По выполнению курсового проекта

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По выполнению курсового проекта

По разделу РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

МДК. 01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

ПМ. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

ТЕМАТИКА:

Разработка технологического процесса

разборки (сборки) узла (агрегата)

специальность: 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

 

 

г. Бор

2016

Методические указания по выполнению курсового проекта по разделу 5.РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МДК.01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта для студентов специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта разработаны на основе рабочей программы профессионального модуля ПМ.01.

 

 

Рассмотрены и утверждены на заседании предметной (цикловой) комиссией профессий и специальностей автомобильного транспорта

Протокол № _______ от «___»_____________ 201__ г.

Председатель ПЦК _________________ /Медведева Л.И./                                 

  (подпись)                

 

Автор-составитель: Мальцев А.К., преподаватель

СОДЕРЖАНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ	8
1.1 Задачи АРП	8
1. 2 Перспективы развития автомобильного транспорта	8
1.3 Задачи курсового проекта	8
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ	8
2. 1 Назначение, условия работы и характеристика узла	8
2.2 ТУ на дефектацию	9
2.3 ТУ на отремонтированный узел	10
2.4 Сборочный чертеж	10
2.5 Схема техпроцесса ремонта узла агрегата	11
2.6 Схема разборки (сборки) агрегата	12
2.7 Операционная карта	12
2.8Нормирование	13
2.9Расчет годовой трудоемкости, числа рабочих иединиц оборудования	14
2.10Таблица оборудования и оснастки	14
2.11Расчет потребной производственной площади	15
3.КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ	15
3.1 Назначение, краткая характеристика и область применения разрабатываемой конструкции	15
3.2 Описание устройства и работы приспособления	15
3.3 Правила эксплуатации и обслуживания конструкции.	15
3.4 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях	15
3.5Технико-экономическая оценка разрабатываемой конструкции	16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	16
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙЛИТЕРАТУРЫ	17
Приложение 1	19
Приложение 2	20
Приложение 3	21
Приложение 4	22
Приложение 5	24
Приложение 6	25
Приложение 7	26
Приложение 8	27
Приложение 9	29
Приложение 10	30
Приложение 11	31

 

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Выполнение студентом курсового проекта осуществляется на заключительном этапе изучения раздела Ремонт автомобилей профессионального модуля ПМ.01 по специальности 23.02.03Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, в ходе которого осуществляется обучение применению полученных знаний и умений при решении комплексных задач, связанных со сферой профессиональной деятельности будущих специалистов.

 

Выполнение студентом курсового проекта проводится с целью:

− систематизации и закрепления полученных знаний и практических умений по общепрофессиональным и специальным дисциплинам;

− углубления теоретических знаний в соответствии с заданной темой;

− формирования умений применять теоретические знания при решении поставленных вопросов;

− формирования умений использовать справочную и нормативную литературу;

− развития творческой инициативы, самостоятельности, ответственности и организованности;

− овладенияобучающимсяследующими профессиональными и общими компетенциями:

ПК 1.3.Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей

ОК 2.    Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК 4.    Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК 5.    Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

− подготовки к итоговой государственной аттестации.

 

Структура и содержание курсового проекта

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части. В пояснительной записке дается теоретическое обоснование и расчет принятых в проекте решений. В графической части принятое решение оформляется в виде чертежей.

Курсовой проект должен содержать 25-35 страниц пояснительной записки на листах формата А4 и графическую часть на 2 листах формата А1.

В пояснительную записку входят следующие разделы:

1) Введение;

2) Технологический раздел

3) Конструкторский раздел

4) Заключение

5) Литература.

В графическую часть проекта входят чертежи приспособления для ремонта узлов и агрегатов автомобиля. Чертежи выполняются на чертежной бумаге согласно требованиям ЕСКД.

 

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Общие требования

Выполнение пояснительной записки должно соответствовать ГОСТ 2.105-95, ГОСТ 2.106-96. Текст пояснительной записки курсового проекта должен быть выполнен на листах формата А4 (210x297 мм по ГОСТ 2.301-68) в режиме односторонней печати. Текст печатается или пишется от руки на одной стороне листа. От руки текст пишется четко, темными чернилами. Оптимальный объем работы – 25-40 страниц.

Текст печатается шрифтом TimesNewRoman, 12-14 размера, межстрочный интервал – 1,5. Поля: сверху и снизу – 2 см; слева – 3 см; справа – 1,5 см.

Текст курсового проекта следует разбивать на абзацы, начала которых пишут с красной строки. Абзацами выделяются примерно равные по объему, тесно связанные между собой и объединенные по смыслу части текста.

Каждый заголовок первого уровня и следующий за ним текст начинаются с новой страницы. К заголовкам первого уровня относятся: (СОДЕРЖАНИЕ, ВВЕДЕНИЕ, НАЗВАНИЯ ГЛАВ, ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ЛИТЕРАТУРА, ПРИЛОЖЕНИЕ). Они печатаются прописными буквами, жирным шрифтом, без точки в конце, выравниваются по центру, переносы в словах не допускаются.

Названия параграфов печатаются сразу после названия глав. Они печатаются жирным шрифтом, выравниваются по центру, имеют только первую букву прописную, остальные – строчные. Между названием главы, названием параграфа и текстом ставится три пробела. Каждый параграф не надо начинать с новой страницы. Все страницы должны быть пронумерованы, на титульном листе и оглавлении (содержании) номерне ставится. Первой страницей, на которой ставится номер, является ВВЕДЕНИЕ (номер страницы – «3»).

Главы и параграфы работы следует нумеровать арабскими цифрами. Номер параграфа начинается с номера главы, затем ставится номер параграфа по порядку (например, 1.2.– второй параграф первой главы).

 

Оформление и нумерация рисунков и таблиц

Рисунки – это любые иллюстрации(графики, схемы, фотографии, диаграммы). В курсовом проекте рисунки следует располагать непосредственно после текста, в котором они упоминаются впервые, или на следующей странице, если размеры не позволяют разместить рисунок после текста. В этом случае в тексте приводится ссылка на рисунок (например, рис. 2.1 с.25). Номер и название рисунка пишутся под рисунком курсивом, (например, Рис. 2.1.Название, или Схема 3.2). Номер рисунка зависит от номера главы: первая цифра номер главы, вторая – номер рисунка или схемы в этой главе.

Цифровой материал, как правило, следует оформлять в виде таблицы. Таблицу следует располагать непосредственно после текста, в котором она упоминается впервые, или на следующей странице. Таблица обозначается словом "Таблица", порядковым номером и должна иметь название. Таблицы нумеруются аналогично рисункам арабскими цифрами (например, Таблица 1.2 (вторая таблица первой главы). Примеры ссылок на таблицы в тексте работы: в табл. 1.2, (табл. 1.2). В таблице допустимо использовать более мелкие размеры шрифта (например, 10 или 12) и меньший межстрочный интервал.

 

Титульный лист. Оформляется в соответствии с приложением [Пр.-1].

Бланк задания – приложение [Пр.-2].

Содержание (название разделов с указанием страниц) – приложение [Пр.-3].

 

 

Введение

Задачи АРП

Привести  назначение и основные задачи авторемонтного предприятия согласно задания на курсовой проект. [1, 2, 3]

Задачи курсового проекта

Обозначить основные цели и задачи курсового проекта

Технологический раздел

ТУ на дефектацию

 

Разработать технические условия на дефектацию2-3 деталей узла (по указанию преподавателя). ТУ заполняются в картах дефектации – приложение [Пр.-4].[Пр.-5].

Сборочный чертеж узла.

Начертить сборочный чертеж узла (допускается сканирование чертежа из учебника) и разработать к нему спецификацию.[Пр.-6].[Пр.-7].

2.5 Схема техпроцесса ремонта узла (агрегата)

Образец:

Мойка агрегатов

Разборка агрегатов

Мойка деталей

Дефектовка деталей

Негодныедетали

Годные детали

Детали, требующие ремонта

Утиль

Ремонт деталей

Сборка агрегатов

Регулировка и испытание

Склад оборотных агрегатов

Схема 2.1

Приводится описание технологического процесса ремонта узла (агрегата)

2.6 Схема разборки (сборки) узла (агрегата).

Образец схемы сборки головки блока:

Схема 2.2

2.7 Операционная карта (заполняется на бланке см. образец). [Пр.-8].[Пр.-9].

Нормирование

Норма времени на операцию

Т = Т_оп [ 1 + 0,01(ά_ом + ά_отд + ά_пз)] (ч)

Т_оп – оперативное время на разборочно-сборочную операцию, ч (см. типовые нормы времени на ремонт автомобиля и его агрегатов и операционную карту);

ά_ом – время на обслуживание рабочего места в процентах от оперативного времени [1 с.424];

ά_отд - время на отдых и личные надобности в процентах от оперативного времени [1 с.424];

ά_пз - время на подготовительно-заключительную работу в процентах от оперативного времени [1 с.424];

2.9 Расчет годовой трудоемкости, числа рабочих и единиц оборудования

 

