Ii периодичность какого из указанных ниже видов технического обслуживания не зависит от наработки трактора.

Инструкция.

 

1.           Внимательно прочитайте задание.

2.       Найдите в таблице свою фамилию, номер билета.(Билеты находятся ниже)

3.       Обязательно запишите номер билета, ответы на  вопросы, Фамилию имя отчество, дату выполнения.

3.       Отвечайте только на свой билет.

4.       Ответы выставить в группе (в контакте) или предоставить в            учебное учреждение.

 

 

№п/п	ФИО	№ билета
1	Видяев Андрей Анатольевич	3
2	Воробьев Евгений Леонидович	7
3	Греб Дмитрий Витальевич	5
4	Зыков Виктор Николаевич	12
5	Левкин Дмитрий Олегович	9
6	Пирогов Филлип Владимиров	17
7	Рогозинников Максим Сергеевич	15
8	Романюк Андрей Владимирович	2
9	Тихонов Андрей Владимирович	4
10	Унисихин Геннадий Олегович	11
11	Шнайдер Антон Викторович	13
12	Шнайдер Дмитрий Викторович	8
13	Штрак Николай Николаевич	18
14	Юдин Андрей Сергеевич	7

 

 

 

Экзаменационные билеты

 Учебной дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт с\х машин и оборудования»

                                                       Билет № 1

1. Техническое обслуживание — это комплекс орга­низационно-технических мероприятий, которые прово­дятся для...

1) уменьшения интенсивности изнашивания деталей трактора.

2) предупреждения неисправностей.

3)  поддержания надлежащего внешнего вида транс­портного средства.

4) обеспечения всех перечисленных показателей.

2. Система технического обслуживания, принятая в нашей стране, направлена на...

1) оперативное устранение выявленных в процессе эксплуатации неисправностей.

2) своевременное выявление технического состояния и предупреждение неисправностей.

3) уменьшение тяжести последствий дорожно-тран­спортных происшествий, возникающих из-за технических неисправностей.

4) достижение всех перечисленных целей.

3. Техническое обслуживание проводится...

1) принудительно в плановом порядке.

2) по потребности после выявления неисправности трактора.

3).в плановом порядке или по потребности в зави­симости от особенностей эксплуатации.

4. Объем операций, которые должны выполняться при каждом виде технического обслуживания, опреде­ляется...

1) водителем по результатам осмотра трактора.

2) механиком в зависимости от условий эксплуата­ции трактора.

3) нормативным перечнем.

4) характером выявленных неисправностей.

5. Периодичность выполнения технического обслу­живания ТО-1, ТО-2 и ТО-3 измеряется...

1) временем работы трактора.

2) пробегом трактора под нагрузкой.

3) общим пробегом трактора.

4) объемом выполненной транспортной работы.

                                                   Билет № 2

I. Периодичность выполнения отдельных видов техни­ческого обслуживания зависит от...

1) квалификации водителя.

2) категории условий эксплуатации.

3) объема выполненной транспортной работы.

4) характера перевозимого груза.

II Периодичность какого из указанных ниже видов технического обслуживания не зависит от наработки трактора?

I) ТО-1.    2) ТО-2.    3) СО.

III. Для каких видов технического обслуживания пе­риодичность измеряется в километрах пробега?.

I) ЕО.    2) ТО-1.    3) ТО-2.    4) СО.

IV. Какой вид технического обслуживания имеет наименьшую трудоемкость?

I) СО.    2) ТО-1.    3) ТО-2.    4) ЕО.

V. Несвоевременное или некачественное выполнение операций технического обслуживания в полном объеме ведет к...

1) немедленному возникновению отказов в работе.

2) преждевременному износу и уменьшению сроков службы.

3) увеличению эксплуатационных затрат.

4) увеличению вероятности появления неисправностей.

                                               Билет № 3

Какие виды технического обслуживания включают операции по:

I. Поддержанию надлежащего вида трактора?

II. Подготовке трактора к лет­нему и к зимнему периоду эксплуа­тации?

III. Углубленной проверке техни­ческого состояния?

IV. Заправке трактора эксплуа­тационными материалами?

V. Проверке и подтяжке мест креплений узлов и агрегатов?

1) СО. -

2) ТО-1.

3) ТО-2.

4) ЕО.

                                                   Билет № 4

Неисправность» - это.

1: нарушения в технических нормах и требованиях не выводящие автомобиль из работоспособного состояния.

2: временный выход из строя узлов и агрегатов автомобиля.

 3: нарушение в синхронности работы различных систем автомобиля.

4: временные нарушения в технических нормах не требующие вмешательства для их устранения.

2. «Работоспособное состояние» - это такое состояние, когда трактор удовлетворяет тем требованиям, которые.

1: позволяют использовать его по назначению.

2: позволяют использовать его по назначению без снижения экономических показателей.

3: предъявляет потребитель.

4: позволяют использовать его по назначению без угрозы безопасности движения.

3. Система технического обслуживания предусматривает следующие виды технического обслуживания:

1: ЕО;      2: ТО-1;             3: ТО-2;          4: СО;

5: ТО-3;             6: все перечисленные;

Инструкция.

 

1.           Внимательно прочитайте задание.

2.       Найдите в таблице свою фамилию, номер билета.(Билеты находятся ниже)

3.       Обязательно запишите номер билета, ответы на  вопросы, Фамилию имя отчество, дату выполнения.

3.       Отвечайте только на свой билет.

4.       Ответы выставить в группе (в контакте) или предоставить в            учебное учреждение.

 

 

№п/п	ФИО	№ билета
1	Видяев Андрей Анатольевич	3
2	Воробьев Евгений Леонидович	7
3	Греб Дмитрий Витальевич	5
4	Зыков Виктор Николаевич	12
5	Левкин Дмитрий Олегович	9
6	Пирогов Филлип Владимиров	17
7	Рогозинников Максим Сергеевич	15
8	Романюк Андрей Владимирович	2
9	Тихонов Андрей Владимирович	4
10	Унисихин Геннадий Олегович	11
11	Шнайдер Антон Викторович	13
12	Шнайдер Дмитрий Викторович	8
13	Штрак Николай Николаевич	18
14	Юдин Андрей Сергеевич	7

 

 

 

Экзаменационные билеты

 Учебной дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт с\х машин и оборудования»

                                                       Билет № 1

1. Техническое обслуживание — это комплекс орга­низационно-технических мероприятий, которые прово­дятся для...

1) уменьшения интенсивности изнашивания деталей трактора.

2) предупреждения неисправностей.

3)  поддержания надлежащего внешнего вида транс­портного средства.

4) обеспечения всех перечисленных показателей.

2. Система технического обслуживания, принятая в нашей стране, направлена на...

1) оперативное устранение выявленных в процессе эксплуатации неисправностей.

2) своевременное выявление технического состояния и предупреждение неисправностей.

3) уменьшение тяжести последствий дорожно-тран­спортных происшествий, возникающих из-за технических неисправностей.

4) достижение всех перечисленных целей.

3. Техническое обслуживание проводится...

1) принудительно в плановом порядке.

2) по потребности после выявления неисправности трактора.

3).в плановом порядке или по потребности в зави­симости от особенностей эксплуатации.

4. Объем операций, которые должны выполняться при каждом виде технического обслуживания, опреде­ляется...

1) водителем по результатам осмотра трактора.

2) механиком в зависимости от условий эксплуата­ции трактора.

3) нормативным перечнем.

4) характером выявленных неисправностей.

5. Периодичность выполнения технического обслу­живания ТО-1, ТО-2 и ТО-3 измеряется...

1) временем работы трактора.

2) пробегом трактора под нагрузкой.

3) общим пробегом трактора.

4) объемом выполненной транспортной работы.

                                                   Билет № 2

I. Периодичность выполнения отдельных видов техни­ческого обслуживания зависит от...

1) квалификации водителя.

2) категории условий эксплуатации.

3) объема выполненной транспортной работы.

4) характера перевозимого груза.

II Периодичность какого из указанных ниже видов технического обслуживания не зависит от наработки трактора?

I) ТО-1.    2) ТО-2.    3) СО.

III. Для каких видов технического обслуживания пе­риодичность измеряется в километрах пробега?.

I) ЕО.    2) ТО-1.    3) ТО-2.    4) СО.