Виды и классификации буронабивных свай

7399

 

Главный инженер

___________А.В. Колобов

Начальник отдела

___________Б.И. Бычковский

2001

Методическое пособие по устройству ограждений из буронабивных свай (далее «Методическое пособие») предназначено для производителей работ, мастеров и бригадиров строительных и проектных организаций и технического надзора заказчика.

При разработке «Методического пособия» учтен опыт ряда строительных организаций Московского региона и России по устройству буронабивных свай, использованы материалы научно-технической литературы и периодической печати.

В работе приведены материалы по технологии и организации выполнения работ, средствам механизации, потребности в материально-технических ресурсах, требования к качеству и приемке работ, технике безопасности и охраны труда, экологической и пожарной безопасности.

Приведены формы калькуляции затрат труда и график производства работ на устройство ограждения из буронабивных свай.

Работа выполнена сотрудниками ОАО ПКТИпромстрой:

к.т.н., заслуженный строитель РФ Едличка С.Ю. - руководитель работы;

Колобов А.В., к.т.н. Шахпаронов В.В., Бычковский Б.И., Воинова Е.А., Покровская Е.В., Стронгин И.Я., Ярымов Ю.А. - исполнители;

при участии сотрудников НИИОСП - д.т.н., проф. Бахолдина Б.В., к.т.н. Мариупольского Л.Г. и к.т.н. Ястребова П.И.

Авторы будут признательны за предложения и возможные замечания по составу и содержанию настоящей работы.

Контактный телефон: [phone]. Факс - [phone].

Е-mail: рkti@rinet /rv

www/rinet/rv/-pkti

СОДЕРЖАНИЕ

1 Введение. 2 2 Виды и классификации буронабивных свай. 4 3 Специальные требования к программе инженерно-геологических изысканий. 5 4 Работы, предшествующие устройству ограждений из буронабивных свай. 6 5 Технология и организация выполнения работ. 7 5.1 Требования к технологии производства работ. 7 5.2 Технологические схемы производства работ. 13 5.3 Транспортирование и укладка бетонной смеси в буронабивные сваи. 16 5.4 Транспортирование и складирование изделий и материалов. 21 6 Требования к качеству и приемке работ. 22 6.1 Требования к качеству поставляемых материалов и изделий (входной контроль) 22 6.2 Требования к качеству работ (операционный и приемочный контроль) 22 6.3 Перечень работ, подлежащих производственному контролю.. 26 7 Требования техники безопасности и охраны труда, экологической и пожарной безопасности. 31 8 Потребность в материально-технических ресурсах. 33 8.1 Машины для бурения скважин. 33 8.2 Перечень технологической оснастки, инструмента и приспособлений. Ведомость потребности в материалах, изделиях и конструкциях. 40 9 Технико-экономические показатели. 43 10 Использованная литература. 44 Приложение А Форма журнала изготовления буронабивных свай. 46 Приложение Б Формы актов освидетельствования и приемки буровой скважины, арматурного каркаса и приемки свайного поля из буронабивных свай. 47 Приложение В Электропрогрев свай в зимнее время. 48 Приложение Г Методика испытания бетонных кернов. 49 Приложение Д Методика определения удельного водопоглощения бетона. 50

ВВЕДЕНИЕ

Строительство и реконструкцию в стесненных условиях существующей городской застройки следует осуществлять методами, обеспечивающими защиту действующих зданий и сооружений от повреждений (предотвращение деформаций, обеспечение прочности и устойчивости существующих зданий, строений и сооружений и др.).

При строительстве в районах сложившейся застройки и непосредственной близости от эксплуатируемых сооружений метрополитена мелкого заложения запрещается использовать метод погружения свай забивкой. Одним из альтернативных методов является устройство ограждений из буронабивных свай.

В России имеется богатый опыт применения буронабивных свай на крупных и ответственных стройках.

Удельный вес фундаментов из буронабивных свай в целом по стране достигает 10 %. В США, ФРГ и Японии удельный вес набивных свай составляет 40 - 60 % всего объема применяемых свай.

К преимуществам фундаментов из буронабивных свай следует отнести:

- сокращение потребности в механизмах и транспорте;

- повышение надежности сооружений за счет уменьшения общих и неравномерных осадок;

- снижение влияния зимнего периода на темпы и качество работ;

- возможность использования в качестве основания прочных грунтов, залегающих на большой глубине;

- возможность устройства свай разной длины, опирающихся на необходимой отметке при резко пересеченном рельефе кровли прочных грунтов, принятых за основание свай;

- возможность передачи на одну сваю большого диапазона нагрузок, например от 1000 до 10000 кН и более;

- возможность устройства свай большого диаметра (по сравнению с забивными сваями), что значительно улучшает работу свай на горизонтальную нагрузку;

- возможность устраивать сваи без армирования в нижней ее части, где отсутствует передача моментов и горизонтальных сил;

- отсутствие существенных вибраций и сотрясений в процессе производства работ.

