Симферопольский железнодорожный вокзал

Главные «ворота» Крыма – это Симферопольский железнодорожный вокзал, именно сюда первым делом попадает большинство туристов, приехавших отдыхать на полуостров. Железнодорожные станции всегда обладают определенной романтикой, но Симферопольскому вокзалу присуща особая атмосфера благодаря его уникальному архитектурному строению и неповторимой красоте.

Этот вокзал – первое место, которое посещают туристы, желающие увидеть достопримечательности Симферополя, так как он сам является одной из главных достопримечательностей города и всего полуострова Крым. К тому же данное строение входит в число красивейших архитектурных сооружений на Украине.

Первый поезд прибыл на станцию Симферополь 14 октября 1874 года, но с тех пор многое изменилось. Во время Второй Мировой войны вокзал был разрушен и возведением нового здания занялся один из главных представителей Сталинской архитектуры – Александр Николаевич Душкин.

Все работы, в которых принимали участие немецкие военнопленные, были завершены в 1951 году. Душкин создал не просто вокзал, а новую достопримечательность, одно из самых красивых зданий в стране.

Основным материалом при строительстве вокзала был инкерманский камень. За основу был взят итальянский архитектурный стиль. Известно, что даже сами итальянцы были поражены стилевой схожестью здания вокзала и рассказывали, что, посетив Симферополь, чувствовали себя как дома.

Примечательными особенностями Симферопольского железнодорожного вокзала считаются привокзальная часовая башня, барельефы в главном вестибюле, а также скрытая достопримечательность города.

Башню с часами называют визитной карточкой Крыма. Это уникальная в своем роде часовая башня, отличающаяся не только огромными размерами, но и внутренним устройством.

Башня имеет высоту 42 метра, каждый из четырех циферблатов на ее вершине имеет диаметр 3 метра, длина часовых стрелок – 1,5 метра, а минутных – 2 метра. Интересен и сам рисунок циферблата: напротив каждой цифры изображены знаки Зодиака, каждый из которых имеет размер более метра. До сих пор остается загадкой, по какой причине нарушена последовательность знаков Зодиака и исключены знаки Девы, Весов и Тельца – символа Украины. И почему вместо них добавлены созвездия Лебедя, Змееносца и Гончих Псов.

Что же касается внутреннего строения башни, то оно не имеет аналогов: внутри башни сделана артезианская скважина, на высоту поднята емкость, постоянно наполняющаяся чистой водой из недр земли.

Поднявшись на вокзальную башню можно познакомиться с одной из замаскированных достопримечательностей Симферополя – античным храмом. Этот храм можно увидеть только с башни или с воздуха. Здание железнодорожного вокзала Симферополя венчает точная копия античного храма, с присущими белоснежными колоннами и всеми остальными характерными признаками храмовой архитектуры.

В главном вестибюле вокзала можно увидеть лепные барельефы, на которых изображены известные деятели: Маркс, Энгельс, Ленин, военачальники М. Кутузов, Богдан Хмельницкий, А. Суворов, П. Нахимов, писатели А. Пушкин, Л. Толстой, Т. Шевченко, А. Горький, ученые М. Ломоносов, Д. Менделеев, И. Мичурин, И. Павлов. До хрущевских времен здесь можно было увидеть и барельеф Сталина, но отсюда, как и с памятника – скамейки, на которой он сидел с Лениным, он был демонтирован.

История вокзала и история Симферополя тесно связаны. То, что происходило с вокзалом, отражало судьбу города в определенные исторические моменты. Сейчас, после реставрации, проведенной в 1999 году Симферопольский железнодорожный вокзал – это одно из красивейших зданий страны, как и Симферополь – один из самых притягательных и прекрасных городов Крыма.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману