Методологічні принципи аналізу, формування та функціонування логістичних систем вантажних перевезень

 

Організація і проектування логістичних систем вантажних перевезень передбачає наявність розроблення відповідної методології. Необхідність такої методології для будь-якого автотранспортного підприємства пов’язана з низкою змін зовнішнього середовища та, зокрема, змінами ринків збуту продукції, умов конкуренції і конкурентів, попиту, витрат обігу, рівня сервісу, розвитком технологій тощо.

Загалом під методологією розуміється [15, с. 37]:

) сукупність прийомів дослідження, що застосовуються в якійсь науці;

) вчення про методи пізнання та перетворення дійсності.

Методологія організації і проектування логістичних систем вантажних перевезень повинна включати такі елементи:

концепцію організації і проектування логістичної системи;

систему принципів організації і проектування логістичної системи;

алгоритм та етапи проектування логістичних систем;

систему методичних підходів до проектування логістичної системи;

систему методів проектування логістичної системи.

Для аналізу і проектування логістичних систем вантажних перевезень були розроблені і апробовані багато методологічних принципів, основними з яких в даний час є [1, с. 328]:

ü системний підхід, згідно якому всі елементи логістичної системи вантажних перевезень розглядаються як взаємозв'язані і такі, що взаємодіють для досягнення єдиної мети управління (рис. 1.1);

ü принцип загальних логістичних витрат, тобто облік всієї сукупності витрат управління основними і супутніми потоками в логістичній системі вантажних перевезень;

ü принцип глобальної оптимізації. При оптимізації структури в створюваній логістичній системі необхідне узгодження локальних цілей функціонування елементів системи для досягнення глобального оптимуму.

ü принцип логістичної координації і інтеграції - досягнення узгодженої участі всіх ланок логістичної системи вантажних перевезень в управлінні матеріальними (інформаційними, фінансовими) потоками при реалізації цільової функції;

ü принцип моделювання і інформаційно-комп'ютерної підтримки. При аналізі, синтезі і оптимізації процесів в логістичній системі вантажних перевезень широко використовуються різні моделі: математичні, економіко-математичні, графічні, фізичні, імітаційні (на ЕОМ) та інші.

ü принцип виділення комплексу підсистем, що забезпечують процес логістичного менеджменту: технічних, економічних, організаційних, правових, кадрових, екологічних та ін.;

ü принцип TQM - комплексного управління якістю - забезпечення надійності функціонування і високої якості роботи кожного елементу логістичної системи вантажних перевезень для забезпечення загальної якості вантажів і сервісу, що поставляються кінцевим споживачам;

ü принцип гуманізації всіх функцій і технологічних рішень в логістичних системах. Це означає відповідність екологічним вимогам з довкілля охорони і ергономічним, соціальним, етичним вимогам роботи персоналу і тому подібне.

ü принцип стійкості і адаптивності. Логістична система вантажних перевезень повинна стійко працювати при допустимих відхиленнях параметрів і чинників зовнішнього середовища (наприклад, змінах умов постачань вантажів, варіаціях транспортних тарифів і тому подібне).

Розглянемо більш ретельно системний підхід, як один з основних методологічних принципів логістичної концепції.

 

 

Рис. 1.1. Сутність системного підхіда [8, с. 65]

 

При формуванні логістичних систем необхідно враховувати такі принципи системного підходу:

§ послідовного просування етапами створення системи;

§ узгодження інформаційних, ресурсних та інших характеристик проектованої системи;

§ відсутності неузгоджень між цілями окремих підсистем і системи загалом.

Системний підхід передбачає послідовне переміщення від загального до часткового. Послідовність формування системи при системному підході наведена на рис. 1.2 [8, с. 65-66].

 

Рис. 1.2. Послідовність формування системи при системному підході

 

Логістичним системам вантажних перевезень притаманні такі властивості:

§ цілісність і членімость (дільність): логістична система розглядається як єдність підсистем (склади, запаси, транспорт, розподіл, інформація, кадри), які в певний час можна виділити в окремі самостійно функціонуючі системи;

§ організованість і структурованість: вищеперелічені підсистеми для здійснення логістичної діяльності організовані і структуровані в певному строгому порядку;

§ інтегративність: дана властивість обумовлена​​наявністю певних зв'язків і взаємозалежності між підсистемами. Ці зв'язки формують такі можливості логістичної системи, як доставка потрібного вантажу, в потрібній кількості, в потрібне місце і час, з мінімальними витратами - конкретному вантажоодержувачу.

Крім перерахованих вище загальних властивостей, логістична система вантажних перевезень має ще й специфічні властивості. До таких належать:

ü багатофункціональність: у логістичній системі вантажних перевезень реалізуються функції планування, організації, обліку, контролю та ін;

ü адаптивність: пристосовність до вимог ринку;

ü інерційність: логістична система вантажних перевезень не може призупинити свою діяльність відразу.