Ограждения из буронабивных свай характеризуются повышенной жесткостью и позволяют почти полностью исключить подвижки и деформации грунтового массива и расположенных поблизости зданий и инженерных коммуникаций. Они также почти полностью исключают подвижки грунтов под существующими фундаментами и вокруг существующих подземных сооружений и обеспечивают сохранение свойств грунтов при бурении скважин.

К недостаткам ограждений и фундаментов из буронабивных свай следует отнести:

- повышенное применение ручного труда и технологическая сложность их устройства, особенно в неустойчивых грунтах;

- увеличение расхода бетона по сравнению с забивными сваями за счет отсутствия уплотнения грунта около сваи в процессе ее изготовления;

- сложность контроля за изготовлением свай и др.

Устройство буронабивных свай может проводиться круглый год вне зависимости от погодных условий, а высокий уровень механизации работ позволяет форсировать темпы сооружения ограждений и фундаментов.

Темпы работ зимой оказываются более высокими, чем в остальное время года. Это объясняется тем, что зимой маневренность буровых установок значительно повышается.

Набивные сваи изготавливаются непосредственно в грунте, заполняя образованную пробивкой или выбуриванием скважину бетонной смесью.

Рациональной областью применения буронабивных свай является устройство ограждений стен котлованов вблизи улиц с интенсивным движением транспорта, вблизи зданий и инженерных коммуникаций, а также на плотно застроенных территориях, фундаментов зданий, опор мостов и других инженерных сооружений.

Это могут быть вновь выделяемые территории, территории после их предварительной инженерной подготовки, а также на свободных территориях в зоне существующей застройки.

Буронабивные сваи предназначены для передачи нагрузки от здания или сооружения на грунтовое основание. Эффективны также эти сваи в случае, когда на поверхности залегают пучинистые, набухающие или просадочные грунты.

Ограждения котлованов из буронабивных свай могут выполнять роль не только подпорных стен котлованов, но и роль несущих элементов заглубленных сооружений с их надземными конструкциями.

Областью применения ограждений из буросекущих свай является устройство ограждений стен котлованов, когда уровень грунтовых вод залегает выше уровня дна котлована, а также фундаментов зданий, опор мостов и других инженерных сооружений. Они, кроме того, используются в качестве ленточных фундаментов или ограждающих конструкций при строительстве глубоких подземных сооружений в условиях плотной городской застройки. Это может быть строительство на свободных (или освобожденных) территориях в зоне существующей застройки или при реконструкции зданий с изменением (частичным или полным) его конструкций.

В устойчивых глинистых грунтах и маловлажных песках применяют преимущественно касающиеся буронабивные сваи (тангенциальные или выпукловогнутые), а также отдельно расположенные сваи с заполнением пространства между ними монолитным бетоном, железобетоном или набрызг-бетоном.

В работе используются понятия и определения, которые приведены ниже.

Свая называется буронабивной, когда проходка скважин осуществляется выбуриванием и удалением грунта с последующей укладкой в нее бетонной смеси.

Буросекущие сваи (опережающие и пересекающие) являются модернизацией буронабивных свай.

Скважина - цилиндрическая выработка в грунте (вертикальная или наклонная), характеризующаяся большой величиной отношения глубины к диаметру.

Начало скважины у планировочной поверхности грунта называется устьем, дно ее - забоем, а внутренняя боковая поверхность - стенками.

Разрушенный грунт в забое скважин называется шламом.

Устойчивость грунта стенок скважин предопределяет технологию изготовления свай: без крепления стенок или с их креплением.

Маловлажные глинистые и суглинистые грунты довольно длительное время сохраняют устойчивость стенок скважин, что облегчает устройство буронабивных свай.

В песчаных и водонасыщенных грунтах изготовление свай осуществляется в инвентарных обсадных трубах, под глинистым раствором и иногда под избыточным давлении воды.

«Методическое пособие» предназначено для использования при разработке проектов производства работ и технологических карт на устройство ограждений из буронабивных свай.

В настоящем «Методическом пособии» рассмотрено устройство ограждений из буронабивных свай диаметром 600 - 1000 мм при шаге до 3000 мм и глубиной до 15 - 20 м.

Нормативной базой являются действующие ГОСТы, СНиП, ЕниР, ТУ, производственные нормы расхода материалов, ведомственные и местные прогрессивные нормы.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОГРАММЕ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ

3.1 Обязательным условием проектирования оснований и ограждающих конструкций из буронабивных свай является проведение геологических и гидрогеологических изысканий на территории строительной площадки.

