Операции с электромагнитной блокировкой

Для предотвращения ошибочных операций с разъединителями и заземляющими ножами в электроустановках предусматривается электромагнитная блокировка.

Во время переключений блокировочные устройства должны находиться в работе. Запрещается во время переключений оперативному персоналу нарушать взаимодействия блокировки и пользоваться приёмами деблокировки. В том случае, если блокировка не разрешает выполнение какой-либо операции, переключения необходимо прекратить и проверить:

- правильно ли выбрано присоединение и коммутационный аппарат;

- положение других коммутационных аппаратов, операции с которыми должны были предшествовать выполняемой операции;

- наличие напряжения в цепях блокировки и исправность электромагнитного ключа;

- правильность заполнения бланка переключения по оперативной схеме и типовому бланку переключений.

Если в результате такой проверки будет установлена неисправность блокировки, об этом необходимо сообщить лицу отдавшему распоряжение о переключении.

Запрещается оперативному персоналу, непосредственно производящему переключения, самовольно деблокировать блокировку. Деблокирование (со снятием пломб) коммутационных аппаратов является крайней мерой и допускается только с разрешения главного электрика, заместителя главного электрика по эксплуатации, начальника службы эксплуатации ЭЦ.

В аварийных случаях деблокирование электромагнитной блокировки производится по разрешению НСС. О деблокировке, с указанием лица, давшего разрешение на деблокировку, делается запись в оперативном журнале.

Все деблокирующие устройства должны быть опломбированы. Пломбировка должна быть выполнена таким образом, чтобы она не позволяла оперативному персоналу деблокировать привод аппарата без нарушения пломбы. Должен быть также опломбирован ключ электромагнитной блокировки. Все замечания и дефекты о работе блокировки обязательно должны записываться в журнал дефектов.

У линейных разъединителей приводы заземляющих ножей в сторону линии имеют только механическую блокировку с приводом данных ножей, что не исключает подачу напряжения на включённые заземляющие ножи с противоположной стороны линии. Для предотвращения ошибочных действий местного персонала диспетчер, координирующий выполнение операций с обеих сторон линии, обязан сообщить местному персоналу о положении главных и заземляющих ножей разъединителей на противоположной стороне линии каждый раз перед подачей напряжения на линию и заземлении её при выводе в ремонт.

Оперативному персоналу необходимо помнить, что при выполнении операций с разъединителями ВН вручную, электромагнитная блокировка не работает, поэтому персоналу следует быть особенно внимательным и осторожным. Операция по деблокировке должна быть внесена в бланк переключений.

Проверочные операции

При производстве оперативных переключений оперативный персонал, непосредственно производящий переключения, обязан выполнять следующие проверочные операции, если даже они не внесены в бланк переключений:

- наличие масла и его уровень в масляных выключателях, управляемых по месту;

- полнофазное отключение выключателя, особенно воздушных выключателей или имеющих пофазное управление, перед снятием возбуждения с генератора;

- отключённое положение выключателя перед началом операций по разборки схемы выключателя разъединителями;

- при наличии возможности проверки положения рабочих контактов выключателя, проверка его отключённого положения должна производиться по положению его рабочих контактов;

- проверка правильности произведённой операции разъединителем, заземляющими ножами, проверка отключения (включения) всех фаз разъединителей, надёжность контакта губок и ножей разъединителя на всех фазах;

- проверка состояния фарфоровой опорной изоляции на отсутствие трещин перед операцией с разъединителем;

- проверка отсутствия напряжения на системе шин после отключения всех выключателей, присоединенных к данной системе;

- проверка перераспределения нагрузки на другие элементы схемы при отключении (включении) линий электропередачи, трансформатора, выключателя;

- проверка отключённого положения всех шинных разъединителей перед заземлением шин;

- проверка отсутствия заземлений по учёту и в натуре на оборудовании перед сборкой схемы разъединителями.