Меры безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов, чалочных и грузозахватных устройств.

Грузовые крюки всех стреловых кранов, а также кранов, пере­мещающих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк при помощи скобы, полуавтоматического и автомати­ческого стропа или других жестких элементов, должны быть оборудованы предохранительным замыкающим устройством, пред­отвращающим самопроизвольное выпадание съемного грузозахватного приспособл.

Домкраты любых конструкций должны иметь стопорные при­способления, препятствующие полному выходу винта (рейки, што­ка). Домкраты конструируются так, чтобы форма и поверхность их опорных частей искл. возможность соскальзывания под­нимаемого rpyза.

Лебедки должны быть снабжены автоматически действующими тормозами или безопасными рукоятками, представляющими еди­ный комплекс рукоятки, тормоза и храпового устройства.

Тали должны иметь устройства, исключающие самопроизволь­ное спадание и заклинивание канатов или цепей .

Грузоподъемные машины (краны) должны быть достаточно прочными, обеспечивать безопасность обслуживающего персонала, обладать необходимой устойчивостью.

Грузоподъемные машины (краны) могут быть допущены к подъему и перемещению только тех грузов, масса которых не пре­вышает их грузоподъемность.

Грузоподъемные краны устанавливаются таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предваритель­ного его подтаскивания при наклонном положении грузовых кана­тов и имелась возможность перемещения груза, поднятого не ме­нее чем на 0,5 м выше встречающегося на пути оборудования, шта­белей грузов, бортов подвижного состава и т. д.

На пути следования груза не должно быть людей. Над проезжей-частью и проходами для людей необходимо устанавливать предохранительные перекрытия, сетки и т. д., способные выдержи­вать падающий груз. При установке кранов, управляемых с пола, необходимо предусматривать свободный проход для лиц, управляющих краном.

Все движения крана при подъеме и опускании груза, торможе­нии, передвижении по фронту работ должны производиться плавно, с надлежащей осторожностью и осмотрительностью. Запрещается находиться людям под поднимаемым грузом, а также поднимать людей на крюке, в грейфере, в бадье и в других прицепных при­способлениях крана.

Строповка грузов к крюку крана должна производиться прочно и надежно специальными такелажниками. Если во время обжатия груза произошло сползание троса или захватных приспособлений, деформация груза, заедание троса и т. д., груз следует немедленно опустить и устранить обнаруж. дефекты; только после этого возобнов. подъем груза.

Не разрешается установка и работа стреловых самоходных кра­нов под проводами действующих линий электропередачи любого-напряжения, в том числе и осветительной линии напряжением 127 B.

Основной причиной травматизма

при выполнении земляных работ явля­ется обрушение грунта в процессе его разработки и при последующих работах нулевого цикла в траншеях и котлова­нах, которое может происходить вслед­ствие превышения нормативной глуби­ны разработки выемок без креплений: неправильного устройства или недоста­точной устойчивости и прочности креп­лений стенок траншей и котлованов; на­рушения правил их разработки; разра­ботки котлованов и траншей с недоста­точно устойчивыми откосами; возникно­вения неучтенных дополнительных наг­рузок (статических и динамических) от строительных материалов, конструкций, механизмов; нарушения установленной технологии земляных работ; отсутствия водоотвода или его устройства без учета геологических условий строительной площадки.

Крутизну откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях принимают в соответствии с проектом и согласно рас­четам. Если в процессе земляных работ грунтовые массы подвергались увлаж­нению, то прорабу или мастеру необхо­димо перед началом каждой смены тща­тельно осмотреть состояние грунта и при обнаружении козырьков, трещин и других признаков возможного обруше­ния выполнить искусственное обруше­ние грунта; работы в траншеях или кот­лованах при возникновении опасности обвала временно прекратить до обру­шения грунта; крутизну откосов, где ра­боты не могут быть немедленно приоста­новлены, уменьшить; запретить движе­ние машин, механизмов и людей в пре­делах призмы обрушения.

 

 

 

Стационарные установки пожароту­шения подразделяют на автомати­ческие и ручные с дистанци­онным пуском. Они также клас­сифицируются в зависимости от ис­пользуемых огнетушащих средств на водяные, пенные, газовые и порошко­вые и в зависимости от способа туше­ния и назначения на установки объем­ного тушения (газовые и порошковые, обеспечивающие создание в защищае­мых помещениях среды, не поддержи­вающей горения) и поверхностного ту­шения (водяные, пенные и порошковые, предназначенные для непосредственно­го воздействия на горящие поверхнос­ти). Наиболее широкое распростране­ние получили установки водяного и пен­ного тушения, подразделяемые на спринк-лерные и дренчерные. Спринклерные установки включаются автоматически при повышении температуры среды вну­три помещения до заданного предела. Датчиком является спринклер, снаб­женный легкоплавким замком, который расплавляется при повышении темпе­ратуры и открывает отверстие в тру­бопроводе с водой над очагом пожара. Спринклерная установка состоит из системы магистральных, питательных и распределительных трубопроводов. Спринклерные оросители установлены на распределительных трубопроводах. На магистральном трубопроводе уста­навливается контрольно-сигнальное устройство. В зависимости от темпе­ратуры в защищенном помещении спринклерные системы могут быть водяными, (если температура в поме­щении в течение всего года не ниже 4°С), воздушными (для отапливаемых помещений, в которых не гарантируется температура 4 °С и выше на протяже­нии четырех наиболее холодных меся­цев года), воздушно-водяные (для неотапливаемых помещений, в которых температура выше 4 °С поддерживается в течение 8 мес). В отличие от водяной, состоящей из постоянно заполненных водой всех трубопроводов, воздушная спринклерная система заполнена водой только до контрольно-сигнального уст­ройства. Распределительные трубопро­воды, расположенные выше этого уст­ройства, заполняются воздухом, нагне­таемым компрессором. При возникнове­нии пожара воздух выходит наружу че­рез открывающиеся оросители, после чего вода заполняет систему и поступа­ет через оросители на очаг пожара. Воз­душно-водяная система является ком­бинацией водяной и воздушной систем. В холодное время ее заполняют возду­хом.

Устройство широко применяемого спринклера типа ОВС показано на рис. 24.3, а. После того, как рас­плавится плавкий замок, ослабляются и раздвигаются рычаги и открывается клапан. В зависимости от максимально допустимой температуры в помещении при нормальных условиях эксплуатации оборудования и с учетом разброса по температуре расплавления замка сприн­клеры изготовляют на следующие тем­пературы срабатывания: 72, 93, 141, 182 °С.

Дренчерные установки близки по устройству к сплинкерным и отличают­ся от последних тем, что оросители на распределительных трубопроводах (дренчеры) не имеют легкоплавкого замка и отверстия постоянно открыты

 

 

43 защитное зануление: назначение, обл.примениния, принцип защиты и устр-ва.

Зануление – это ср-во защиты, при кот-ом кррпуса эл.оборуд-ия подкл-ся к нулевому защит-му проводу (в 4-х проводных фазных сетях, есть 3 3-х фазных провода и 1 нулевой.)При такой опасной ситуации в пунктирной цепи протекает бол-й ток короткого замыкания Iкз, кот-й вызывает срабатывание защиты (перегорают предохранители или защитный автомат). Для каждой сети защита д.б. правильно выбрана, т.е. при возник-ии опасной ситуации она д.обязательно сработать, т.е. Iзк >К *I ном., I ном.- номинальный ток срабатывания защиты. Для предохра-ля К=3-4, автоматов К= 1,15-1,25. Запрещается устанав-ть нештатные предохранители, кот-е м.не сработать или защитные автоматы с завышенным токам срабатывания.