Причины снижения несущей способности

 ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ПОРТОВЫХ ГТС

 

Цель раздела: получить знания о причинах снижения несущей способности

Портовых ГТС во времени вследствие проявления реологических свойств

Грунтов основания и разупрочнения конструкционных материалов

Факторы, вызывающие изменение несущей способности портовых сооружений во времени: проявление реологических свойств грунтов основания, динамический режим эксплуатации, изменение прочностных и деформационных свойств конструкционных материалов.

Реологические свойства грунтов (ползучесть, релаксация напряжений, длительная прочность). Виды и условия развития ползучести, затухающая, установившаяся незатухающая и неустановившаяся прогрессирующая. Закономерности взаимодействия тонких подпорных стенок с ползучими основаниями. Расчеты на длительную прочность одноанкерных стенок на ползучих основаниях ограниченной и неограниченной мощности.

       Воздействие агрессивной окружающей среды на портовые ГТС. Виды коррозии бетона. Коррозия металлоконструкций сооружений.  Защита эксплуатируемых портовых сооружений от коррозии. Нормативные документы по защите строительных конструкций от коррозии.

 

Контрольные вопросы

 

1. Факторы, вызывающие изменение несущей способности портовых сооружений во времени.

2. Реологические свойства грунтов и их влияние на несущую способность портовых сооружений.

3. Работа набережных на деформирующихся во времени основаниях.

4. Расчет на длительную прочность тонкостенных набережных на ползучих основаниях.

5. Прогнозные расчеты смещений гравитационных набережных на ползучих основаниях.

6. Особенности проектирования набережных на деформирующихся во времени основаниях.

7. Разупрочнение и коррозия бетонных и железобетонных конструкций в различных естественных и эксплуатационных условиях.

8. Коррозия металлоконструкций сооружений.

9. Защита эксплуатируемых портовых сооружений от коррозии. Нормативные документы.

 

Тестирование

 

Вопрос 1. Реология – это область науки, которая изучает?

(отметьте правильный ответ)

1. Изменение напряженно-деформированного состояния материалов во времени.
2. Изменение напряженно-деформированного состояния при приложении статических нагрузок.
3. Изменение напряженно-деформированного состояния при приложении динамических нагрузок.

 

Вопрос 2. Основные явления, определяющие реологические свойства грунтов?

(отметьте правильные ответы)

1. Ползучесть.
2. Релаксация.
3. Упрочнение.
4. Длительная прочность.
5. Разупрочнение.

 

Вопрос 3. Виды ползучести грунтов?

(отметьте правильные ответы)

1. Неустановившаяся затухающая ползучесть.
2. Длительная ползучесть.
3. Установившаяся незатухающая ползучесть.
4. Пороговая ползучесть.
5. Прогрессирующая ползучесть с переходом в разрушение.

 

Вопрос 4. Как меняется во времени напряженное состояние тонкостенного сооружения на ползучих основаниях неограниченной мощности?

(отметьте правильный ответ)

1. Нарастают напряжения в конструктивных элементах за счет релаксации реактивного. давления ползучего грунта.
2. Не меняется.
3. Расчетная схема блюма трансформируется в схему Якоби.
4. Уменьшаются напряжения в конструктивных элементах за счет релаксации реактивного давления ползучего грунта.

 

Вопрос 5. Как меняется во времени напряженное состояние тонкостенного сооружения на ползучих основаниях ограниченной мощности?

(отметьте правильный ответ)

1. Расчетная схема Блюма трансформируется в схему Якоби.
2. Нарастают напряжения в конструктивных элементах за счет релаксации реактивного давления ползучего грунта.
3. Не меняется.
4. Уменьшаются напряжения в конструктивных элементах за счет релаксации реактивного давления ползучего грунта.

 

Вопрос 6. Что такое коррозия?

(отметьте правильный ответ)

1. Коррозия — это разрушение материала вследствие динамических нагрузок от навала судов, крановых нагрузок, волновых нагрузок.
2. Коррозия — это разрушение материала вследствие химического и электрохимического взаимодействия с внешней средой и влиянии агрессивных химических грузов.
3. Коррозия — это разрушение материала вследствие катастрофических последствий природных и техногенных факторов.

 

Вопрос 7. Что является основной причиной коррозии металлических конструкции?

(отметьте правильные ответы)

1. Навал судов.
2. Влияние агрессивных химических грузов.
3. Отсутствие противокоррозионной защиты.
4. Места расположения конструктивных элементов по отношению к уровню воды.
5. Климатические условия района эксплуатации сооружения.
6. Крановые нагрузки.

 

Вопрос 8. Что является основной причиной коррозии железобетонных конструкции?

(отметьте правильные ответы)

1. Фильтрация воды через сооружение.
2. Влияние агрессивных химических грузов.
3. Пористость бетона.
4. Увеличение нагрузки на причал.
5. Навал судов.
6. Высокая влажность.