По какому выражению можно рассчитать давление конца сжатия.

+ a) р_с = р_а

b) р_с = р_а

c) р_с = р_а/

d) р_с = р_а/

 

В чем заключается суть количественного регулирования мощности двигателя?

a) Изменение количества топлива, подаваемого в цилиндр

b) Изменение количества воздуха, подаваемого в цилиндр

+c) Изменение количества воздуха и топлива, подаваемого в цилиндр

d) Изменение количества топлива и остаточных газов

 

20. Укажите, в чем суть качественного регулирования мощности двигателя:

a) Изменение количества воздуха и топлива, подаваемого в цилиндр

+ b) Изменение количества топлива, подаваемого в цилиндр

c) Изменение количества воздуха, подаваемого в цилиндр

d) Качественной подачи воздуха в цилиндр

 

Какие значения может принимать коэффициент избытка воздуха при работе дизеля?

a) < 1,0

b) = 1,0

+c) > 1,0

d) < 0,9

 

Укажите, почему у дизелей, как правило, коэффициент использования теплоты ниже, чем у карбюраторных двигателей?

+a) Больше доля топлива, догорающая на такте расширения

b) Больше коэффициент избытка воздуха

c) Выше степень сжатия

d) Высокая жесткость сгорания

 

Укажите, в каких пределах находится максимальная температура цикла карбюраторного двигателя.

a) 3500…4100 К

+ b) 2400..2900 К

c) 1800...2300 К

d) 600..900 К

 

Укажите, в каких пределах находится максимальная температура цикла дизеля.

a) 600..900 К

+ b) 1800...2300 К

c) 2400..2900 К

d) 2900..3100 К

 

В чем суть высокотемпературного воспламенения топлива от искрового разряда с последующим распространением пламени?

a) Испарение, воспламенение и сгорание со скоростью, диффузионного смешивания с воздухом

+b) Воспламенение однородной смеси в локальном объеме и её плавное выгорание

c) Воспламенение однородной смеси, сопровождающееся охватом пламени всего объема

d) Воспламенение однородной смеси, сопровождаемый скачками давления в цилиндре

 

26. В двигателе с искровым зажиганием основная фаза сгорания рабочей смеси характеризуется следующим:

a) Превращением локального очага горения в развитый фронт турбулентного пламени

+ b) Быстрым распространением турбулентного пламени по камере сгорания при неизменном объеме

c) Сгоранием за фронтом пламени в пристеночных слоях при расширение

d) Превращением очага горения в динамичный фронт турбулентного пламени

 

Что такое преждевременное воспламенение?

a) Воспламенение смеси от горячей поверхности камеры сгорании после возникновения искры

b) Самовоспламенение смеси в конце сгорания и горение со скоростью 1000...2000 м/с

+ c) Воспламенение смеси от горячей поверхности камеры сгорания до возникновения искры

d) Самовоспламенение смеси от продуктов сгорания в конце такта сжатия

 

К чему приводит детонация?

a) Двигатель работает без нагрузки, при отсутствии искры в свечах зажигания

b) Оказывает незначительное влияние на работу двигателя

c) Работа двигателя аналогична работе при раннем зажигании

+ d) Работа двигателя сопровождается резкими металлическими стуками

 

Что способствует появлению детонации?

a) Высокая частота вращения

+ b) Повышенная степень сжатия

c) Обеднение смеси

d) Позднее зажигание

 

Каким образом можно предотвратить работу двигателя с искровым зажиганием на холостом ходу при выключенном зажигании?

+a) Прекратить подачу топлива через систему холостого хода

b) Перед остановкой дать двигателю проработать на минимальных оборотах

c) Увеличить угол опережения зажигания пред остановкой двигателя

d) Установить на двигатель более холодные свечи зажигания

 

Какова длительность периода задержки воспламенения топлива в дизелях?

a) От момента воспламенения до момента достижения максимального давления

+b) От начала впрыскивания, до момента разветвления линии сгорания и сжатия

c) От момента максимального давления до момента максимальной температуры цикла

d) От момента достижения максимальной температуры цикла до конца тепловыделения

 

32. Почему в дизелях происходит воспламенение и сгорание очень бедных смесей ( = 3,0...5,0)?

a) Благодаря хорошей воспламеняемости дизельных топлив

+ b) Благодаря неоднородности смеси по объему камеры сгорания

c) Благодаря высокой температуре газов в конце такта сжатия

d) Благодаря высокой температуре остаточных газов