III. Детали, совершающие вращательное движение?

IV. Деталь, преобразующая возвратно-поступательное движение во вращательное?

 

 

 

V. На какой угол поворачивается коленчатый вал за один такт?

 

А) На90°.    Б) На 180°.  В) На 360°.

 

 

ТЕСТ № 2

Какой позицией на рисунке обозначены:

I. Ход поршня?

II. Объем камеры сгорания?

III. Рабочий объем цилиндра?

IV. Полный объем цилиндра?

V. Верхняя и нижняя мертвые точки?

 

ТЕСТ № 3

I. Какой цифрой на рисунке обозначены клапаны?

II. Какой цифрой на рисунке обозначен поршень?

III. Какой цифрой на рисунке обозначен картер?

IV. Какой цифрой на рисунке обозначена головка цилиндра?

V. Какой цифрой на рисунке обозначен коленчатый вал?

 

 

 

ТЕСТ № 4

I. Рабочий объем цилиндра равен 500 см³, объем камеры сгорания 100 см³. Чему равна степень сжатия?

А)5.                  Б)6.                   В)0,2.          Г)1,2.

II. Чем больше степень сжатия двигателя, тем его эконо­мичность при прочих равных условиях...

 

А) выше,                 Б) ниже.

III. Уменьшение объема камеры сгорания (при неизменно­сти других параметров цилиндра)...

А) ведет к увеличению степени сжатия;

Б) вызывает уменьшение степени сжатия;

В) не влияет на степень сжатия

 

IV. Какие параметры не влияют на значение рабочего объе­ма цилиндров?

А) Длина шатуна.

Б) Диаметр поршня.

В) Объем камеры сгорания.

Г) Ход поршня.

V. На какой угол поворачивается коленчатый вал одноци­линдрового 4-тактного двигателя за 1 цикл?

 

А) На90°. Б) На 180°. В) На 360°. Г) На 720°.

 

ТЕСТ № 5

При каких тактах в цилиндре двигателя:

I. Создается разрежение?

II. Совершается полезная работа?

III. Движение поршня осуществляется за счет использова­ния энергии, накопленной маховиком?

IV. Совершается работа, часть которой расходуется на на­копление энергии маховика?

V. Создается наиболее высокое давление?

Варианты ответов:

А) Впуск.      Б) Сжатие.          В) Рабочий ход.        Г) Выпуск.

 

 

ТЕСТ № 6

Что поступает при такте впуска в цилиндры:

I. Дизельного двигателя?

А) Топливо.      Б) Топливовоздушная смесь.     В) Воздух.

II. Карбюраторного двигателя?

А) Топливо.     Б) Топливовоздушная смесь.       В) Воздух.

III. В цилиндрах каких двигателей в начале такта сжатия отсутствует топливовоздушная смесь?

А) Карбюраторных.   Б) Дизельных.         В) Дизельных и карбюраторных.

IV. При такте сжатия в цилиндрах карбюраторных двига­телей находится...

А) воздух,     Б) Топливовоздушная смесь,         В) топливо?

V. При каком такте в цилиндр дизельного двигателя посту­пает топливо?

 

А) Впуск.     Б) Сжатие.  В) Рабочий ход.

 

ТЕСТ № 7

Какой номер имеет цилиндр, обозначенный на рисунок буквой:

 I. А?

 II. Б?

 

 III. Г?

 

Нумерация цилиндров рядного двигателя

В каких направлениях движется поршень при такте:

IV. Впуск                               

А) От верхней мертвой точки к нижней         

Б) От нижней мертвой точки к верхней

V. Рабочий ход

А) От верхней мертвой точки к нижней         

Б) От нижней мертвой точки к верхней

 

ТЕСТ № 8

Какой номер имеет цилиндр, обозначенный на рисунке буквой:

I. А?

II. В?

 

III. Г?

Нумерация цилиндров V-образного двигателя

Какой порядок работы имеет двигатель автомобиля:

IV. ЗИЛ-130

А) 1-2-3-4-8-7-5-6; Б) 1-5-4-2-6-3-7-8;     В) 1-3-5-7-8-6-2-4; Г) 1-8-5-7-2-6-4-3.

V. ВАЗ – 2105

 

А) 1-2-3-4                 Б) 3-2-4-1           В) 1-3-4-2       Г) 4-3-2-1

 

ТЕСТ № 9

I. Рабочий объем цилиндра равен 500 см³, объем камеры сгорания 100 см³. Чему равна степень сжатия?

 

А)5.          Б)6.    В)0,2.  Г)1,2.

II. Уменьшение объема камеры сгорания (при неизменно­сти других параметров цилиндра)...

А) ведет к увеличению степени сжатия;

Б) вызывает уменьшение степени сжатия;

В) не влияет на степень сжатия.

III. По каким признакам можно сделать заключение о накоплении нагара на стенках камеры сгорания?

А) По повышенному расходу масла и дымному выхлопу.

Б) По стукам в верхней части двигателя.

В) По перегреву.

Г) По снижению мощности.

Д) По неустойчивой работе.

IV. Компрессия в цилиндрах измеряется...

А) на полностью прогретом двигателе,

Б) на холодном двигателе,

В) при закрытых дроссельных и воздушной заслонках,

Г) при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках,

Д) на прогретом или холодном двигателе при любом по­ложении заслонок?

V. Разность показаний манометра при проверке компрес­сии в цилиндрах одного и того же двигателя не должна превышать...

А)0,1 МПа.    Б)0,2МПа.  В) 0,3 МПа.   Г) 0,4 МПа.

 

ТЕСТ № 10