Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Електромеханічні властивості двигунів електро-приводівСодержание книги
Поиск на нашем сайте
4.2.1 Програмні запитання Математична модель електропривода з двигуном постійного струму незалежного збудження. Вивід рівняння механічної характеристики привода. Природна і штучні механічні характеристики. Пуск і гальмівні режими. Вплив додаткового опору в ланцюзі якоря, зміни напруги і магнітного потоку на жорсткість механічних характеристик. Способи пуску д побудова пупкової діаграми електроприводів з двигунами малої, середньої і великої потужності. Генераторне (рекуперативне), електродинамічне гальмування і гальмування проти вмиканням. Основні показники регулювання швидкості двигунів: діапазон регулювання, плавність, стабільність, напрям регулювання, умова допустимого навантаження під час регулювання, економічність регулювання. Способи регулювання швидкості електроприводів з двигуном постійного струму незалежного збудження: введення додаткового опору в коло якоря, зміна напруги живлення двигуна, зміна магнітного потоку. Методичні вказівки Вміти проаналізувати рівняння механічної характеристики привода з двигуном постійного струму (ДПС) незалежного збудження. Звернути увагу на методику побудови природної і штучних механічних характеристик для робочого і гальмівних режимів за паспортними і каталожними даними. Зрозуміти способи пуску електропривода з ДПС незалежного збудження і гальмування, за допомогою яких можна зробити швидку зупинку двигуна, або перевести в режим роботи на малій швидкості, реверсування і ін. Чітко уявити важливість основних показників регулювання швидкості двигунів і вивчити способи регулювання швидкості двигунів для приводів з ДПС незалежного збудження. Вміти дати оцінку кожного способу регулювання, виходячи з основних показників регулювання. Література: [1.1, с.26-89; 1.2, с.14-17; 1.3; 2.1, с.13-36]. 4.2.3 Контрольні запитання
1 Поясніть методику побудови природної і штучних механічних характеристик. Проілюструйте її прикладом для двигуна постійного струму незалежного збудження. 2 Назвіть можливі способи пуску привода з ДПС незалежного збудження. 3 Назвіть і поясніть основні способи гальмування привода з ДПС. 4 Основні переваги, недоліки і галузь застосування електродинамічного гальмування двигунів постійного струму. 5 Які умови реалізації рекуперативного гальмування? 6 Що розуміє діапазон, точність, плавність і напрям регулювання швидкості двигуна електропривода? 7 Що означає регулювання швидкості при постійному моменті і при постійній потужності? 8 Поясніть, в чому полягає різниця між регулюванням швидкості зміною додаткового опору в колі якоря і зміною магнітного потоку? Проілюструйте графічно. 9 Як визначається загальний діапазон регулювання швидкості при зміні напруги живлення двигуна. Якими способами його можна збільшити? 10 Які фактори обмежують величину діапазону регулювання? 11 Накресліть механічні характеристики електропривода з ДПС незалежного збудження при регулюванні швидкості шляхом зміни напруги, додаткового опору в колі якоря і зміни магнітного потоку, враховуючи, що момент опору (статичний момент) М0=const. Математична модель привода з асинхронним двигуном (АД) 4.3.1 Програмні запитання
Вивід рівняння механічної характеристики електропривода з асинхронним двигуном. Спрощене рівняння механічної характеристики (рівняння Клосса). Пуск електропривода з АД за допомогою додаткового опору, що вводиться в коло статора або ротора. Природна і штучні механічні характеристики. Побудова природної механічної характеристики для привода з АД з фазним ротором за паспортними даними. Гальмівні режими привода: рекуперативне, електродинамічне, конденсаторне гальмування і гальмування проти вмиканням. Основні способи регулювання швидкості електропривода з АД з к. з. ротором та з АД з фазним ротором: введення додаткового активного (індуктивного, активно-індуктивного) опору в коло статора; введення додаткового активного опору в коло ротора; зміна числа пар полюсів; зміна частоти мережі живлення. Оцінка кожного способу регулювання згідно до основних показників регулювання швидкості! Методичні вказівки
