Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями

 

 

 

 

Значения скоростного коэффициента для современных бензиновых двигателей находятся в диапазоне kc=0,345-0,800, а для дизельных соответственно kc=0,364-0,620. Сравнивая эти цифры с данными 25-летней давности, В. Н. Степанов констатирует, что как для бензиновых, так и для дизельных двигателей удалось добиться почти одинакового расширения скоростного диапазона устойчивой работы (уменьшение нижнего предела kc). Верхний предел скоростного коэффициента дизельных двигателей также понизился, тогда как для наиболее высокооборотных бензиновых двигателей отмечено сужение скоростного диапазона с возрастанием значения kc до 0,8.

 

Можно утверждать, что современные дизельные двигатели легковых автомобилей по своим динамическим качествам фактически не уступают бензиновым.

 

Виды работ по тюнингу двигателя.

1. Изменение фаз газораспределения.

2. Распредвал для форсированного двигателя.

3. Тюнинг впускного тракта системы питания.

4. Степень сжатия.

5. Термическая эффективность и методы ее повышения.

6. Повышение мощности двигателя.

7. Наддув двигателя.

8. Шатуны для формированного двигателя.

9. Блок цилиндров форсированного двигателя.

10. Поршни для форсированного двигателя.

 

Литература для подготовки:

1. Гладов Г.И. Устройство автомобилей: учебник /Г.И. Гладов, А.М. Петренко. - М.:

Академия, 2014. – 352 с.

 

2.Вахламов В.К. Автомобили. Теория и конструкция автомобиля и двигателя /В.К. Вахламов, М.Г. Шатров, А.А. Юрчевский. - М.: Академия, 2013. - 816 с.

 

3.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей /И.С.Туревский -

М.:ФОРУМ, 2013.- 434 с.

 

Вопросы для самоконтроля:

1. Понятия тюнинга двигателя.

2. Виды работ по тюнингу двигателя.

3. Назначение и способы форсирования двигателя.

 

Интернет ресурсы.

https://infourok.ru/lekciya-na-temu-osnovnie-fondi-na-avtomobilnom-transporte-1928363.html