Определяющие препятствия маршрута

№	Вид препятствия	Категория сложности, высота перевала	Характеристика препятствия	Направление прохождения
1	Пер. Теустан	1А, 3200	Крупная осыпь, снежники	Ур. Шатра - р. Талдура
2	Пер. Переметный	1Б, 3400	Ледовый	Р. Талдура – р. Атбажи
3	Пер. Абыл-Оюк	1Б*, 3220	Ледово-осыпной	Р. Правый Карагем – р. Шавла
4	Пер. Орой	н\к, 2229	Травянистый, конная тропа	Р. Ештыкол – р. Орой
5	Левые притоки р. Талдура	н\к	Вброд, индивидуальная страховка	С левого на правый берег
6	Р. Йолдоайры	1Б	Переправа по бревну с организацией перил	С левого на правый берег
7	Р. Левый Карагем	1А	Вброд парами	С левого на правый берег
8	Приток Правого Карагема	1А	По бревну, индивидуальная страховка	С левого на правый берег
9	Прижимы р. Талдура	н/к	Осыпные
10	Прижимы р. Атбажи	н/к	Осыпные

 

Участники похода

 

№ п/п	Фамилия, имя, отчество	Год рождения	Домашний адрес и телефон	Туристская подготовка	Обязанности в группе
1	Ворошилов Александр Игоревич	1989	Г. Красноуфимск, Сурикова 12-1, 89505460036	4 ПУ Алтай С.и Ю.Чуйский хр, 2016, 4 ПР Алтай Катунский хр. 2017, 3 ПР Байкальский хр, 2018	Руководитель
2	Заикин Сергей Николаевич	1989	Г. Красноуфимск, Манчажская 36 -94. 89827233608	4 ПУ Алтай Катунский хр, 2017	Связь, безопасность
3	Вахрушева Екатерина Евгеньевна	1998	Г. Красноуфимск, Куйбышева, д. 79, кв. 66, тел. [phone]	4 ПУ Алтай Катунский хр, 2017	Зам. руководителя
4	Лобанова Ирина Юрьевна	1997	Екатеринбург, Шефская 104, кв. 44, тел. [phone]	1 ПУ Северный Урал ГУХ, 2018	Аптекарь
5	Оглоблин Иван Михайлович	2002	Г Красноуфимск, Трескова, 7-29, 89920232763	3 ПУ Байкальский хр, 2018	Штурман
6	Пластков Максим Владимирович	1981	Пос. Новоуткинск, Набережная, 31. 89049851750	4 ПУ Алтай Катунский хр, 2017	Навигация
7	Смирнова Анна Юрьевна	2003	Г. Красноуфимск, 3-я Садовая, 25, 89089156373	2 ПУ Байкальский хр, 2018	Финансист
8	Дятлова Марина Витальевна	2004	Г. Красноуфимск, Кузнецова, 6 89530038153	2 ПУ Байкальский хр, 2018	Завхоз
9	Эминчаев Константин Олегович	2005	Г. Красноуфимск, Куйбышева, 11 -1, 89923331301	2 ПУ Байкальский хр, 2018	Завснар
10	Шалунов Александр Александрович	2003	Г. Красноуфимск, ул. Челюскинцев, 20. 89505411432	2 ПУ Байкальский хр, 2018	Фотограф

 

 

Заключение МКК

Поход оценен _______________ категорией сложности.

 

       Справки выданы в количестве ______________ штук.

 

       Председатель МКК ________________ ___________________________

(подпись)                                     (фамилия, и., о.)

       Штамп МКК

 

                                            «____» _______________ 201__ г.

 

 

Содержание отчета

Общая идея похода

Поход планировался как зачетный для заканчивающих обучение по программе «Юные инструкторы туризма». Кроме воспитанников «Станции детского и юношеского туризма» в состав группы вошли опытные туристы, интересующиеся Алтаем для усиления группы. Каждый участник похода готовил небольшую экскурсию по какой-либо теме, для большего погружения в особенности природы Алтая. Ребята во время похода делали доклады по животному и растительному миру, коренным народам, геологии, истории изучения Алтая.

Маршрут был построен так, чтобы пройти наибольшее число природных зон, свойственных Алтайским горам, увидеть как Северо-Чуйский, так и Южно-Чуйский хребты. При подготовке маршрута использовалась книга «Путешествия по Алтаю» Василия Васильевича Сапожникова, известного сибирского географа. Его исследования 1890х-1900х годов открыли миру ледники и вершины Алтая, и мы, спустя 120 лет, отмечали изменения в природе и расположении ледников.

