Построение графика загрузки тракторов

График загрузки тракторов рекомендуется строить на миллиметровой бумаге формата А3. Строится график следующим образом по данным граф 8 и 13 технологической карты.

Для каждой работы, выполненной тракторами данной марки, в принятой системе координат строится прямоугольник, сторона которого по оси ординат равна количеству тракторов Х_э, занятых на выполнении данной работы, а по оси абсцисс – количеству рабочих дней ее выполнения D_р в пределах обоснованного календарного срока. Площадь прямоугольника, полученного на графике загрузки, выражает количество тракторо-дней, необходимых для выполнения данной работы.

Прямоугольники отдельных работ, совпадающих по срокам выполнения, строят один над другим; общая высота прямоугольника определяет количество тракторов, необходимых в каждый период работ.

Для удобства каждый прямоугольник пронумеровывается порядковой цифрой, которой пронумерована данная операция в технологической карте.

Построенные таким образом графики загрузки обычно имеют большую неравномерность в использовании тракторов.

В таких случаях они подвергаются корректировке, цель которой улучшить использование тракторов и уменьшить потребность в них в наиболее напряженные периоды работ.

Корректировка может быть выполнена:

1. изменением сроков выполнения отдельных работ в пределах оптимальных;

2. уменьшением количества дней работы агрегата за счет увеличения продолжительности рабочего дня;

3. частичным перераспределением объемов работ между тракторами различных марок;

Все изменения, связанные с корректировкой графиков загрузки тракторов, должны быть внесены в технологические карты.

Списочное (инвентарное) количество тракторов, необходимое для выполнения работ зависит от технической готовности парка и рассчитывается по формуле:

 

Х_и = (2.12)

где Х_Э – эксплуатационный парк тракторов

К _тг – коэффициент технической готовности учитывающий простои тракторов в ремонте плановых ТО; при расчетах принимается 0,85 – 0,92

Для определения расхода топлива по периодам работ, построения графиков проведения ТО строятся интегральные кривые суммарного расхода топлива и наработки тракторов.

Для построения интегральных кривых с правой стороны графика (рис. 1) по оси ординат в выбранном масштабе наносим шкалы расхода топлива и суммарной наработки тракторов данной марки за весь период работ. Исходными данными являются графы 19 и 6 технологической карты. Для выбора масштаба просуммировать расход топлива поданной марке трактора и разделить на величину ординаты в мм и получим кг в 1мм. Масштаб для построения использовать стандартный ближайший к расчетному.

На оси абсцисс отмечаем точку начала операции, вторую точку ставим на линии окончания операции (построения выполняем на графике загрузки тракторов) по оси ординат высотой равной расходу топлива из гр 19 в масштабе и обе точки соединяем. Следующую точку начала следующей операции берем во второй точке предыдущего отрезка и так же на линии окончания следующей операции ставим точку расхода топлива в принятом масштабе. Если после первой работы последующая выполняется без перерыва во времени, на ординате откладываем отрезок, равный в масштабе суммарному расходу топлива обеих работ. Если между работами имеются разрывы, то в этих промежутках отрезки будут параллельны оси абсцисс.

Аналогичным образом по данным графы 6 строится интегральная кривая наработки тракторов в условных эталонных гектарах за период.

В результате построения получаем две ломаные линии, которые в верхней точке дадут суммарный расход топлива и наработки по маркам тракторов.

В курсовом проекте построить интегральные кривые для двух марок тракторов.

По характеру наклона линий интегральных кривых, возможно судить о напряженности работы тракторов.

Интегральные кривые построить по суммарной выработке тракторов в у.э.га и суммарному расходу топлива по маркам тракторов.

 

 

Расчет потребности в сельскохозяйственных машинах

Количество сельскохозяйственных машин, необходимых для выполнения работы определяется из граф 14 и 20 а также из графиков загрузки тракторов. Для этого по технологическим картам и по графикам загрузки устанавливаем периоды наибольшей потребности по каждой марке сельскохозяйственной машины и потребное количество машин в этот период.

При формировании парка машин необходимо учитывать природно-климатические и другие условия подразделения. Все трактора класса 20кН и выше должны быть обеспечены плугами, а класса 30кН и выше, кроме того сцепками. Для расчета, возможно использовать формулу:

 

n = n_агр×n_м (2.13)

где n – количество машин всего

n _агр – количество агрегатов (тракторов)

n_м -- количество машин в агрегате

 

Результаты расчетов оформить в таблицу

 

Таблица 2.2. Потребность подразделения в сельскохозяйственных машинах

Наименование с/х машин	Марка	Количество штук
Имеется	Требуется по проекту
Плуг	ПЛН -6-35
Плуг	ПЛН-4-35
Сеялка	СЗ-3,6
Снегопах валкообразователь	2СВУ-2,6
Борона	БЗСС-1

 

На основании данных таблиц уточняется количество машин имеющееся в хозяйстве и сколько требуется по расчету, сколько следует списать и заменить более современной технико