2.9.1 Расчет годовой трудоемкости работ на участке

Т_г = N * Т * к₁ * к₂ * к₃ * к₄ * к₅(чел/ч), где

N– производственная программа (см. задание)

Т– трудоемкость сборки (разборки)  узла (см. п. 2.8)

к₁ – коэффициент приведения, учитывающий годовую производственную программу;[1,с.441]

к₂– коэффициент приведения, учитывающий типы и модели подвижного состава; [1,с.442 т.34.2]

к₃  - коэффициент приведения, учитывающий число ремонтируемых на предприятии моделей агрегатов (автомобилей); [1,с.441]

к₄- коэффициент приведения, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и комплектов агрегатов (только для предприятий, ремонтирующих полнокомплектный автомобили);[1,с.441]

к₅ - коэффициент приведения, учитывающий соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов; [1,с.443 т.34.3]

Расчет количества рабочих

Ф_я – действительный (эффективный) фонд времени рабочего;[1,с.439]

КонструкторскИЙ РАЗДЕЛ

Примечание: конструкторская часть состоит из 3 главы пояснительной записки и двух листов чертежей формата А1. [ Пр.-10 ], [ Пр.-11 ].

Первый лист – сборочный чертеж приспособления, имеющий необходимые разрезы и сечения, габаритные, установочные и присоединительные размеры, с указанием мест сварки, соответственных посадок сопряженных деталей, а также их нумерацией, которая должна соответствовать спецификации.

Второй лист – рабочие чертежи деталей приспособления (4-8 деталей по согласованию с преподавателем).

Методика построения и оформления чертежей приведена [5], [6]

Заключение

В заключении необходимо перечислить основные вопросы, разработанные в курсовом проекте.

ЛИТЕРАТУРА

1. Карагодин В.И., Н.Н. Митрохин, Ремонт автомобилей и двигателей.–М.: AKADEMIA, 2002.

2. Румянцев С.И. Ремонт автомобилей. / Под ред. С.И.Румянцева.– М.: Транспорт, 1988.

3. Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, М.: КноРус, 2011.

4. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие до курсовому и дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1985.

5. Методические указания для выполнения курсового проекта и выпускной квалификационной работы (дипломного проекта) Графическая часть, НАТТ, 2013.

6. Методические указания для выполнения курсового проекта и

выпускной квалификационной работы (дипломного проекта) Раздел «Допуски и посадки», НАТТ, 2014.

7. Методические указания для выполнения курсового проекта и

выпускной квалификационной работы (дипломного проекта) Раздел «Расчет деталей и приспособлений», НАТТ, 2014.

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

 

 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

 «БОРСКИЙ ГУБЕРНСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ЗАДАНИЕ

на выполнение курсового проекта по дисциплине МДК.01.02Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

студенту ______________________________ курса ______ группы _________

Тема проекта ____________________________________________________________

__________________________________________________________________

Разрабатываемы вопросы:

1.Введение

1.1. Задачи АРП

1.2 Перспективы развития автомобильного транспорта

1.3 Задачи курсового проекта

2.Технологический раздел

2.1 Назначение, условия работы и характеристика узла

2.2 ТУ на дефектацию

2.3 ТУ на отремонтированный узел

2.4 Сборочный чертеж

2.5 Схема техпроцесса ремонта узла (агрегата)

2.6 Схема разборки (сборки) агрегата

2.7 Операционная карта

2.8 Нормирование

2.9 Расчет годовой трудоемкости, числа рабочих и единиц оборудования

2.10 Таблица оборудования и оснастки

2.11 Расчет потребной производственной площади

3. Конструкторский раздел

3.1 Назначение, краткая характеристика приспособления

3.2 Описание устройства и работы приспособления

3.3 Правила эксплуатации и обслуживания конструкции

3.4 Силовой расчет элемента приспособления

3.5 Экономическая оценка приспособления

4. Заключение

5 Литература

 

Графическая часть:

1. Сборочный чертеж

2. Рабочие чертежи деталей

 

Дата выдачи проекта__________________

Срок окончания проекта _______________

Преподаватель_______________________

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Содержание

1 Введение	2
2 Технологический раздел	8
3 Конструкторский раздел	20
4 Заключение	27
5 Список литературы	29

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

3

БГК КП 0000.000

Разраб.

Провер.

Мальцев А,К.

Реценз.

Н. Контр.

Утверд.

Расчётно-пояснительная записка

Лит.

Листов

АМ-41

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Разраб.

Пров.

Н. контр.

Утв.

Лит.

Листов

1

Лист

Водяной насос

БГК  КП 0000.000СБ

.

..

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

БГК КП 0000.000СБ

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению курсового проекта