО і Р рухомого складу, перегін автомобілів всередині автотранспортного підприємства, зберігання, приймання та видаток матеріальних цінностей, прибирання виробничих приміщень і т. і.

 

0,3*102901=30870 люд.-год.

 

 

КП ТОТЗ

 

 

У свою чергу допоміжні роботи розподіляються наступним чином:

- по самообслуговуванню - 40...50%

- транспортні - 3...10%

- перегін автомобілів - 14...26%

- приймання, зберігання та видаток

матеріальних цінностей - 8...10%

- прибирання приміщень та території - 14...20%

У таблиці 1.5 наведені результати розрахунків по видах допоміжних робіт.

 

Таблиця 1.5.

Види допоміжних робіт	Самообслу- говування	Транспортні роботи	Перегін автомобілів	Приймання, зберігання та видаток матеріальн. цінностей	Прибирання приміщень та території
Середня частка виду робіт	0,45	0,09	0,20	0,09	0,17
Трудомісткість виду робіт, люд-год.

 

Таблиця 1.6.

 

№ з.п.	Вид роботи	Вид ТО чи ПР транспортного засобу	Роботи по самообслуговуванню	Всього, люд-год.
%	люд-год.	%	люд-год.
	Туалетні роботи ЩО
	прибиральні
	мийні
	Поглиблені роботи
	прибиральні
	мийні
	Всього по ЩО
	ТО-1
	Загальне діагностування (Д-1)
	Кріпильні, регулювальні, змащувальні, та інші роботи
	Всього по ТО-1

 

КП ТОТЗ

 

 

 

Продовження табл.1.6.
	ТО-2
	Поглиблене діагностування (Д-2)
	Кріпильні, регулю- вальні, змащува-льні та інші роботи
	Всього по ТО-2 +Тс
	Постові роботи ПР
	Загальне діагностування (Д-1)
	Поглиблене діагностування (Д-2)
	Регулювальні та демонтажно-монтажні роботи
	Зварювальні роботи для рухомого складу з металевим кузовом
	Жерстяницькі роботи для металевого кузова
	Малярні роботи
	Деревообробні роботи	-------	-------
	Всього постові роботи ПР
	Роботи на дільницях ПР
	Агрегатні
	Слюсарно-механічні
	Електротехнічні

 

КП ТОТЗ

Продовження таблиці 1.6.
	Акумуляторні				-------
	Ремонт приладів системи живлення				-------
	Шиномонтажні				-------
	Вулканізаційні				-------
	Ковальсько-ресорні
	Мідницькі
	Жерстяницькі
	Зварювальні
	Арматурні				-------
	Оббивальні				-------
	Всього роботи ПР на дільницях
	Всього ПР
	Разом виробничі роботи

 

Крім цього, трудомісткість самообслуговування розподіляється по видах робіт, %: електротехнічні – 25; механічні – 10; слюсарні – 16; ковальські – 2; жерстяницькі – 4; зварювальні – 4; трубопровідні – 22; мідницькі – 1; ремонтно-будівельні та столярні – 16.

Роботи механічні, слюсарні і трубопровідні об’єднуються у слюсарно-механічні, а ремонтно-будівельні та столярні – відносяться до деревообробних.

Розподіл трудомісткості робіт ТО і ПР за видами робіт здійснюємо за даними додатку 2, а результати цього розподілу подаємо у вигляді таблиці 1.6.

Примітки.

1. Трудомісткість зварювальних, жерстяницьких і деревообробних робіт визначається з врахуванням типу кузова транспортного засобу.

2. Дані розподілу використовуються для розрахунків показників зон, постів і дільниць ТО і ПР.

3. Розподіл робіт ЩО наведено для виконання їх механізованим методом.

4. У табл. 1.6 наведений розподіл робіт по самообслуговуванню, оскільки їх обсяг не перевищує 100 тис. люд-год. При більшій трудомісткості слід передбачати окремо відділ головного механіка.