Транспортні засоби без тягових органів.

Гідравлічні конвеєри. Харчова сировина рослинного і тваринного походження, яка переробляється на консервних заводах, має щільність 0,94… 1,0, тому придатна для гідравлічного транспортування (наприклад, томатів і яблук з сировинних майданчиків). Одночасно з транспортуванням здійснюється первинне миття плодів.

Гідравлічний конвеєр має вигляд жолоба з поперечним перерізом у формі півкола з вертикальними стінками. Схил конвеєра 8…12 мм на 1 м його довжини. Для нормальної роботи гідравлічних конвеєрів радіуси заокруглень мають бути не менше ніж 2,5…3,0 м.

Об’єм води і продукту, що проходять по гідравлічному конвеєру за секунду, обчислюють за формулами:

 

V =Sv, (1.6)

де V - вода + продукт, м³/с;

S - площа поперечного перерізу потоку, м²;

v - швидкість руху потоку, м/с.

 

, (1.7)

 

де k - коефіцієнт його шорсткості;

R - гідравлічний радіус, що дорівнює площі залитого перерізу жолоба до довжини змоченого периметра;

i - схил жолоба, м/пог. м.

При швидкості руху суміші (вода + продукт) 0,7... 0,8 м/с і кратності витрат води відносно продукту 3…5 кг/кг пропускна спроможність гідравлічного конвеєра, т/год:

 

, (1.8)

де v - швидкість руху суміші, м/с;

S - площа поперечного перерізу жолоба, м²;

n= 0,75...1,5 - коефіцієнт нерівномірності подачі продукту в конвеєр;

m - кратність витрат води відносно продукту.

 

Пневматичні транспортні установки призначені для переміщення сипких харчових продуктів (цукор-пісок, борошно, сушене томатне насіння, подрібнені прянощі тощо) у зваженому стані в потоці повітря. Переваги такого транспортування: герметичність, яка запобігає виділенню пилу і забрудненню продукту, що транспортується; повна механізація процесів завантаження і вивантаження матеріалів; можливість транспортування їх на

значні відстані по трасі будь-якої конфігурації. Однак для роботи пневматичних установок потрібно в 3…4 рази більше енергії, ніж стрічкових конвеєрів рівнозначної продуктивності.

Розрізняють пневматичні транспортні установки всмоктувальні, нагнітальні й комбіновані. У всмоктувальних установках трубопровід перебуває під тиском, нижчим за атмосферний, в нагнітальних - вищим, а в комбінованих частина трубопроводів під меншим, а частина - під більшим.

Гвинтові конвеєри. Використовуються для переміщення сипких матеріалів у горизонтальному і похилому напрямках. До переваг їх можна віднести нескладність конструкції, що дає змогу виготовляти їх у ремонтно-механічних цехах консервних заводів, та відсутність тягових органів; до вад - подрібнення матеріалу, що транспортується, внаслідок тертя об жолоб і гвинт.

Конвеєр (рис. 1.7) має жолоб 4 з кришкою 2, транспортувальний гвинт 3, опорні і торцеві підшипників 5, підвісні проміжні підшипники 6, привод 1 (показаний умовно).

 

 

 

Рис. 1.7. Гвинтовий конвеєр

 

 

Пропускна спроможність шнекових конвеєрів:

 

, (1.9)

 

де D - діаметр гвинта, м;

s - крок гвинта, м;

n - частота обертання гвинта, хв^–1;

р - насипна маса продукту, кг/м³;

f - коефіцієнт заповнення.

 

Гравітаційні конвеєри. Принцип дії цих конвеєрів ґрунтується на використанні сили гравітації. Найбільш поширені роликові конвеєри рольганги легкого типу, що збираються з окремих секцій (рис. 1.8, а).

Ролики для рольгангів виготовляються із стальних труб. На один такий ролик допускається навантаження не більше 588 Н. Встановлюються роликові конвеєри під кутом 1,5…3,5°, залежно від стану поверхні вантажів, що транспортуються. Так, для переміщення дерев’яних ящиків з гладенькою поверхнею роликовий конвеєр може бути встановлений під кутом 2°, а з шорсткою - 3,5…4°. Ящики або вироби з верхніх поверхів на нижні спускають спіральними спусками (рис. 1.8, б)

 

Рис. 1.8. Гравітаційний конвеєр

 

Монорейкові транспортні засоби. Монорейка - це стальна балка (звичайно двотаврового перерізу), закріплена під стелею у приміщенні або на спеціальних опорах за межами будівлі. Нижня її полиця є доріжкою, по якій переміщується возик електроталі. Остання має ходовий і вантажний лектродвигуни і забезпечує переміщення вантажу в горизонтальному і вертикальному напрямках. На консервному заводі цей вид транспорту застосовують в автоклавних цехах.

Безрейкові транспортні засоби. Безрейковими називаються транспортні засоби на колісному ходу, не пов’язані з певною траєкторією руху по рейковому шляху. Маючи велику маневреність, авто- і електро-возики сприяли прогресу в галузі механізації транспортних і вантажно-

Насоси. У консервному виробництві використовують різні типи насосів для внутрішньоцехового переміщення м’язги, соків, готових рідких продуктів (сироп, повидло та ін.): поршневі, гвинтові, відцентрові, шестеренчасті.

Поршневі насоси призначені для порційного переміщення продукту. Основна вимога до них - забезпечення вільного виходу нагнітальної рідини через патрубок. У них високий ККД, вони здатні до самовсмоктування, але громіздкі, мають легко зношувані деталі (клапани) тощо.

За допомогою гвинтових насосів перекачують сусла, сухоматеріали, пюре, сиропи, а відцентрових - соки і нев’язкі сиропи. Гвинтові насоси мають ряд переваг перед поршневими і відцентровими насосами, однак у них порівняно швидко зношується гума обойм. Переваги відцентрових насосів - простота і компактність конструкції; безпосередній привод від електродвигуна, що сприяє підвищенню ККД; низька вартість виготовлення, ремонту, монтажу і експлуатації; простота регулювання продуктивності і тиску; безперервна і плавна подача рідини; широта застосування - можна перекачувати рідину з сумішами (суспензіями); вади - необхідність заливати в них перед пуском рідину, низький ККД при малій продуктивності, різке зниження ККД при перекачуванні в’язких рідин.

Шестеренчастими насосами перекачують в’язкі продукти (сиропи, концентровані соки тощо).