Справка. Велосипедные парковки в Москве и Европе: конструкция и размещение

В апреле 2013 г. в Москве было установлено 2 000 велосипедных парковок на 20 000 мест – у всех станций метро, железнодорожных платформ и вокзалов, общественных пространств, учебных заведений, торговых центров, музеев и других социально значимых объектов.

Конструкция представляет собой высокие скобы, на которые велосипед опирается двумя точками. Велосипедная парковка крепится к покрытию, но не заглубляется, поскольку это пилотный проект, и велосипедные парковки будут перемещать после изучения интенсивности их использования. В июле 2013 года, после наблюдений и исследований, было перемещено 150 велосипедных парковок на более удобные места в округе.

Данные велосипедные парковки бесплатны для велосипедистов и не охраняются. Это нормальная практика для городов с развитым велосипедным движением – такие парковки стоят буквально на каждом углу, и велосипедисты оставляют свои велосипеды, пристегивая их хорошим замком.

Каждая парковка оборудована табличкой «Велосипедная парковка» с QR-кодом, ссылка с которого ведет на сайт velo.mos.ru, посвященный информированию о развитии велосипедной инфраструктуры Москвы – здесь находится карта велосипедной инфраструктуры, правила дорожного движения и советы для велосипедистов, тарифы общественного проката и т.д.

Цель размещения — предоставить возможность горожанам оставить велосипеды на непродолжительное время, способствовать использованию велосипеда как локального транспорта, так называемый «транспорта последней мили» между точками метро-дом..

Примеры хороших конструкций велосипедных парковок в Европе:

Брюссель                                                         

Берлин

Париж

Лондон

Справка подготовлена Дарьей Табачниковой, «Велосипедизация Санкт-Петербурга»

+7(921)8633424, daria.tabachnikova@gmail.com

Velosipedization.ru

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману