Проектирование улицы, городской дороги

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЦЫ, ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ

 

Методические указания к курсовому проекту

по дисциплине «Городские улицы и дороги»

Рекомендовано методическим советом СтИ УрФУ

для студентов, обучающихся по программе бакалавриата

по направлению подготовки 270800 «Строительство» (профиль «Городское строительство и хозяйство»)

 

 

Екатеринбург

Издательство УрФУ

2014

УДК 625. 7/8

Составители Л.А. Банникова, М.О. Катькало

Научный редактор доц., канд. техн. наук Л.В. Булавина

 

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЦЫ, ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ: Задания и методические указания к курсовому проекту по дисциплине "Городские улицы и дороги" / Л.А. Банникова, М.О. Катькало. Екатеринбург: Изд-во УрФУ, 2014. 27 с.

 

В методических указаниях изложены цель и задачи проекта, его содержание и последовательность выполнения. Приведены варианты исходных данных для проектирования. Даны указания по анализу градостроительной ситуации, выбору технических параметров проектирования, разработке и расчету элементов поперечного и продольного профилей, плана участка улицы (дороги).

 

 

Библиогр.: 5 назв. Табл. 12. Прил. 3.

 

Подготовлено кафедрой «Городское строительство».

 

Уральский федеральный        

университет, 2014

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ ………………………………………………...................... 1. Цели и задачи курсового проектирования ……………… 2. Содержание проекта………………………………………………... 2.1. Основные вопросы, решаемые при проектировании……………… 2.2. Состав графических материалов……………………………………. 3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ…………………………………………………….. 4. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА…………………………………… 4.1. Градостроительная ситуация. Природно-климатические условия района проектирования…………………………………………………... 4.2. Технические параметры проектируемой улицы (дороги)………… 4.3. Планировочный поперечный профиль……………………………... 4.4. План трассы…………………………………………………………... 4.5. Продольный профиль………………………………………………... 4.6. План участка улицы (дороги)……………………………………….. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЕ ССЫЛКИ………………………………………… Приложение 1. Рекомендуемое содержание пояснительной записки……… Приложение 2. Варианты исходных данных для проектирования…………. Приложение 3. График выполнения курсового проекта……………………..

4  5  5  5  6  6  7    7  8  9 14 14 17 21 22 23 27

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

Методические указания «проектирование улицы, городской дороги» предназначены для использования студентами при выполнении курсового проекта, а также специальных разделов дипломного проекта (работы).

Перед выполнением курсового проекта студенту необходимо прослушать лекционный курс по предмету «Городские улицы и дороги».

При выполнении курсового проекта студент должен придерживаться следующих требований:

- необходимо четко прописать все исходные данные, необходимые для работы над проектом;

- расчеты по формулам должны быть приведены полностью, без сокращений;

- при назначении каких-либо величин должны быть указаны ссылки на используемую литературу.

 

 

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Целью курсового проектирования является закрепление теоретических основ лекционного курса, освоение методики и приобретение навыков проектирования городской улицы (дороги).

В процессе работы над проектом студент должен решить следующие основные задачи:

- установить технические параметры и условия проектирования элементов улицы (городской дороги);

- определить размеры основных элементов поперечного профиля, разработать варианты планировочного поперечного профиля улицы (дороги);

- запроектировать продольный профиль улицы (дороги) с учетом заданных контрольных точек;

- разработать план улицы (дороги);

При проектировании улиц и городских дорог следует учитывать их специфику по сравнению с дорогами общего пользования:

- назначение руководящих отметок на основе схемы вертикальной планировки территории населенного пункта;

- организация отвода поверхностных и подземных вод устройством ливневой канализации и дренажей;

- размещение инженерных подземных коммуникаций;

- решение вопросов озеленения и инженерного оборудования;

- размещение дополнительных элементов в поперечном профиле.

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

2.1. Основные вопросы, решаемые при проектировании

В пояснительной записке и в графических материалах должны быть проработаны и отражены следующие вопросы:

- формулировка задания, цель и задачи проектирования, исходные данные;

- краткий анализ градостроительной ситуации и природно-климатических условий района проектирования;

- установление технических параметров проектирования элементов плана, поперечного и продольного профилей;

- определение размеров элементов и разработка вариантов планировочного поперечного профиля;

- проектирование продольного профиля по оси улицы (дороги);

- проектирование плана улицы (дороги) на участке с перекрестком или въездов-выездов с основной проезжей части на местные или боковые проезды;

- решение вопросов водоотвода, освещения и озеленения улицы (дороги), организации и безопасности движения.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

В качестве исходных данных используются следующие материалы:

1. план трассы улицы (дороги) с топографической подосновой – М 1:2000;

2. район строительства;

3. категория улицы (дороги);

4. этажность застройки;

5. данные по интенсивности и составу движения транспорта;

6. проектируемые инженерные сети;

7. инженерно-геологические условия по трассе.

Варианты исходных данных для проектирования приведены в прил.2. Номер варианта каждый студент принимает по номеру в журнале группы. План трассы выдается преподавателем по материалам практической работы. График выполнения проекта дан в прил.3.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА

Планировочный поперечный профиль

План трассы

Принимается в качестве исходного материала из практической работы. В пояснительной записке в этом разделе дается краткое описание плана трассы: общая протяженность, положение вершин углов поворота, основные характеристики элементов кривых.

Продольный профиль

Построение проектной линии

Методика и последовательность построения проектной линии изложены в лекционном курсе. Проектная линия должна содержать как минимум две вертикальных кривых при максимальном выполнении условия равенства земляных масс. Также необходимо учесть основные требования оптимального сочетания элементов плана трассы и продольного профиля.

Необходимость вписывания вертикальных кривых зависит от алгебраической разности уклонов продольного профиля и определяется по таблице 5.

Таблица 5

Расчетная скорость, км/ч	Алгебраическая разность уклонов продольного профиля, ‰
120	5
100	7
80	10
70	10
60	15
50	15
40	15
30	15

 

В пояснительной записке приводится расчет продольных уклонов на участках между точками перелома проектной линии, определяется алгебраическая разность продольных уклонов в точках перелома.

Радиусы вертикальных кривых и их длины следует принимать, по возможности, близкими к рекомендуемым в качестве основных в соответствии с п. 4.12 "Руководства по проектированию городских улиц и дорог" [3].

Элементы вертикальных кривых определяются по формулам:

                                              (8)

                                         (9)

                                               (10)

                                        (11)

где Т – тангенс вертикальной кривой, м;

R – радиус выпуклой или вогнутой кривой, м;

∆ i – алгебраическая разность продольных уклонов в точке перелома проектной линии в долях единицы;

Б – биссектриса вертикальной кривой, м;

К – длина кривой, м;

y_i – ордината точки вертикальной кривой от тангенса для соответствующего i -гo пикета, м;

x_i  – абcцисса соответствующей точки (начало координат в начале или конце кривой), м.

4.5.4. Окончательное оформление продольного профиля

Вычисляются и указываются рабочие отметки на всех пикетах и плюсовых точках, заполняются все графы сетки продольного профиля, включая типы местности по увлажнению и типы поперечного профиля на отдельных участках трассы. Выполняется привязка точек нулевых работ.

План участка улицы (дороги)

4.6.1. Оформление плана улицы (дороги)

Для улиц и дорог с регулируемым движением разрабатывается план участка с перекрестком. Категорию пересекаемой улицы или дороги рекомендуется принять на категорию ниже в сравнении с проектируемой.

Для дорог скоростного движения и магистралей непрерывного движения транспорта разрабатывается план участка с въездами-выездами с основной проезжей части на местные или боковые проезды и наоборот, с размещением остановок экспресс - автобусов, переходно-скоростных полос (ПСП), внеуличных пешеходных переходов. При проектировании ПСП следует учитывать рекомендации п. 3.13 "Руководства по проектированию городских улиц и дорог" [3].

На плане участка показываются все необходимые элементы в соответствии с требованиями ГОСТ 21.511-83 [4], в том числе: остановки общественного транспорта (ООТ), внутриквартальные въезды (выезды), элементы водоотвода (кюветы, лотки, дождеприемные колодцы), опоры освещения и контактной сети электротранспорта, пешеходные переходы, деревья и кустарники, элементы регулирования движения (разметка проезжей части, светофоры) и др. Кроме того, указываются расстояния и зоны видимости на перекрестках и других участках. На чертеже плана указываются все необходимые размеры (элементы поперечного профиля, радиусы закруглений по бортам проезжих частей, расстояния до ООТ и их размеры, длина участков ПСП, привязка дождеприемных колодцев, опор освещения и т.д.).

В случаях, когда основная проезжая часть проходит в выемке или в насыпи по отношению к другим элементам поперечного профиля, необходимо указывать откосы соответственно выемки или насыпи.

Кроме того, на плане вычерчивается прилегающая застройка в соответствии с заданной этажностью; конкретные типы домов, их размеры и ориентация в плане принимаются самостоятельно с учетом имеющихся знаний и навыков по курсу "Планировка городов".

В пояснительной записке по данному разделу приводятся необходимые пояснения принятых решений и расчеты.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЕ ССЫЛКИ

1. СНиП 23-01-99*. Строительная климатология/ Госстрой России. М., 2003. 40 с.

2. СП 42.13330 2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений/ Госстрой России. М., 1994. 44 с.

3. Руководство по проектированию городских улиц и дорог/ ЦНИИП градостроительства Госгражданстроя. М., 1980. 222 с.

4. ГОСТ 21.511-83. СПДС. Автомобильные дороги. Земляное полотно и дорожная одежда. Рабочие чертежи/ М, 1986. 56 с.

5. Методические рекомендации по проектированию автобусных остановок. Союздорнии/ М., 1975.

6. СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги

 

Приложение 1

Рекомендуемое содержание пояснительной записки

Введение

1. Градостроительная ситуация. Природно-климатические условия

1.1. Характеристика улицы (дороги). Транспортная загрузка

1.2. Природно-климатические условия

1.3. Инженерно-геологические условия

1.4 Анализ рельефа

2. Технические параметры проектирования

3. Планировочный поперечный профиль

3.1. Определение ширины проезжей части

3.2. Размещение инженерных коммуникаций. Определение ширины технических полос

3.3. Размещение полос зеленых насаждений, опор освещения и контактной сети.

3.4. Определение общей ширины улицы (дороги)

4. План трассы

5. Продольный профиль

5.1. Ведомость черных отметок

5.2. Определение продольных уклонов, элементов вертикальных кривых

5.3. Описание продольного профиля

6. План участка улицы (дороги)

    6.1. Описание плана улицы (дороги)

6.2. Водоотвод, освещение, озеленение. Организация и безопасность движения

Приложение I. Продольный профиль улицы (дороги)

Приложение 2. Рабочий поперечный профиль

Библиографические ссылки

 

Приложение 2

Варианты исходных данных для проектирования

Таблица П.2.1

Категории улиц, этажность застройки, район строительства, номера вариантов других данных

№ вари­ анта зада­ ния	Категория улицы (дороги)	Этажность застройки	Номера вариантов				Район строительства
			Интенсивность движения	Инженерные сети	Грунтовые условия I	Дорожно-строит. матеоиалы
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Магистральная дорога скоростного движения (СД-1)	9-16	1	5	1	5	г. Екатеринбург
2	Магистральная дорога регулируемого движения (ГД-1)	5-9	2	1	2	2	г.Красноуфимск
3	Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения (МНД-1)	9-12	3	2	3	4	г. Омск
4	Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения (МРД-1)	9-12	4	3	4	3	г. Нижний Тагил
5	Магистральная дорога скоростного движения (СД-1)	9-12	5	1	5	1	г.Тюмень
6	Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная	5-9	6	4	6	4	г. Карпинск Свердл. области
7	Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная	9-12	7	5	7	1	г Новосибирск
8	Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения (МРД-П)	4-5	8	2	8	2	г. Сургут Тюменской области
9	Дорога в коммунально-складской зоне	4-5	9	3	1	5	г. Чулым Новосибирской обл.
10	Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения (МНД-П)	5-9	10	4	2	3	г. Магнитогорск
11	Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения (МРД-П	5-9	11	2	3	4	г. Томск
12	Магистральная дорога регулируемого движения (ГД-1)	4-5	12	5	4	5	г.Тобольск

Таблица П.2.2

Данные по интенсивности и составу движения

№ варианта	N р^сут, пр.ед./сут в одном направлении	Структура потока							Дополнительные данные
		Легковые	Грузовые автомобили, грузоподъемностью, кН*10				Автобусы	Троллейбусы	Наличие трамваев, велосипедного движения	L п, м	Средняя продолжительность, с
			До 2	4-6	7-9	12-14					Tц	Tз
1	30000	55	-	15	14	6	10	-	-	-	-	-
2	7200	20	30	30	10	10	-	-	-	700	60	26
3	27500	60	-	10	7	-	13	10	-	-	-	-
4	13500	59	-	8	10	-	12	11	-	650	70	32
5	28000	55	10	10	16	-	9	-	-	-	-	-
6	9500	75	-	4	6	-	15	-	трамв.	550	64	28
7	7000	76	-	6	10	-	8	-	200 велос/час	500	56	25
8	11200	50	5	12	6	5	14	8	-	600	66	30
9	6800	35	5	25	15	5	15	-	-	450	58	26
10	25700	50	-	15	20	-	15	-	-	-	-	-
11	11500	52	8	10	5	-	15	10	трамв.	680	62	28
12	8500	25	25	35	10	3	2	-		590	55	24

 

 

Таблица П.2.3

Варианты инженерных сетей

Наименование коммуникации	Диаметры трубопроводов, мм; их материал и способ укладки; количество кабелей, шт. (по вариантам)
	1	2	3	4	5
Трубопроводы:	500 ж/б раструб, отд.трубами	300 стальные отд. трубами	350 стальные отд. трубами	400 ж/б раструб, отд. трубами	500 ж/б раструб, отд.трубами
-водопровод магистральный
- теплопроводы	200 стальные, плетями	-	250 стальные, плетями	150 стальные, плетями	150 стальные, плетями
- газопровод среднего давления	-	150 стальные, плетями	200 стальные, плетями	200 стальные, плетями	150 стальные, плетями
- канализация хозяйственно- бытовая	600 керамич. отд.трубами	550 керамич. отд.трубами	-	650 ж/б на муфтах отд.трубами	-
- канализация дождевая (ливнесток)	900 стальные отд.трубами	500 асбоцем. отд. трубами	450 асбоцем отд.трубами	1100 стальные отд.трубами	400 асбоцем. отд.трубами
Кабели:	6 5 -	10 5 2	4 8 -	8 4 -	5 7 -
- сильного тока - телефонные - радиотрансляционные

 

 

Таблица П.2.4

Варианты грунтовых условий

Вид грунта	Мощность слоев, м (но номерам скважин)
	1	2	3	4	5	6	7
1	2	3	4	5	6	7	8
Вариант 1
Плодородный слой	0,20	0,25	0,18	0,32	0,16	0,30	0,19
Пылеватая супесь	1,80	1,68 1	1,98	2,00	1,86	1,55	1,35
Суглинок	-	-	3,00	3,50	2,80	-	-
Глина	3,00	2,50	-	-	3,50	3,00	3,50
Вариант 2
Плодородный слой	0,15	0,26	0,30	0,20	0,36	0,33	0,40
Пылеватый песок	1,50	1,55	1,65	2,00	2,15	1,80	1,95
Пылеватая супесь	-	2,10	2,25	-	-	-	-
Пылеватый суглинок	2,65	3,15	3,00	3,10	3,50	2,80	2,90
Вариант 3
Плодородный слой	0,20	0,30	0,25	0,33	0,55	0,35	0,35
Супесь легкая крупная	1,70	1,75	1,90	2,10	1,72	1,65	1,60
Пылеватый суглинок	3,10	-	-	-	2,50	3,00	-
Суглинок	3,70	3,50	2,70	2,80	3,20	3,75	2,90
Вариант 4
Плодородный слой	0,10	0,16	0,25	0,20	0,35	0,37	0,40
Супесь	-	-	-	1,60	1,80	1,85	-
Суглинок	2,20	2,50	2,45	2,80	3,20	3,50	3,40
Вариант 5
Плодородный слой	0,15	0,25	0,40	0,42	0,33	0,30	0,38
Супесь легкая	2,60	3,00	3,20	3,45	4,30	3,10	3,60
Вариант 6
Плодородный слой	0,10	0,22	0,30	0,25	0,30	0,15	0,17
Среднезернистый песок	1,80	1,95	2,15	2,30	2,45	2,00	1,70
Супесь крупная	-	-	3,60	3,40	3,10	-	-
Суглинок	4,10	4,00	4,50	3,90	3,70	3,50	3,00
Вариант 7
Плодородный слой	0,15	0,25	0,25	0,30	0,40	0,45	0,35
Супесь легкая	-	3,20	3,00	3,40	-	-	-
Супесь пылеватая	3,90	4,10	4,60	4,40	3,75	3.90	3.50
Вариант 8
Плодородный слой	0,30	0,27	0,15	0,17	0,29	0,40	0,35
Супесь легкая	2,20	2,55	2,40	2,60	2,65	2,30	2,00
Суглинок	3,50	4,00	3,70	3,85	4,20	3,00	3,20

 

Примечание: Грунтовые воды не встречены.

Приложение 3

График выполнения курсового проекта

№ п/п	Раздел проекта	Недели
		1	2	3	4
1	Ознакомление с содержанием проекта, исходными данными. Подбор и изучение технической литературы, методических указаний	5
2	Анализ градостроительной ситуации и природно-климатических условий. Обоснование технических параметров проектирования	5
3	Разработка вариантов планировочного поперечного профиля	20
4	Проектирование продольного профиля		25
5	Проектирование плана			20
6	Решение вопросов водоотвода, освещения, озеленения, организации и безопасности движения. Вычерчивание плана			5
7	Вычерчивание рабочих поперечных профилей				10
8	Окончательное оформление графической части и пояснительной записки				10
	Итого, %	30	55	80	100

 

 

Учебное издание

 

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЦЫ, ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ

 

 

Составители   Банникова Лариса Александровна

Катькало Михаил Олегович

                  Редактор                                    И.В. Фамилия

                  Компьютерный набор              Л. А. Банникова

                  Компьютерная верстка        .И.О. Фамилия

 

ИД № 06263 от 12.11.2014 г.

 

 

Подписано в печать 00.00.2014                                             Формат 60 × 84 1/16

Бумага писчая                       Плоская печать                   Усл. печ. л. 1.57

Уч.-изд. л. 1.57                      Тираж 50 экз.                    Заказ          

 

Издательство УрФУ

Редакционно-издательский отдел ИПЦ УрФУ

620002, Екатеринбург, ул. С. Ковалевской, 5

Е-mail: [e-mail]

Отпечатано в Издательско-полиграфическом центре УрФУ

920000, Екатеринбург, ул. Тургенева, 4

Тел.: [phone]

Факс: [phone]

Е-mail: [e-mail]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЦЫ, ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ

 

Методические указания к курсовому проекту

по дисциплине «Городские улицы и дороги»

Рекомендовано методическим советом СтИ УрФУ

для студентов, обучающихся по программе бакалавриата

по направлению подготовки 270800 «Строительство» (профиль «Городское строительство и хозяйство»)

 

 

Екатеринбург

Издательство УрФУ

2014

УДК 625. 7/8

Составители Л.А. Банникова, М.О. Катькало

Научный редактор доц., канд. техн. наук Л.В. Булавина

 

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЦЫ, ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ: Задания и методические указания к курсовому проекту по дисциплине "Городские улицы и дороги" / Л.А. Банникова, М.О. Катькало. Екатеринбург: Изд-во УрФУ, 2014. 27 с.

 

В методических указаниях изложены цель и задачи проекта, его содержание и последовательность выполнения. Приведены варианты исходных данных для проектирования. Даны указания по анализу градостроительной ситуации, выбору технических параметров проектирования, разработке и расчету элементов поперечного и продольного профилей, плана участка улицы (дороги).

 

 

Библиогр.: 5 назв. Табл. 12. Прил. 3.

 

Подготовлено кафедрой «Городское строительство».

 

Уральский федеральный        

университет, 2014

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ ………………………………………………...................... 1. Цели и задачи курсового проектирования ……………… 2. Содержание проекта………………………………………………... 2.1. Основные вопросы, решаемые при проектировании……………… 2.2. Состав графических материалов……………………………………. 3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ…………………………………………………….. 4. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА…………………………………… 4.1. Градостроительная ситуация. Природно-климатические условия района проектирования…………………………………………………... 4.2. Технические параметры проектируемой улицы (дороги)………… 4.3. Планировочный поперечный профиль……………………………... 4.4. План трассы…………………………………………………………... 4.5. Продольный профиль………………………………………………... 4.6. План участка улицы (дороги)……………………………………….. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЕ ССЫЛКИ………………………………………… Приложение 1. Рекомендуемое содержание пояснительной записки……… Приложение 2. Варианты исходных данных для проектирования…………. Приложение 3. График выполнения курсового проекта……………………..

4  5  5  5  6  6  7    7  8  9 14 14 17 21 22 23 27

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

Методические указания «проектирование улицы, городской дороги» предназначены для использования студентами при выполнении курсового проекта, а также специальных разделов дипломного проекта (работы).

Перед выполнением курсового проекта студенту необходимо прослушать лекционный курс по предмету «Городские улицы и дороги».

При выполнении курсового проекта студент должен придерживаться следующих требований:

- необходимо четко прописать все исходные данные, необходимые для работы над проектом;

- расчеты по формулам должны быть приведены полностью, без сокращений;

- при назначении каких-либо величин должны быть указаны ссылки на используемую литературу.