Руководство по монтажу башенного крана. 1. Штифт 2. Штифт безопасности 3

_______________________________________________________________________________________________

1. штифт 2. штифт безопасности 3. монорельс 4. масляный цилиндр

5. штифт 6. телескопическая вилка 7. телескопический суппорт

8. секция мачты 9. выдвижная клеть 10. поворотный суппорт

11. штифт 12. штифт 13. джойстик 14. распорная связка

Рис. 14.3-1

_______________________________________________________________________________________________

А-10

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ БАШЕННОГО КРАНА

_______________________________________________________________________________________________

Наматывание кабеля

При операции телескопирования, кабель подвешен как на рис.1, после монтажа последней секции мачты кабель должен быть помещен в положение, как на рис. 2.

Откройте крышку платформы для обеспечения доступа, отпустите кабель, чтобы он смог скользить в сеть кабеля, закрепите кабель в середине лестницы нейлоновым поясом.

Кабельная сеть должна использоваться, чтобы предотвратить кабель от повреждений в любых случаях. Одна сторона подвесной точки для крышки кабеля находится внизу поворотного суппорта, другая - под платформой доступа поворотного суппорта.

 

                                          Рис. 1                                                                                             Рис. 1

Важно:

Длина кабеля увеличивается в зависимости от длины мачты, добавляемой при выдвижении, запрещается чрезмерно увеличивать длину кабеля.

При образовании петлей кабеля и переплетении его возникает индукция. Поэтому, будет возрастать напряжение тока и расходы на холостую работу, фактор мощности уменьшаться, спады тока и напряжения будут расти, что может вызвать некоторые проблемы, такие как излишний нагрев двигателя, повреждения в компонентах электрооборудования и постоянные сбои в работе, и т.д.

 

_______________________________________________________________________________________________

А-11

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ БАШЕННОГО КРАНА

_______________________________________________________________________________________________

Меры безопасности при выдвижении

(1) Мы настоятельно запрещаем поворачивать стрелу, перемещать тележку, работать подъемной лебедкой (подъем или спуск) при операциях выдвижения.

(2) Если скорость ветра превышает 13м/с, не разрешается раздвигать кран.

(3) Положение равновесия тележки разное в зависимости от разных длин стрелы (См. Таблицу 14.2-1).Расстояния, указанные в таблице, являются теоретическими значениями; они зависят в частности от фактического веса балласта стрелы противовеса. Убедитесь, что вес балласта соответствует стреле противовеса и длине стрелы.

(4) Проверьте положение подвешенного кабеля перед выдвижением. Используйте захваты подтяжки кабеля, чтобы избежать повреждения кабеля при выдвижении.

(5) Вне зависимости, проводится ли выдвижение или спуск, убедитесь, что телескопическая вилка и телескопический блок надежно соединены, закрепите блок штифтом.

(6) Если только это не свободно стоящий кран, то после выдвижения кран должен быть закреплен опорами. В это время нет необходимости опускать выдвижную клеть. Оставьте ее на поворотном шасси, как есть.

(7) При выдвижении последней секции мачты, если введение в эксплуатации проводится сразу же после завершения, последняя секция мачты и нижний поворотный суппорт должен быть надежно закреплен восемью φ45 штырями, как предусматривается. Не разрешается соединение другими штырями.

_______________________________________________________________________________________________

А-12

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ БАШЕННОГО КРАНА

_______________________________________________________________________________________________

Ввод в эксплуатацию

15.1. Проверки после монтажа ············································                    15A-2

15.2. Демонтаж монорельсов ······························································· 15A-4

15.3. Опускание выдвижной клети ······················································ 15A-6

15.4. Установка кабеля электропитания ··············································  15A-8

_______________________________________________________________________________________________

А-1