Методические параметры лабораторного занятия

Бюджет рабочего времени – 2 часа.

Количество двухчасовых занятий – 1.

Распределение бюджета рабочего времени:

-   1 час на освоение теоретических основ и принципов определения объемов вывозимых твердых бытовых отходов в объектах урбоэкосистем;

-   1 час на практические расчеты объема и массы вывозимых твердых бытовых отходов в объектах урбоэкосистем в текстовом редакторе Microsoft Word и с использованием электронных таблиц Microsoft Excel, а также на графическую визуализацию транспортной схемы по перемещению твердых бытовых отходов.

 

Дидактический материал, необходимый для проведения данной практической работы (лабораторно-практической расчетной работы), приведен в файлах Microsoft Word. – «Таблица 8.1», «Таблица 8.2», «Таблица 7.3» (Приложение 7.1 – 7.3.).

Вводная часть

При разработке транспортно-логистической схемы перемещения твердых бытовых отходов обучающиеся используют данные по городу Нижнему Новгороду, городу Дзержинску, городу областного значения Бор, городу областного значения Кстово и другим городам Нижегородской области. При разработке схемы и выполнении необходимых расчетов обучающиеся основываются на нормах накопления отходов и морфологическому составу твердых бытовых отходов (ТБО) соответствующих городов федерального и областного значения, указанных преподавателем в задании. При проведении расчетов для технического упрощения их выполнения условно следует считать, что численность населения конкретного городского района (указанного преподавателем) остается неизменной в период проведения анализа и может быть признана константной.

Разработка транспортно-логистической схемы вывоза ТБО из конкретного городского района должна основываться на концепции обращения с ТБО г. Нижнего Новгорода (других городов на территории Нижегородской области), которая разработана на ближайшие два-три десятилетия (это можно принять условно) и предусматривает промышленную переработку отходов на 75 % и более (указан условно принятый уровень). В перспективе будет достигнуто постоянное сокращение объемов захоронение ТБО на полигонах до полной их переработки. При этом должен использоваться комплексный подход – сочетание методов переработки отходов.

Транспортно-логистическая схема вывоза ТБО из г. Нижнего Новгорода должна быть основана на современной экологически эффективной организационно-технической систему их сбора, перемещения и обезвреживания. Вторичное сырье, входящее в состав и структуру ТБО, собирается у населения города через сеть приемных пунктов (условно предполагается наличие такой сети в городе, который определен заданием). Из мест сбора ТБО транспортируются на мусоросортировочные станции (МСС), где проводится их сортировка, в процессе которой осуществляется сепарация и локализация вторичного сырья. Затем ТБО направляются на мусороперерабатывающие заводы (МПЗ) и (или) заводы мусоропереработки бытовых отходов (МПБО), откуда неперерабатываемая часть ТБО поступает на мусоросжигательный завод (МСЗ) с последующим захоронением отходов, образующихся после сжигания, на полигоне.

Таким образом, основная органическая часть ТБО, преобладающая в их общей массе, обезвреживается относительно дешевым методом – компостированием (аэробной ферментацией), меньшая часть обезвреживается более дорогим методом – сжиганием (или пиролизом). Захоронение неиспользуемой фракции ТБО на полигоне происходит после их предварительной сортировки и осуществляется в прессованном виде, что резко снижает образование фильтрата и биогаза. Шлак и компост используются для промежуточной изоляции отходов на полигоне. Эти позиции выступают основой для разработки транспортно-логистической схемы перемещения ТБО и для вычисления её основных количественных показателей.