Схема РУ с двумя системами сборных шин.

Применяется на напряжении 110-220кв в редких случаях для питания собственных нужд электростанции при использовании трансформатора с расщепленной обмоткой на напряжении 6-35кв.

Достоинства:

1) Возможность вывода в ремонт системы сборных шин без отключения потребителей.

2) При аварии на системе сборных шин теряется только часть потребителей

3) Сравнительна низкая стоимость

Недостатки:

1) Невозможность вывода выключателя присоединения без отключения потребителя.

2) Разделители используются в оперативных переключениях.

При аварии на шине соединительным выключателем или секционным необходимо откл 2 соединения шины или секции.

QA – шиносоединительный выключатель

QS – Разделители работают раздельно недопекается длительная совместная работа.

Переключение присоединения Q с шиной А1 на А1.

Схема РУ с двумя системами системами сборных шин.

 

Секционирование происходит при количестве присоединений более 8-12 на одну секцию.

Рекомендуется каждый источник подключить на отдельную секцию. При мощности источника боле 150 мва это правило становиться обязательным.

Схема РУ с одной рабочей и обходной системой шин.

Обходная система сборных шин предназначена для обеспечения вывода в ремонт одного выключателя присоединения без отключения потребителей.

Недостатки:

1) Сложность оперативных переключений

2) Разъединители участвуют в оперативных переключениях

3) Невозможность вывода в ремонт системы сборных шин без отключения потребителя

Достоинства:

1) Возможность вывода в ремонт выключателей присоединения без отключения потребителей

2) При секционировании есть возможность резервирования и при аварии на шине теряется только часть потребителей

3) Низкая стоимость

Применяется на 110кв обходной выключатель на каждой секции.

Схема РУ с одной рабочей и обходной системами шин.

Данная схема применяется на подстанциях небольшой мощности при строительстве РУ.

Схема РУ с двумя рабочими и обходной системами шин.

Достоинства:

1) Имеется возможность вывода в ремонт выключателей присоединения без откл потребителя

2) Резервирование

3) Дешёвая

Недостатки:

1) Сложность восприятия схемы

2) Использование разъединителей в переключениях

3) Сложность переключений

4) Авария на секционном или шиносоединительном выключателе приводит к отключению 2х соседних секций.

Применяют на 110-220 кв при использовании воздушных или масляных выключателей.

Схемы РУ с коммутацией присоединения 2-мя и более выключателями

 

Схема РУ многоугольник.

Область применения ограничена количеством присоединений не более 6. Ограничение связано с необходимостью отключать присоединения или выводить в ремонт выключатели. В данном случает кольцо размыкается и схема теряет все свои достоинства.

Достоинства:

1) Двухстороннее питание каждого присоединения

2) Высокая надежность

3) Возможность вывода в ремонт присоединения без отключения потребителя

Недостатки:

1) Высокий износ выключателей

2) Сложность настройки РЗА

Схема связанных колец.

Данная схема позволяет подключить до 12 присоединений. Схема является слишком сложной и громоздкой.

Недостатки:

1) Секционики расположены только по краям для их отключения необходимо использовать 3 выключателя.

2) Высокий износ выключателей

3) Сложность настройки РЗА

Достоинства:

1) Надежность

2) Двухстороннее питание

3) Возможность вывода в ремонт выключателя без отключения потребителя.

Две рабочие системы сборных шин с соотношением выключателей на одно присоединение (2 к 2)

Применяю на 330 кв

Не получила широкого распространения из за высокой стоимости.

Достоинства:

1) Возможность вывода в ремонт выключателя без отключения потребителя

2) Возможность вывода в ремонт шин без отключения потребителя

3) При кз не теряется присоединения

4) Высокая надежность

Недостатки:

1) Высокая стоимость

2) Высокий износ выключателей

3) Сложность настройки РЗА