Дифференциальная токовая защита трансформатора

Дифференциальная токовая защита трансформатора

Защита является основной от всех видов коротких замыканий, как в самом трансформаторе, так и на его выводах. Используется в качестве быстродействующей защиты.

Принцип действия основан на сравнении величины и фазы токов защищаемой зоны, ограниченной трансформаторами тока (керн ТТ1), встроенными в вывода 20 кВ трансформаторов 21Т (22Т-24Т), и трансформаторами тока (керны 1ТТ), установленными на вводах А и Б питания секций 6 кВ от расщепленных обмоток трансформатора 21Т (22Т-24Т) в КРУ‑6 кВ.

Защита действует без выдержки времени только при КЗ в зоне защиты на выходные реле основных защит трансформатора 21Т (22Т- 24Т) 1РЗ‑3РЗ. Срабатывание защиты фиксируется указательными реле РУа, РУв, РУс, п. 2РГ (22РГ), при повреждении соответствующей фазы.

Действие на выходные реле вводится накладкой 1Н, п. 2РГ (22РГ).

Устройство регулирования напряжения под нагрузкой

Регулирование осуществляется изменением коэффициента трансформации посредством переключения ответвлений трансформаторной обмотки высокого напряжения трансформатора 21Т (22Т-24Т).

Моторный привод пускается в действие кратковременным (1,5-2 сек) импульсом:

   – по месту – командными кнопками G1 и G2, установленными в шкафу привода;

   – дистанционно – с пульта 2Э БЩУ‑О ключом 2КР.

Переключателем 1КР, установленным на пульте 2Э БЩУ‑О, выбирается режим работы устройства регулирования напряжения под нагрузкой:

· «А» – автоматический (не используется);

· «О» – отключено;

· «Д» – дистанционный, в котором выполняются операции управлением приводом от кнопок по месту и ключом с пульта 2Э.

В схеме управления двигателем привода РПН предусмотрены блокировки:

· при неправильном направлении вращения, запрещающая переключение РПН, если при подаче команды на повышение напряжения РПН идет в сторону снижения и наоборот;

· перехода привода за крайние положения;

· включения двигателя при установленной рукоятке ручного привода;

· при перегрузке трансформатора по току;

· при застревании привода.

Командные кнопки взаимно блокированы. Взаимно блокированы также и главные контакторы для двух направлений.

Блокировка привода при застревании и перегрузке фиксируется указательным реле 17РУ, п. 3РГ (23РГ).

Автоматика и защита системы охлаждения трансформатора

Трансформатор 21Т (22Т-24Т) имеет воздушное охлаждение дутьем с естественной циркуляцией масла.

Защита электродвигателей вентиляторов от перегрузок и коротких замыканий осуществляется автоматическими выключателями.

Управление вентиляторами трансформатора 21Т÷24Т (автоматическое и местное) осуществляется из шкафа автоматического управления охлаждением типа ЩД‑2.

Дутьевое охлаждение включается автоматически при достижении температуры масла + 55°С или при достижении номинальной нагрузки любой из обмоток НН трансформатора вне зависимости от температуры масла и отключается при понижении температуры масла до 45ºС, если нагрузка ниже номинальной.

При отключении автомата В в шкафу автоматического управления охлаждением 21Т (22Т- 24Т), отказе включения охлаждения при достижении номинальной нагрузки любой из обмоток НН трансформатора, а для 21Т, 23Т, 24Т также при отсутствии напряжения питания системы охлаждения или обрыве фазы на п. 24 БЩУ-О загорается световое табло «21Т (22Т-24Т) охлаждение неисправность».

Структурная схема размещения защит блока 1

Дифференциальная токовая защита трансформатора

Защита является основной от всех видов коротких замыканий, как в самом трансформаторе, так и на его выводах. Используется в качестве быстродействующей защиты.

Принцип действия основан на сравнении величины и фазы токов защищаемой зоны, ограниченной трансформаторами тока (керн ТТ1), встроенными в вывода 20 кВ трансформаторов 21Т (22Т-24Т), и трансформаторами тока (керны 1ТТ), установленными на вводах А и Б питания секций 6 кВ от расщепленных обмоток трансформатора 21Т (22Т-24Т) в КРУ‑6 кВ.

Защита действует без выдержки времени только при КЗ в зоне защиты на выходные реле основных защит трансформатора 21Т (22Т- 24Т) 1РЗ‑3РЗ. Срабатывание защиты фиксируется указательными реле РУа, РУв, РУс, п. 2РГ (22РГ), при повреждении соответствующей фазы.

Действие на выходные реле вводится накладкой 1Н, п. 2РГ (22РГ).