Характеристика административных правонарушений на транспорте, в области дорожного хозяйства и связи

 

Борьбу с административными правонарушениями на транспорте ведёт целая группа органов государства, но важную роль играют ОВД, транспортная инспекция - это обусловлено тем, что ОВД обладают полномочиями во всех сферах и эти полномочия шире, чем у других органов.

Причём важное значение приобретает профилактика этих правонарушений, наряду с этим ведётся работа по их предупреждению.

Следует отметить, что группировка административных правонарушений привлекает внимание учёных и практиков в связи с кодификацией административных правонарушений, и в былые времена и сегодня. Было предложено несколько критериев для классификации, и это хорошо, так как чем больше оснований для классификации, тем лучше, поскольку, это позволяет анализировать шире.

В современном законодательстве и юридической литературе широко используется группировка правонарушений, как по родовому объекту, так и по отраслям государственного управления.

Первостепенное значение для деятельности транспорта имеет строжайшее соблюдение общественного порядка. Качественную характеристику этих проступков определяют те проступки, которые присущи каждому виду транспорта.

Административные проступки на транспорте - это деяния, противоправные, виновные, посягающие на отношения, возникающие в процессе управления и организации деятельности транспорта.

Качественное отличие этих проступков заключается в объекте посягательства: общественные отношения, возникающие в процессе функционирования транспорта.

Виды:

В зависимости от вида транспорта:

правонарушения на железнодорожном транспорте: ст. 11.1(«Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене»), ст. 11.15 («Повреждение имущества на транспортных средствах общего пользования, грузовых вагонов или иного, предназначенного для перевозки и хранения грузов на транспорте оборудования»), ст. 11.15.1 («Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности»), ст. 11.16 («Нарушение требований пожарной безопасности на железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном транспорте»), ст. 11.17 («Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте»), ст. 11.18 («Безбилетный проезд»), ст. 11.19 («Нарушение правил провоза ручной клади, багажа и грузобагажа»);

правонарушения на воздушном транспорте: ст. 11.3 («Действия, угрожающие безопасности полетов»), ст. 11.3.1 («Нарушение требований авиационной безопасности»), ст. 11.4 («Нарушение правил использования воздушного пространства»), ст. 11.5(«Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов»), ст. 11.15, ст. 11.16, ст. 11.17, ст. 11.18, ст. 11.30 («Умышленное сокрытие авиационного происшествия или инцидента»);

на морском и речном транспорте: ст. 11.6 («Действия, угрожающие безопасности движения на водном транспорте»), ст. 11.7 («Нарушение правил плавания»), ст. 11.8 («Нарушение правил эксплуатации сдов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления»), ст. («Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению судном»), ст. 11.9 («Управление судном судоводителем, находящимся в алкогольном опьянении»), ст. 11.10, 11.11, 11.12, 11.13, 11.14 (Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров, нарушение правил погрузки и разгрузки, нарушение правил пользования базами для стоянок, нарушение правил выпуска судов в плавание, допуска к управлению судном, нарушение правил перевозки опасных веществ), ст. 11.15, ст. 11.15.1, ст. 11.16, ст. 11.17 и 11.18;

на автомобильном транспорте: ст. 11.14.1 («Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси»), ст. 11.14.2 («Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа по заказу»), ст.11.15, ст. 11.15.1, ст. 11.18, ст. 11.19, ст. 11.23Управлени ТС для перевозки грузов и (или) пассажировбез технического средства контроля, нарушение водителем ТС режима труда и отдыха»), ст. 11.24, ст. 11.26, ст. 11.27, ст. 11.29, ст. 11.31 (нарушение правил эксплуатации, осуществление перевозок без разрешения, несоблюдение требований об ОСАГО).

Так же в КоАП есть отдельная глава (Гл. 12), посвященная правонарушениям в области дорожного движения, которая напрямую связана с автомобильным транспортом. Глава 13 КоАП характеризует административные правонарушения в области связи и информации. Самовольное подключение к сети электрической связи, нарушение правил проектирования и самовольное проектирование, строительство, изготовление, установка, регистрация или эксплуатация радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств, нарушение сбора, хранения и использования информации о гражданах, нарушение правил защиты информации, повреждение телефонов-автоматов и прочие правонарушения, связанные со связью и информационными каналами.

 

Заключение

 

В данной работе детально была рассмотрена организационно-правовая система государственного управления строительством и жилищно-коммунальным хозяйством, представлены органы государственного управления строительством и жилищно-коммунальным хозяйством, их компетенция, права и обязанности. Особое внимание было уделено государственному контролю в вышеуказанных областях, раскрыто понятие, деятельность Госкомитета, жилищной инспекции, место и роль местного самоуправления в рассматриваемых областях. Дана краткая характеристика в соответствии с КоАП правонарушениям на транспорте, в области дорожного хозяйства и связи.

 

Список использованной литературы

 

1. Звоненко Д.П., Малумов А.Ю., Малумов Г.Ю. Административное право: Учебник. - М.: Юстицинформ, 2007.

.   Конин Н.М. Административное право в вопросах и ответах. Уч. пособие. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Проспект, 2010.

.   Мигачев Ю.И., Попов Л.Л., Тихомиров С.В. Административное право России. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Проспект, 2010.

.   Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (с изменениями и дополнениями на 1 сентября 2013 года).

.   Собрание законодательства Российской Федерации, 1995.

.   Собрание актов Президента и Правительства РФ, 1993.