Северо-Чуйский хребет хорошо освоен пешими и горными туристами, в районе имеются турбазы, по долинам проложены конные и пешеходные тропы. Район относится к высокогорью и предоставляет богатый выбор перевалов от н\к до 3б категории трудности. Здесь расположены одни из красивейших вершин Алтая – гора Красавица и г. Мечта. Южно – Чуйский хребет, хоть и в меньшей степени, но тоже неплохо освоен туристами. Самым интересным, на наш взгляд, является то, что местные жители до сих пор ведут традиционное хозяйство в этом районе. Горные луга широко используются под пастбища, население живет в традиционных жилищах, хоть и несколько видоизмененных.

Особенностью данного похода так же является то, что каждый юный участник пробовал себя в качестве руководителя: вел группу по маршруту в свой день, заполнял дневник, принимал тактические решения. Практика самостоятельного принятия решений пригодится ребятам в дальнейшем, когда они самостоятельно будут водить группы по маршрутам. При написании данного отчета участники так же самостоятельно заполняли техническое описание, каждый свой участок маршрута.

Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.

 

Подъезд участников по маршруту Красноуфимск – Бийск на поезде №136М Москва – Барнаул. Поезд прибывает в 11:45 по местному времени. Дальше заброска на заказном микроавтобусе до поселка Бельтир. По дороге заезжаем в пос. Чибит на турбазу «Кочевник», где оставляем городские вещи и продукты на обратную дорогу. Ячейка в камере хранения стоит 50 руб/сутки, в ячейку помещается рюкзак. Сразу договорились, что после маршрута ночуем на этой турбазе. Заброска Бийск - Бельтир занимает около 10 часов. Удобнее всего остановиться на ночевку на турбазе в поселке. Турбаза весьма условная, по сути это ремонтирующийся колхозный дом, но там есть газовая плита, электричество и крыша, нам большего не нужно. Хозяин «турбазы» Василий 89631986342 так же осуществляет дальнейшую заброску в горы на УАЗиках, при желании можно доехать до Карагемских полян. Мы от такой возможности отказались. Договариваясь с местным населением надо помнить, что они просят за свои услуги раза в два больше, чем эти услуги реально стоят. При желании можно сторговаться на солидные скидки.

 

Обратный выезд по маршруту пос. Чибит- Бийск планировали на том же микроавтобусе, оставили залог водителю, как оказалось зря. Водитель больше на связь не выходил и после похода нам пришлось искать новый транспорт. Отъезд из Бийска на поезде 658Н, Бийск – Красноуфимск.

 

Группа регистрировалась в ПСО Горно-Алтайска тел.[phone], номер регистрации 537.

Маршрут проходит вне заповедных и приграничных зон, дополнительная регистрация не требуется.

 

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.

Маршрут разделяется на жве части: Южно-Чуйская (до Карагемских полян) и Северо-Чуйская. На первой части маршрута основным аварийным вариантом является дорога от Бельтира до Карагемских полян через пер. Карагем н/к.

На второй части маршрута аварийный выход осуществляется по конной тропе от оз. Н. Шавлинское через пер. Орой н/к до пос. Чибит.

 

Изменения маршрута и их причины.

На второй части маршрута пришлось отказаться от прохождения перевала Нижнешавлинский 1Б в связи с ухудшением погоды и потерей времени в вынужденной полудневке на пер. Абыл-Оюк 1Б*.

Подробнее о причинах задержки: 9 августа группа подошла к пер. Абыл-Оюк по запланированному графику. В 7:35 начали подъем по перевальному кулуару при хорошей ясной погоде до появления солнца в кулуаре. Потенциально опасные участки решено было проходить по одному с обязательным наблюдателем. При прохождении первого участника (Заикина С.Н.), выше него, с седловины перевала, начали падать небольшие камни, при этом вся группа оперативно укрылась за скальными выступами. Вслед за мелкими камнями, часть скалы по правому по ходу движения борту кулуара отделилась от массива и ушла вниз, к счастью вся группа своевременно была укрыта, и никто не пострадал. После этого было принято решение прекратить подъем, спуститься на ледник и наблюдать за перевалом. Спуск осуществляли по скальному участку по перилам в стороне от кулуара, чтобы максимально обезопасить участников от повторных камнепадов. После спуска в течении дня не было замечено ни одного камнепада, при том под вечер со стороны перевала благополучно спустился турист-одиночка, к сожалению, не вышедший на контакт с нашей группой. Было принято решение ночевать на леднике и пройти перевал на следующий день с раннего утра, что и было осуществлено. Но, учитывая потерю времени, ухудшение погоды и моральное состояние группы после обвала (многие юные участники испытывали страх при втором прохождении Абыл-Оюка), было решено отказаться от перевала Нижнешавлинский и воспользоваться запасным вариантом маршрута.