Порядок действий при выполнении огневых задач

Ориентирование на местности

Во время движения постоянно сличают карту с местностью, следят за прохождением контрольных ориентиров, сверяя показания спидометра со значениями, определенными при подготовке к ориентированию. При движении по азимуту направление движения выдерживается с помощью компаса. При подъезде (подходе) к плановой цели (участку сосредоточенного огня, отдельной цели, рубежу заградительного огня) данную цель находят на местности.

При получении огневой задачи (принятии решения на ее выполнение) прямоугольные координаты места нахождения группы первоначально определяются приемами глазомерной съемки. В дальнейшем эти координаты используются для грубого контроля топогеодезической привязки, выполненной с помощью приборов, а при отсутствии времени и при выполнении огневых задач.

В качестве исходных точек для определения координат (топогеодезической привязки) следует брать контурные точки, надежно опознаваемые на карте и на местности, а также не меняющие со временем своего местоположения: перекрестки шоссейных дорог, железнодорожные переезды, перекрестки дорог и дорог с просеками, углы линий электропередач, перекрестки улиц в населенных пунктах, пересечение дорог с узкой лощиной или узким гребнем, углы постоянных заборов, отдельные строения, вышки, башни, камни, курганы, отдельные деревья, сараи, мосты и т. п. При этом необходимо учитывать следующее:

в населенных пунктах точно наносят на карту только его внешний контур, главные улицы и постройки, ближайшие к перекрестку дорог;

условный знак фабрики, завода наносят на карту в том месте, где на местности находится фабричная труба, или при отсутствии ее – на месте самого высокого здания;

при значительном числе однородных местных предметов (сараев, мельниц и т. п.), сосредоточенных на небольших площадках, только крайние наносятся точно.

При пользовании внемасштабными условными знаками за местоположение изображаемого этим знаком предмета следует принимать:

у знаков, имеющих форму правильных геометрических фигур (круг, квадрат, треугольник, прямоугольник), – геометрический центр знака;

у знаков с прямым углом в основании (ветряные мельницы, отдельные деревья и т. п.) – вершину прямого угла;

у знаков, представляющих сочетание различных фигур (наблюдательные вышки, часовни, метеостанции и т. п.) – центр нижней фигуры.

Координаты приемами глазомерной съемки определяются в последовательности:

сориентировать карту (если она не была ориентированной в ходе движения);

определить на карте точку своего стояния;

снять с карты координаты точки стояния.

Ориентировать карту – это значит расположить ее в горизонтальной плоскости так, чтобы северная (верхняя) сторона рамки карты была направлена на север.

Ориентирование карты может быть выполнено:

с помощью компаса;

по линейному ориентиру;

по небесному светилу.

При ориентировании по компасу в начале с помощью стрелки определяют направление на север и поворачивают в эту сторону верхнюю сторону рамки карты. Затем для точного ориентирования указатель отсчета компаса устанавливают против деления шкалы, равного поправке, которая в информационном тексте зарамочного оформления карты в юго-западном углу листа обозначена словами «При прикладывании буссоли (компаса) к вертикальным линиям координатной сетки среднее отклонение магнитной стрелки …». Если поправка положительная (восточная), указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы, а если отрицательная (западная) – влево (рис. 8). Затем компас устанавливают на карте так, чтобы нулевой диаметр его лимба (или линейка компаса АК) совпал с одной из вертикальных линий координатной сетки, а нуль-пункт был направлен к северной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту поворачивают в горизонтальном положении до тех пор, пока северный конец магнитной стрелки не установится против отсчета, который был установлен на шкале. Если поправка меньше 3º, то она не учитывается.

Для ориентирования карты по линейному ориентиру (дороге, линии электропередач и т. п.) прикладывают линейку или карандаш к условному знаку ориентира и совмещают направление ориентира на карте и на местности (рис. 9). Затем проверяют, все ли местные предметы и формы рельефа, расположенные на местности справа и слева от ориентира, имеют такое же расположение на карте. Если это условие выполнено, карта ориентирована правильно.

При ориентировании карты по небесным светилам направление на север (куда должна быть направлена верхняя сторона рамки карты) в ночное время определяется по Полярной звезде. Как найти на небе эту звезду, описано в 2.3. В дневное время по Солнцу может быть определено направление на юг (куда должна быть направлена нижняя сторона рамки карты). Для этого используются наручные часы. В горизонтальном положении они устанавливаются так, чтобы часовая стрелка была направлена на Солнце. Угол между часовой стрелкой и направлением на цифру 1 при зимнем времени и цифру 2 при летнем на циферблате часов делится пополам прямой линией, которая указывает направление на юг (рис. 10).

Положение точки своего стоянияна карте может определяться следующими основными способами:

по ближайшим ориентирам на глаз;

промером расстояния;

по створу и линейному ориентиру;

по направлению на ориентир и расстоянию до него.

Определять свое местоположение по ближайшим ориентирам на глаз целесообразно при нахождении около какого-либо местного предмета или характерного признака линейного ориентира. Допустим, мы находимся на шоссе у переезда через железную дорогу (рис. 11). Необходимо найти на карте изображение железной дороги и шоссе. Место пересечения осей условных знаков шоссейной и железной дорог укажет точку стояния. Другой пример. Точка стояния находится рядом с характерным изгибом дороги, изображенным на карте. То место точки поворота будет совпадать с искомой точкой стояния.

Промером расстояния свое местоположение определяют при движении по линейному ориентиру или вдоль него (по дороге, просеке, вдоль линии связи и т. п.), а также при движении по азимуту. При этом на исходном пункте записывают отсчет спидометра или начинают отсчет шагов (пар шагов). Длина шага человека среднего роста составляет 70…80 см. Для определения своего местоположения надо на карте вдоль линейного ориентира отложить расстояние, пройденное от исходного пункта до точки остановки.

Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две другие характерные точки местности (ориентиры). Если мы находимся на линейном ориентире, например, дороге (рис. 12) и в створе с двумя местными предметами, достаточно прочертить на карте прямую линию через условные знаки местных предметов, образующих створ, до пересечения с дорогой. Точка пересечения линии створа с дорогой – точка стояния.

По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть определена, если на местности и на карте опознан только один ориентир. В этом случае на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние до ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет искомой точкой стояния.

Координатыточки стояния снимаются с карты с помощью артиллерийского круга или линейки.