Приблизний зміст 1.2 частини

Task for Shipboard Training

The following points should be written in a separate English report:

1. Applying for job (What company did you work for? Write about your interview)

2. Your Ship (principle characteristics, construction, crew’s organization, type of ship, type of cargo).

3. Describe your watch.

4. Describe your daily routine on deck (including tools and materials).

5. What operations did you take part in during the voyage? (describe the operating procedure of any gear).

6. Write some information about the port visited in course of your voyage.

7. Your impressions after the first shipboard practice. Your plans for future.

Приблизний зміст 3 частини

Some questions must be studied during shipboard training.

After the practice the cadet should produce the report (writhen in English) including the following points:

1). general arrangement of a ship (scheme) including the main characteristics;

2). your duties (at sea, in port).

3). navigating bridge equipment, operating procedure of one navigational instrument.

4). work with Originals and nautical publications;

5). description of musters and drills conducting,

6). type of cargo and method of handling.

7). keeping your watch;

8). tools and materials which are used for special kind of work;

9). Description of ships systems (e.g. pollution prevention system, ground tackle, electrical system; steering system; propulsion power and heating systems; cargo -handling system; navigation and communication systems; fire — fightingsystem);

10). seafarer's role in development of marine industry.

This report should be organized in a separate part.

 

10. Технічні засоби судноводіння. Засоби зв’язку

Новітні технічні засоби судноводіння. Їх місце в сучасному судноводінні. Супутникові системи, радіолокаційні станції. Врахування їх даних при виборі руху судна

 

Виконати у Частині 2

1. Використання суднових радіолокаційних станцій. Міжнародні документи про установлення шляхів руху суден.

2. Супутникові системи навігації.

3. Вплив зовнішніх факторів на роботу радіолокаційних станцій.

4. Супутникові аварійні радіобуї та транспондери для пошуку та рятування, їх догляд та технічне обладнання.

5. Використання суднової радіоапаратури глобальної морської системи зв’язку для забезпечення безпеки мореплавства (ГМЗЛБ), особливо в умовах лиха та безпеки.

6. Основна концепція побудування ГМЗЛБ та її призначення, склад та основні функції.

7. Обладнання радіозв’язку ГМЗЛБ та робота усіх підсистем.

8. Основи організації міжнародного радіозв’язку для суден, які приймають участь в ГМЗЛБ.

 

Виконати у Частині 3

1. Вимоги керівних міжнародних документів (SOLAS - 74/88, STCW – 78/95) з питань радіозвя’зку у ГМЗЛБ.

2. Основні експлуатаційні процедури ведіння радіообміну у ГМЗЛБ.

3. Порядок роботи з міжнародними посібниками по радіозв’язку у ГМЗЛБ.

4. Удосконалення навиків у професійному володінні англійською мовою з питань міжнародного радіозв’язку, у оволодінні спеціальною термінологією, яка застосовується при веденні радіообміну у пошуково-рятувальних операціях.

 

Управління судном

Виділення основних факторів, що впливають на рух судна. Вимірювання швидкості судна. Прилади. Маневрені характеристики судна. Виконання основних маневрів при плаванні судна.

Виконати у Частині 1

1. Конструкцію керма й рушія, як засобу керування судном;

2. Маневрені елементи судна й таблиці маневрених елементів;

3. Рульовий маніпулятор і порядок перемикання з ручного керування на автоматичне;

4. Основні команди на руль й дії при цьому рульвого;

5. Місцеві правила на підході до портів перебування судна;

6. Процес постановки судна на якір; основні команди, що подається з містка на бак і інформація з бака;

7. Підготовка до швартування; дії членів екіпажа на баку й кормі;

 

Виконати у Частині 2

1. Вивчення факторів впливу на управління судном - вплив водомісткості на управління судном.

2. Інерційно-гальмові характеристики. Засоби розрахунку та подання.

3. Характеристика мілководдя та каналів. Утрата швидкості та просідання судна на мілководді. Критична швидкість. Засоби урахування просідання судна.

4. Класифікація маневрових характеристик судна. Вимоги до змісту інформації про маневрові характеристики.

5. Характеристики повороту судна

6. Вплив осадки на управління судном. Вплив диференту на управління судном. Вплив швидкості на управління судном. Вплив вітру на управління судном. Вплив течії на управління судном.

7. Вплив мілководдя на поворотливість та характеристики гальмування судна.

8. Маневрування судном під час пошуку та рятування людини, яка впала за борт.

9. Вплив водомісткості на управляння судном.

10. Вплив осадки на управління судном.

11. Методика визначення курсу та швидкості суден, за якими спостерігають, при відносній прокладці.

12. Визначення відстаней та часу найкоротшого зближення суден при выдносному курсі.

13. Оцінка безпечності зіткнення по вказаним параметрам. Вибір допустимих значень відстаней та часу найкоротшого зближення.

14. Засоби визначення маневру іншого судна. Порівняльна оцінка візуального та радіолокаційного спостереження.

 

Виконати у Частині 3

1. Оцінка безпеки зіткнення по характеру змінювання полярних координат.

2. Закономірності відносного руху.

3. Маневрування при падінні людини за борт.

