![]()
Заглавная страница
Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь ![]() Мы поможем в написании ваших работ! КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
КОЕФІЦІЄНТИ ЗБІЛЬШЕННЯ ДОВЖИНИ МАРШУ ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Застосовуючи формулу Д = До х Мх К розраховуємо Д, де: До – відстань, що виміряна на карті; К– коефіцієнт збільшення довжини маршруту; М– масштаб карти. Наприклад: 1. До = 10 км; 2. Карта масштабу 1:100000 3. місцевість горбкувата. Рішення: Д = До х К= 10 км х 1,1 = 11 км. Визначаємо Vср витягування, як правило, дорівнює 1/2 або 2/3 маршової швидкості. Середня швидкість руху без врахування привалів може бути на БМП (БТР), танках – 20-25 км/год, тому 1/2, 2/3 маршової швидкості буде складати 10-12,5 км/год або (15-18 км/год). Після визначення всіх вихідних даних для проведення розрахунку початку руху командир визначає tпр tпр = Твп - Дх Кх 60/Vср = 21.00 – (10х 1,1)х 60 /10; Відповідь: 21.00 – 1.06 = 19 год 54 хв Висновок: Для своєчасного проходження головою колони вихідного пункту, необхідно почати рух о 19 год 54 хв подачею команди «ВПЕРЕД» (333). Після визначення часу початку руху, необхідно перейти до розрахунку часу на здійснення маршу. Протяжність маршрутів і відстань від вихідного пункту до району зосередження вимірюється на карті і позначається на ній відрізками по 5-10 км в залежності від масштабу. Після оцінки маршруту командир підрозділу розбиває його на ділянки відповідно до умов руху. Оцінку маршруту розглянемо на конкретному варіанті. Наприклад, після оцінки маршруту командир визначився, що: - на першій ділянці довжиною в 20 км швидкість руху складає 25 км/год; - на другій ділянці довжиною в 35 км швидкість руху складає 25 км/год; - на третій ділянці довжиною в 25 км швидкість руху складає 20 км/год; - на четвертій ділянці довжиною в 20 км швидкість руху складає 20 км/год. Таким чином, якщо припустити, що місцевість горбкувата, і застосовуючи формулу Т=S/V, можемо розрахувати час на рух від вихідного пункту до району зосередження. Тм =20 х 1,1 х 60/25 + 35 х 1,1 х 60/25 + 25 х 1,1 х 60/20 + 20 х 1,1 х 60/20 = 294 хв= 4год 54хв. Висновок: Для здійснення маршу від вихідного пункту до району зосередження необхідно 4 год. 54 хв. Після визначення часу на рух, можемо перейти до розрахунку Vср,це можемо зробити за формулою, яка відома з курсу фізики Vср = S/Т; де: S –протяжність маршруту; Т– час на рух. Vср = Sх Кх 60/Тм = 100 х 1,1 х 60/294 = 22 км/год. Висновок: Виходячи з проведених розрахунків приймаємо, що середня швидкість руху при здійсненні маршу від вихідного району до району зосередження буде складати 22 км/год. Марш, як правило, закінчується не підходом голови колони до району зосередження, а зайняття кожним підрозділом свого району зосередження, тому необхідно врахувати час на втягування колони (tвт). tвт = (Гк – Гр/ Vвт)х 60 хв; де: tвт – тривалість втягнення похідної колони в район зосередження (хв); Гк– глибина похідної колони (км); Гр– глибина району зосередження (км); Vвт – швидкість руху похідної колони при втягненні (км/год). Ця формула застосовується у випадку, коли глибина району зосередження менша ніж глибина колони підрозділу, що зосереджується. З досвіду відомо що: - глибина похідного порядку механізованого батальйону без засобів посилення може бути 2,5-3 км; - глибина похідного порядку з підрозділами посилення може досягти до 5 км; - площа і відповідно до неї глибина району зосередження досягає 10 км2. tвт = (3,5 – 2,5/10)х 60 = 6 хв. Визначення глибини похідного порядку. Глибини похідного порядку визначається від голови похідної охорони до замикаючої машини (технічного замикання) включно. Для її розрахунку потрібно помножити кількість машин у колоні (без однієї) на величину встановленої дистанції між машинами, додавши віддалення похідної охорони і сумарну довжину всіх машин у колоні. Формула розрахунку: Гпп =(Nм – 1) х d + Nм х Lм + Lохр; де: Гпп- глибина похідного порядку; Nм- кількість машин у колоні; d- дистанції між машинами; Lм- довжина машини; Lохр- віддалення похідної охорони. Таблиця для визначення глибини колони
Формула розрахунку для визначення глибини колони: Гк= (Nм – 1) х d + Nм х Lм де: Гк- глибина похідної колони. Nм- кількість машин у колоні; d- дистанції між машинами; Lм- довжина машини. Довжина машини приймається: - автомобіль, БТР, трактор - 5 м; - танк, автомобіль з причепом (кухнею) - 10 м; - автомобіль, тягач з гарматою на причепі - 15 м; - тягач з танком на великовантажному причепі - 20 м. Привали на денний (нічний) відпочинокпризначаються для перевірки стану озброєння та військової техніки, їх технічного обслуговування, приймання їжі та відпочинку особового складу. Привали призначаються через 3-4 години руху тривалістю до 1 години і один привал тривалістю до 2 годин у другій половині добового переходу. Час повинен бути не менший часу на проведення контрольного огляду на привалах – 12-15 хв. Таким чином, всього витрачено часу на рух 4 год 54 хв. на втягування 6 хв. Всього – 5 год.
Висновок: Всього на марш дано 7 годин (21.00 до 4.00), час руху 5 год, залишилося 2 години. Таким чином: застосовуючи вимоги керівних документів до показників маршруту, можемо призначити привал тривалічтю до 1 години. Місце проведення привалу визначається виходячи з часу , який затрачено на рух до нього і оцінки місцевості в районі майбутньої зупинки. Тому, застосовуючи формулу S = Vх t, розраховуємо місце знаходження голови колони через 3 години руху і визначимо район привалу: S = Vх t = 22 км/год.х 3 год. = 66 км Висновок: Привал провести через 3 години руху, коли буде пройдено 66 км. Підводячи підсумок розрахункам, які були проведені, робимо висновок, що після визначення всіх показників маршу, застосовуючи формулу: Тм = Т + tвт + tзуп, Можемо прийняти остаточне рішення щодо виконання поставленого завдання Тм = Т + tвт + tзуп = 4 год 54 хв + 6 хв + 1 год = 6 годабо Тм = Дх Кх 60/ Vср + tвт + tзуп = 100 х 1,1 х 60/22+ 60 + 6= 300 хв+ 60 хв + 6 хв = 6 год 6 хв
Якщо марш здійснюється в передбаченні зустрічі з противником, то виконують розрахунок імовірного час зустрічі і видалення рубежу зустрічі з противником. Імовірний час зустрічі і імовірні рубежі зустрічі з противником визначаються з урахуванням взаємного віддалення сторін і середніх швидкостей руху. Формула розрахунку: tв = D / (Vн +Vп) ; 1р = tв х Vн ; де: tв - ймовірний час зустрічі із супротивником, година.; D- відстань між угрупованнями військ (сторін), км.; Vн- швидкість руху наших військ, км/годин; Vп- швидкість руху військ противника, км/годин; 1р - видалення ймовірного рубежу зустрічі з противником від вихідного положення своїх військ, км. Час на здійснення маршу. Методика розрахунку призначена для визначення часу, необхідного на переміщення підрозділів з одного району в інший. Вихідними даними для розрахунку служать довжина маршруту (від вихідного рубежу (пункту) до найближчої границі нового району), середня швидкість руху похідних колон, час на привали в ході руху і час на втягування в новий район зосередження, що розраховується в тому випадку, коли глибина району зосередження менше глибини похідного порядку. Формула розрахунку: t = D/V + tп + tвт, де: t –час на марш, години.; D –довжина маршруту, км; V – середня швидкість руху похідних колон; tп –загальний час на привали під час руху, годин; tп –час втягування в новий район зосередження. Довжина маршруту Довжина маршруту – це відстань у кілометрах від вихідного пункту до найбільш вилученої крапки району (рубежу), куди батальйон повинний вийти після здійснення маршу. Вона визначається по карті шляхом виміру маршруту курвіметром чи циркулем-вимірником. Практично розрахунок розробляється в наступному порядку: виміряється загальна довжина маршруту, вимірювана відстань при розрахунку маршу на карті масштабу 1 : 50000 збільшується на 5% (на карті масштабу 1 : 100000 – на 10%, 200000 – на 15%). При здійсненні маршу в горах довжина маршруту може бути збільшена на 20-25%. Після чого маршрут поділяється на відрізки по 5-10 км з урахуванням коефіцієнта поправки на нерівномірність рельєфу і нерівності доріг на кожнім відрізку. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-18; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.238.186.43 (0.012 с.) |