Слід вивчити методику побудови природної і штучних механічних характеристик електропривода з АД. Звернути увагу на способи пуску і регулювання швидкості цього приводу. Чітко розуміти задачі, які можливо вирішувати за допомогою статичних механічних характеристик, та способи отримання найбільш вигідних характеристик режиму двигуна. Розуміти суть гальмівних режимів і вміти використовувати відповідні способи гальмування для електроприводів нафтогазової промисловості. При вивченні питань, які зв'язані з регулюванням швидкості електроприводів з двигунами змінного струму, треба мати на увазі, що отримання плавного регулювання в великих межах на відміну від двигунів постійного струму для цих двигунів є важкою справою. В цьому плані втрачається в певній ступені перевага асинхронних двигунів в частині надійності і економічності відносно двигунів постійного струму в електроприводах, що потребують великого діапазону і плавного регулювання швидкості. Треба знати направлення, в яких проводяться роботи, по застосуванню регулювальних властивостей електроприводів з двигунами змінного струму. Література:.[1.1, с.93-267; 1.2, с.18-30; 1.3; 2.1, с. 36-49] 4.3.3 Контрольні запитання 1 Побудувати природну механічну характеристику для синхронного двигуна за паспортними даними, використовуючи формулу Клосса. 2 Як змінюється пусковий і максимальний моменти асинхронного двигуна при зміні напруги мережі живлення? 3 Які способи пуску електропривода з АД найбільш розповсюджені? 4 Перерахуйте основні гальмівні режими електропривода з АД. За допомогою якого способу гальмування можна зупинити двигун без втручання оператора? 5 Способи регулювання швидкості електропривода з асинхронними двигунами. 6 Поясніть суть частотного регулювання швидкості електропривода з АД з проміжною ланкою постійного струму. Для чого потрібний блок синхронного регулювання керуючим випрямлячем і інвертором струму (напруги)?
Математична модель електропривода з синхронним двигуном. Регулювання швидкості за допомогою електромагнітної муфти ковзання (ЕМК) та машино-вентильного каскаду (МВК). 4.4.1 Програмні запитання. Вивід рівняння кутової характеристики з синхронним.двигуном. Механічні характеристики. Способи пуску і гальмування цього приводу. Побудова кутової характеристики за паспортними даними. Основні складові елементи електропривода з електромагнітною муфтою ковзання (ЕМК). Регулювання швидкості привода роторного стола або бурового насосу за допомогою ЕМК. Механічні характеристики привода з ЕМК. Принцип роботи машино-вентильного каскаду. Пуск АД бурового насосу по системі МВК, Електромеханічні і електричні машино-вентильні каскади (МВК). Механічні характеристики приводи за системою МВК при різних значеннях додаткової ЕРС генератора додаткової ЕРС. Регулювання швидкості АД в системі МВК.
Методичні вказівки
При вивченні даної теми слід зрозуміти, яким чином будується кутова характеристика СД; від яких параметрів залежить перевантажувальна здатність синхронного двигуна; як здійснюється асинхронний пуск синхронного двигуна. Необхідно звернути увагу на регулювання швидкості електроприводів роторного стола і бурової лебідки шляхом зміни струму збудження електромагнітної муфти ковзання (ЕМК). Вміти проаналізувати механічні характеристики привода з ЕМК, які отримані при різних струмах обмотки збудження ЕМК. Чітко уявити різницю між електричним і електромеханічним машино-вентильним каскадами; зрозуміти, яким чином використовується енергія втрат на ковзання АД (МВК) і здійснюється регулювання швидкості двигуна бурового насоса шляхом зміни величини додаткової ЕРС генератора додаткової ЕРС; вміти проаналізувати механічні характеристики цього приводу. Література: [1.1, с.89-91; 1.2, с.54-57; 1.2, с.57-64; 1.2, с.39-42; 1.3; 2.1, с.51-55]. 4.4.3 Контрольні запитання 1 Поясніть методику побудови кутової характеристики СД. Проілюструйте графічно режим стійкої і нестійкої роботи привода з С Д. 2 Яким чином здійснюється пуск електропривода з синхронним двигуном? 3 Поясніть, яким чином елементи електромагнітної муфти ковзання з'єднюються з ротором асинхронного двигуна і з робочим механізмом. Яким чином здійснюється регулювання швидкості робочого механізму привода з ЕМК? 4 Яким чином здійснюється регулювання швидкості робочого механізму привода з ЕМК? 5 Чому для електроприводу з ЕМК доцільно регулювання швидкості проводити при постійній потужності? Проаналізуйте це на механічних характеристиках привода. 6 Як здійснюється пуск бурового насосу за допомогою системи машино-вентильного каскаду? 7 Поясніть, яким чином здійснюється регулювання швидкості АД в системі машино-вентильного каскаду. 8 Яка різниця між електромеханічним і електричним машино вентильним каскадом? 9 Поясніть, як швидкість АД залежить від величини додаткової ЕРС.
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-07-11; просмотров: 263; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.226.222.6 (0.008 с.) |