Параметры взрывных работ при рыхлении сезонно-мерзлых грунтов шпуровыми и скважинными зарядами вблизи действующих трубопроводов

 

Группа грунтов	Глубина промерзания Н М, м	Глубина шпура l ш (скважины l c), м	Расстояние между зарядами в ряду а, м	Расстояние между рядами зарядов b, м	Удельный расход ВВ q, кг/м^3	Масса заряда ВВ Q, кг
I	0,5 0,75 1,5 2,2	0,5 0,7 0,95 1,3 1,9	0,5 0,75 1,5	0,5 0,75 1,5	0,5 0,5 0,5 0,5 0,5	0,22 0,34 0,5 1,7 5,3
II	0,5 0,75 1,5 2,2	0,5 0,7 0,95 1,3 1,8	0,5 0,75 1,3 1,5 1,5	0,4 0,6 0,9 1,2 1,5 1,5	0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6	0,26 0,4 0,6 2,1 4,8 6,4
III-IV	0,5 0,75 1,5 2,2	0,5 0,7 0,95 1,35 1,8	0,5 0,75 1,3 1,5 1,5	0,4 0,6 0,8 1,3 1,3 1,3	0,8-1,0 0,8-1,0 0,8-1,0 0,8-1,0 0,8-1,0 0,8-1,0	0,38 0,5 0,8 2,8 6,4 8,5

 

Шпуры при КЗВ располагают по квадратной сетке, при мгновенном взрывании – в шахматном порядке.

Масса заряда в шпуре

,

где q – удельный расход ВВ для зарядов рыхления, кг/м³.

При глубине промерзания более 1,2 м для разработки траншей, котлованов, рыхления вскрышного мерзлого грунта при устройстве полок применяют скважинные заряды ВВ. Наиболее распространенным является диаметр скважин 75-140 мм. Глубина скважин l _c = (0,85¸0,9) H _м, проектная глубина траншеи Н < Н _м.

При организации проведения взрывных работ вблизи действующего трубопровода должен быть решен ряд вопросов, специфических для данных условий. До начала буровзрывных работ необходимо проверить трассу действующего газопровода на возможную загазованность и состояние засыпки действующего трубопровода. Буровзрывные работы на строительстве второй нитки газопровода следует проводить строго по проекту производства работ, составляемому для всех косогорных участков с учетом глубины полувыемок, крутизны склонов, категории грунтов, взаимного расположения по высоте и в плане существующего и строящегося трубопровода, наличия других сооружений, а также установленных для того или другого участка способов разработки и перемещения взорванной породы.

Непосредственно взрывные работы могут быть выполнены по специальному разрешению управлений эксплуатации действующих газопроводов.

При расчете сетки шпуровых и скважинных зарядов особое внимание следует обращать на соответствие расстояния между зарядом и фактическим местом расположения действующего трубопровода.

Производство взрывных работ вблизи действующих трубопроводов следует вести, в основном, с применением методов короткозамедленного взрывания.

Суммарный интервал замедления между взрывами смежных групп зарядов должен быть не менее 45-50 мс.

Параметры буровзрывных работ вблизи действующего трубопровода в зависимости от конкретных условий должны быть определены на основании предварительно проведенных экспериментальных взрывов.

Значительное уменьшение влияния сейсмического действия на существующий трубопровод может быть достигнуто с помощью устройства рядом с ним прорези-щели на глубину 0,3-0,5 м ниже нижней отметки трубы.

При глубине существующей траншеи 1,3-1,4 м для указанной цели будет достаточна прорезь глубиной 1,7-1,8 м. В трещиноватых скальных грунтах такая прорезь может быть образована рыхлителем Д 9В, а также роторными или цепными экскаваторами. Несмотря на то, что эта щель после прохода рыхлителя или экскаватора частично заполнится разрыхленным грунтом, смягчающим ее влияние на сейсмический толчок, она в значительной мере сохранится.

На участках, где существующий и строящийся трубопроводы находятся на одном уровне, применение этого способа, в особенности при рыхлении скальных грунтов взрывами в траншеях, весьма положительно и эффективно.

Компенсирующие щели для уменьшения сейсмического действия взрыва широко применяются при рыхлении мерзлых грунтов. Компенсирующая щель должна располагаться со стороны укладки действующего трубопровода (рис.22).

Для зарядных и компенсирующих щелей применяются двухщелевая (одна щель – зарядная, вторая – компенсирующая) и трехщелевая (средняя щель – зарядная, крайние – компенсирующие) схемы.

 

 

Рис.22. Схема разрыхления мерзлых грунтов с компенсирующими щелями

вблизи действующего трубопровода

 

1 – заряд ВВ; 2 – ДШ; 3 – забоечный материал; 4 – зарядная щель; 5 – компенсирующая

щель; 6 – действующий трубопровод

 

При разработке траншей шириной 0,7-1,3 м рекомендуется применять двухщелевую схему. Для сохранения наружной стенки зарядной щели от разрушения заряд следует располагать у противоположной стенки и прижимать к разрушаемому массиву.

При ширине траншеи 1,3-1,5 м и более применяется трехщелевая схема с взрыванием заряда в центральной щели. Наружные стенки компенсирующих щелей служат откосами траншеи.

 

Особенности обеспечения

Безопасности производства взрывных работ