Выполнение пояснительной записки

Во введении необходимо описать функциональное назначение авторемонтных предприятий. Указать их роль в снижении себестоимости ремонта деталей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей.

Следует отметить повышение технологического уровня авторемонтного производства, механизацию и автоматизацию производственных процессов, улучшение качества оказываемых услуг.

Необходимо четко сформулировать цель и задачи курсового проекта.

Целью дипломного проекта является техническое обслуживание и ремонт  агрегата (указать какого) и его оформление в виде комплекта технологической документации.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

1. определить агрегат, который необходимо отремонтировать;

2. выявить наиболее часто возникающие неисправности;

3. разработать технологию разборки агрегата;

4. разработать технологию дефектации деталей;

5. выявить необходимость изготовления новой детали или восстановления имеющейся;

6. разработать технологический процесс ремонта (изготовления или восстановления) детали.

Решение поставленной задачи должно быть оформлено в виде главы соответствующего раздела.

 

5 ПЛАНИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РАБОЧИХ МЕСТ НА УЧАСТКЕ

Планировка технологического оборудования и организационной оснастки, определение расстояний между ними производится по порядку технологических операций с учетом требуемого количества рабочих мест и числа работающих ([2], с. 460...466). Число рабочих мест определяется технологической потребностью (планом операций).

При выполнении планировки следует обеспечить максимальное использование производственной площади, требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности, а также учет требований по охране окружающей среды.

Оборудование на планировке изображают условными упрощенными контурами в выбранном масштабе с учетом крайних положений движущихся частей станков. Необходимо указать привязочные размеры, т.е. расстояния до стен, между станками. Ширина рабочей зоны перед оборудованием должна составлять 800мм.

Размеры главных проходов и проездов, проходов между станками, предназначенных для транспортировки материалов, изделий определяются с учетом габаритных размеров применяемых транспортных средств. При использовании кранов расстояния до оборудования от стен и колонн устанавливаются с учетом нормального положения над оборудованием.

 

5.1 Определение годовой трудоемкости работ на участке

Годовой объем работ по каждой операции в отдельности рассчитывают по формуле

T _г = tnN К _мр (чел/ч)_,                                  (39)

где t - трудоемкость на единицу продукции, чел/ч;

п - число одноименных деталей в изделии, шт;

N – годовая программа (по заданию);

К _мр  - маршрутный коэффициент ремонта (по заданию).

5.2 Определение количества рабочих

 (чел),                          (40)

где Ф_др - действительный фонд времени рабочего, ч ([7], с. 21)

5.3 Определение количества оборудования

(ед),                       (41)

где Ф_д.о. - действительный годовой фонд времени работы оборудования, ч ([7], с. 21)

 

5.4 Определение площади участка

Площадь участка определяют по формуле

  (м²),                             (42)

где ∑ f _об - суммарная площадь оборудования и организационной оснастки, м²

К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования, для механического и гальванического участков. К_п = 4...5, для сварочно-наплавочного и кузнечного К_п = 5,5...6,5.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В заключении отмечают преимущества разработанного технологического процесса по восстановлению детали, приводят результаты расчетов норм времени, годовой трудоемкости работ, площади участка, указывают на возможность использования материалов проекта.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ремонт автомобилей. Под ред. С.И. Румянцева. - М.: Транспорт, 1988

2. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. - М.: Мастерство, 2001

3. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979

4. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995

5. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. А.Г. Малышева. - М.: Транспорт, 1977

6. Верещак Ф.П., Абелевич III.А. Проектирование авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1973

7. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1975

8. Липкинд А.Г. и др. Ремонт автомобиля ЗИЛ-130. - М.: Транспорт, 1978

9. Суханов B.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломныму и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985. 

10. Кудрявцева А.А. Карты дефектации по ремонту автомобилей. - Н. Новгород, 1993.

11. Ремонт автомобилей и двигателей. Методика выполнения дипломного проекта. - Н. Новгород, 1999.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Информация о служебных символах в маршрутной карте

Обозначение служебного символа	Содержание информации, вносимой в графы, расположенные на строке
А	Номер цеха, участка, рабочего места, где выполняется операция, номер операции, код и наименование операции, обозначение документов, применяемых при выполнении операции (применяется только для форм с горизонтальным расположением поля подшивки)
Б	Код, наименование оборудования и информация по трудозатратам (применяется только для форм с горизонтальным расположением поля подшивки)
В	Номер цеха, участка, рабочего места, где выполняется операция, номер операции, код и наименование операции (применяется только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)
Г	Обозначение документов, применяемых при выполнении операции (применяется только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)
Д	Код, наименование оборудования (применяется только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)
Е	Информация по трудозатратам (применяется только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)
К	Информация по комплектации изделия (сборочной единицы) составными частями с указанием наименования деталей, сборочных единиц, их обозначений, обозначения подразделений, откуда поступают комплектующие составные части, кода единицы величины, единицы нормирования, количества на изделие и нормы расхода (применяется только для форм с горизонтальным расположением поля подшивки)
М	Информация о применяемом основном материале и исходной заготовке, информация о применяемых вспомогательных и комплектующих материалах с указанием наименования и кода материала, обозначения подразделений, откуда поступают материалы, кода единицы величины, единицы нормирования, количества на изделие и нормы расхода.
О	Содержание операции (перехода)
Т	Информация о применяемой при выполнении операции технической оснастке
Л	Информация по комплектации изделия (сборочной единицы) составными частями с указанием наименования деталей, сборочных единиц (применяется только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)
Н	Информация по комплектации изделия (сборочной единицы) составными частями с указанием обозначения деталей, сборочных единиц, обозначения подразделений, откуда поступают комплектующие составные части, кода единицы величины, единиц нормирования, количества на изделие и нормы расхода (применятся только для форм с вертикальным расположением поля подшивки)

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Характеристика способов восстановления деталей

 

 

 

 

Оценочный показатель	Размер­ность	Ручная наплавка			Механизированная наплавка			Электроли­тическое покрытие		Обра­ботка под ремонт­ный размер	Поставка допол­нитель­ной детали
		Электро дуговая	Газовая	Аргоно-дуговая	В среде защитных газов	Под слоем флюса	Вибро дуговая	Хро­миро­вание	Оста- лива- ние
Коэффициент износостойкости Ки	----------	0.7	0.7	0,7	0,72	0,91	1,0	1,67	0,91	0, 95	0,9
Коэффициент выносливости Кв	----------	0.6	0,7	0,7	0,9	0,87	0,62	0,97	0,82	0.9	0,9
Коэффициент сцепляемости, Кс	----------	1.0	1.0	1,0	1,0	1.0	1,0	0.82	0,65	1.0	1,0
Коэффициент долговечности, Кд	----------	0,42	0,49	0,49	0.63	0,79	0,62	1,72	0,58	0,86	0.81
Расчетная толщина покрытия	мм	5,0	3,0	4,0	3,0	2..3	2.3	0, 3	0,5	0.2	5.0
Коэффициент технико-эконо­мической эффективности, Кт	руб / м^2	232	238	187	72,2	61,5	83,8	51,5	52	31,8	298

ПРИЛОЖЕНИЕ Д