4. Гальмування шляхом послідовного перекладу руля.

5. Маневр Коордонат.

6. Екстрене гальмування та циркуляція.

7. Маневрування на мілководді та в каналах.

8. Управляння судном на лінійних ділянках та під час повороту у каналах. Розходження суден у каналах.

9. Діаметр циркуляції судна та гальмівний шлях на мілководді.

Засоби автоматичної прокладки

Маневрування двох суден. Похибки розрахунку параметрів найближчого зближення. Табличний, графічний. ЗАРП. Експлуатаційні вимоги до ЗАРП. Два способи відображення радіолокаційної інформації про рух суден: векторний та в виді зон небезпек. Графічне планування переходу, стратегія вибору шляху, тактика вибору шляху.

Виконати у Частині 2

1. Використовування ЗАРП.

2. Принцип роботи засобів автоматичної радіолокаційної прокладки (ЗАРП)

3. Технічні данні ЗАРП, міжнародні вимоги до ЗАРП.

4. Обмеження та недоліки засобів автоматичної радіолокаційної прокладки.

5. Застосування правил МППЗС – 72 судами в умовах обмеженої видимості

6. Вимоги ММО до устаткування ЗАРП, точності показань даних, що вводяться, від лага і гірокомпаса й обумовлених значень пеленга і відстані

 

Виконати у Частині 3

1. Використання ЗАРП при несенні навігаційної вахти. Дії оператора при спрацьовуванні сигналізації про появу небезпеки зіткнення

2. Використання режиму абсолютного руху при плаванні в стиснутих умовах плавання. Оцінка небезпеки зіткнення і маневрування інших суден

3. Вибір маневру для розбіжності по розташуванню ЛВР і закономірностях ВР. Оцінка його ефективності.

4. Способи представлення інформації на екрані САРП. Контрольні ситуації ММО і вимоги до точності розрахунку параметрів розбіжності

5. Автоматичне і ручне захоплення цілей на супровід. Максимальна кількість цілей, що можуть супроводжуватися.

6. Опис параметрів супроводжувальних цілей.

7. Особливості використання ЗАРП при частому маневруванні власних чи інших судів

8. Робота ЗАРП в режимі контролю плавання

 

Суднові та такелажні роботи

Основи виконання основних суднових робіт матросом. Технічні та експлуатаційні характеристики суднового обладнання.

Виконати у Частині 1.2

1. Догляд за корпусом судна й судновими приміщеннями;

2. Робота з якірним і швартовним обладнаннями й догляді за ними;

3. Роботі зі шлюпочним обладнанням і догляді за ним;

4. Роботі з вантажним обладнанням і догляді за ним;

5. Догляді за тросами й ланцюгами;

6. Виконання такелажних робіт: в'язання морських вузлів, виготовлення огонів, сплеснів, марок, кнопів і т.ін., ремонт виробів з парусини;

Підготовка й виробництво фарбувальних робіт різними засобами (пензликами, розпилювачами, пульверизаторами й таке ін.).

Виконати у Частині 2,3

1. Тримаюча сила якоря.

2. Розрахунок мінімальної довжини якірного ланцюга.

3. Вибір місця якірної стоянки.

4. Віддача якоря та засоби постановки на якір.

5. Підготовка до вибірки якоря.

6. Маневрування при підйомі якоря.

7. Підготування якоря до віддачі.

8. Віддача якоря та засоби постановки на якір.

9. Підготовка до вибірки якоря.

10. Особливості маневрування при підйомі якоря.

11. Підготування судна до швартовних операцій у порту.

12. Прийом та висадка лоцмана.

13. Захід у порт та швартування до причалу

14. Використовування буксирів та якорів при маневруванні.

15. Забезпечення безпечної стоянки у порту.

16. Засоби швартування судна до причалу.

17. Відхід від причалу.

18. Дії екіпажу при посадці судна на мілину.

19. Залагодження пробоїни.

20. Постановка пластирів, ліквідація різного виду пробоїн.

21. Боротьба з поширенням води по судну

22. Дії екіпажу при порушенні водонепроникливості корпусу.

 

Суднові механізми

Двигуни внутрішнього згорання, їх основні тактико-технічні та експлуатаційні характеристики. Парові котли та газотурбінні установки. Основні електричні апарати на судні. Їх використання та експлуатація.

Виконати у Частині 2

1. Класифікація та основні вузли двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ).

2. Механізм паростворення та передачі тепла.

3. Класифікація суднових парових котлів.

4. Принцип роботи котлів з природною та примусовою циркуляцією.

5. Конструктивні особливості сучасних парових котлів.

Виконати у Частині 3

1 Суднова електрична апаратура. Гребні електричні установки

2 Цикли ДВЗ. Робочий процес 2-х та 4-х тактних ДВЗ.

3 Шляхи підвищення потужності ДВЗ.

4 Газорозподілення та продувка ДВЗ.

5 Автоматичне регулювання та захист ДВЗ.

6 Принцип дії активних та реактивних турбін.

7 Цикли паротурбінних установ (ПТУ).

8 Загальні характеристики газотурбінних установок (ГТУ). Схеми сучасних ГТУ.