Расчет длины ленты конвейера.

Общая длина поточной линии или конвейера определяется по формуле:

(7.10)

где l – расстояние между центрами 2-ух смежных рабочих мест.

Если рабочие места расположены по обе стороны поточной линии, то:

(7.11)

где n – число рабочих мест на линии.

Расчет скорости движения и пропускной способности конвейера. Скорость движения поточной линии определяется соответственно такту поточной линии:

(7.12)

Скорость конвейера должна обеспечивать не только заданную ему пропускную способность, но и удобство, и безопасность труда. Диапазон наиболее рациональных скоростей - 0,5-2,5 м/мин (конвейеров с непрерывным движением), 20 - 40 м/мин (ленточных конвейеров пульсирующего действия) и 0,1 -4 м/мин (конвейеров с непрерывным движением при передаче изделий транспортными партиями).

При отсутствии синхронизации на прямоточной линии на смежных операциях вследствие различной их трудоемкости вырабатывается различное количество продукции. Для обеспечения бесперебойной работы такой поточной линии рассчитываются межоперационные оборотные заделы.

Расчет величины заделов. На поточных линиях создаются заделы следующих видов: технологические, транспортные, резервные (страховые), оборотные.

Величина оборотного задела Z_max определяется по разности производительности смежных операций за период T_n, в течение которого смежные операции находятся в неизменных условиях по производительности (при неизменном числе единиц работающего оборудования):

(7.13)

где Т_n – период работы на смежных операциях при неизменном числе единиц работающего оборудования, ч, мин; С_i, С_i+1 – число единиц оборудования, работающих на смежных соответственно i и (i+1) -й операциях в течение периода времени Т_n; Н _ti, (H _ti + 1) – нормы времени на этих смежных операциях, норма-час.

Величина оборотного задела измеряется в натуральном выражении (тубах, т, шт.), то есть, в соответствующих единицах измерения производительности оборудования.

Технологический задел (Z_тex, шт.) соответствует тому числу изделий, которое в каждый данный момент времени находится в процессе обработки на рабочих местах. При поштучной передаче изделий он соответствует числу рабочих мест на линии:

Z_тех = (7.14)

При передаче изделий транспортными партиями (р, шт.):

Z_тех = P * (7.15)

Транспортный задел (Z_тр, шт.) состоит из такого числа изделий, которое в каждый момент времени находится в процессе транспортировки на конвейере. При поштучной передаче изделий:

Z_тр = n_л-1 (7.16)

При передаче изделий транспортными партиями (Р):

Z_тр = (n_л-1) * Р (7.17)

На поточной линии с применением пульсирующего или рабочего конвейера транспортный задел совпадает с технологическим.

Резервный (страховой) задел создается на наиболее ответственных и нестабильных по времени выполнения операциях, а также на контрольных пунктах. Этот задел находится втой стадии технологической готовности, которая соответствует данной операции, и должен восполнять недостаток деталей при отклонении от заданного такта на каждой операции. Величина этого задела (Z_рез, шт.) устанавливается на основе анализа вероятности отклонения от заданного такта работы на данном рабочем месте (в среднем 4-5% сменного задания) или может быть рассчитана по выражению:

Z_рез = (7.18)

где t_резi, - время, на которое создается резервный запас предметов труда на i операции (для оборудования поточной линии, которое может выйти из строя, величина t_резi принимается равной продолжительности цикла их ремонта), мин.

Общая величина задела на поточной линии (Z_общ, шт.) определяется по формуле:

Z_общ = Z_тех + Z_тр + Z_рез + Z_max (7.19)

В основе организации поточной линии лежит определение такта потока, с помощью которого рассчитывается количество параллельно работающих мест при ручной обработке и единиц однородного оборудования, ритм потока.

Мощность поточной линии. Основой расчета поточной линии может быть не такт, а максимально возможная производительность ведущего оборудования потока, которую принято называть «технико-экономической нормой использования ведущей машины». Она определяется за смену:

(7.20)

где N_r – часовая (паспортная) производительность ведущего оборудования (туб, т); 8 – продолжительность смены (ч); К_з.н. – средний нормативный коэффициент загрузки оборудования по времени (0,8).

Для аппаратов циклического действия (автоклавов, коптильных установок) технико-экономическую норму использования ведущей машины рассчитывают по формуле:

(7.21)

где Е – единовременная загрузка сырьем единицы оборудования; Н_с – норма расхода сырья на выпуск готовой продукции; Z – количество оборотов (циклов) оборудования за определенный период времени (смена, сутки).

(7.22)

(7.23)

где t _цикла – время одного оборота, включая время на загрузку и выгрузку.

Если время на загрузку и выгрузку не учитывается, то:

(7.24)