3.2 Объем и состав изыскательских работ на строительной площадке определяются программой, составленной изыскательской и проектной организациями в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил и других нормативных документов на изыскательские работы.

3.3 Размещение инженерно-геологических разведочных скважин должно производиться по осям ограждающих стен, скважины следует располагать не далее 2 м от оси ограждения.

3.4 Если необходимые для определения вида свайных фундаментов данные могут быть получены из фондовых материалов проектных, изыскательских и других организаций, то изыскательские работы не выполняют или выполняют в сокращенном варианте.

3.5 Глубину бурения скважин, предусматриваемую в программе изыскательских работ с учетом конкретных инженерно-геологических условий строительной площадки и характера проектируемых зданий и сооружений, в нескальных грунтах следует назначать не менее чем на 1,5 м ниже водоупора, а для свай, несущих вертикальные нагрузки - не менее, чем на 5 м больше проектируемой глубины заложения нижних концов буронабивных свай.

3.6 При опирании буронабивных свай на скальные грунты или при заделке свай в скальные грунты глубина бурения скважин должна быть не менее чем на 1,5 м ниже концов свай. При наличии в скальных грунтах карста, прослоек нескального грунта и других местных ослаблений число и глубину скважин назначают по программе изыскательских работ, исходя из особенностей инженерно-геологических условий исследуемой строительной площадки.

3.7 При выполнении гидрогеологических изысканий определяют глубину залегания и мощность водоносных пластов, режим безнапорных и напорных вод. Определяют также фильтрацию грунтов. Эти данные необходимы для предотвращения выброса грунтовых вод при выполнении свайных работ и последующей откопки котлованов.

Требования к технологии производства работ

5.1.1 Технология изготовления буронабивных свай состоит из двух взаимосвязанных основных работ: бурения скважины и укладки в нее бетонной смеси с предшествующей или последующей установкой арматурного каркаса. Особенность этой взаимосвязи состоит в том, что скважина и бетонная смесь являются элементами кратковременного существования. Их качества при увеличении сроков сохранения теряются быстро, вплоть до непригодности, поэтому действующими нормами регламентируется только срок (не более 8 ч) между окончанием бурения скважины и началом бетонирования.

Бетонирование скважины должно быть закончено до начала схватывания (через 1,5 -3 ч с момента затворения) первых уложенных порций смеси, что предъявляет очень жесткие требования к технологическому процессу изготовления буронабивных свай, требует высокой культуры производства всего производственного комплекса: бетонный завод - автотранспорт - дороги - строительная площадка - буровые установки.

5.1.2 В «Методическом пособии» рассматриваются следующие работы по устройству ограждений из буронабивных свай, а также следующая их последовательность:

- подготовительные работы по строительной площадке;

- земляные работы для устройства форшахты;

- устройство форшахты;

- подготовка обсадных труб;

- бурение скважин для свай, в необходимых случаях с погружением секций обсадной трубы;

- установка арматурного каркаса;

- установка бетонолитной трубы;

- бетонирование свай;

- снятие бетонолитной трубы;

- извлечение секций обсадной трубы;

- уплотнение бетонной смеси.

5.1.3 Для каждой работы по п. 5.1.2 в зависимости от способа бурения подбирается требуемое оборудование, приспособления, инвентарь, оснастка, инструмент и др. в соответствии с рекомендациями, изложенными в таблице 1.

В таблице 1 рассматриваются следующие способы бурения:

- грейферный способ бурения;

- способ бурения желонкой (буровым клапаном);

- вращательный (роторный) способ бурения.

Таблица 1 - Работы, способы их выполнения и требуемое оборудование, приспособления, инвентарь и оснастка для устройства ограждений из буронабивных свай

Наименование работ, способы их выполнения	Наименование оборудования, приспособлений, инвентаря, оснастки и др.
1	2
1 Подготовительные работы по строительной площадке
Доставка и разгрузка секций инвентарных обсадных труб длиной 2; 4 и 6 м.	Автомобиль бортовой, автомобильный кран
Доставка и разгрузка элементов арматурных каркасов буронабивных свай.	Автомобиль бортовой, автомобильный кран
2 Земляные работы для устройства форшахты
Устройство котлована с отгрузкой грунта	Экскаватор. Автосамосвал
3 Устройство форшахты
Установка обечайки кондуктора Бетонирование форшахты	Автомобильный кран Автобетоносмеситель
4 Подготовка обсадных труб
Подготовка секций инвентарных обсадных труб: - очистка внутренних поверхностей обсадных труб от налипшего грунта и цементного молока;	Металлические щетки, временный водопровод
- мойка секций обсадных труб.	Трубная разводка от временного водопровода
5 Бурение скважин
Грейферный способ бурения (в песчаных, крупнообломочных, скальных и глинистых грунтах).	Бурильно-крановая машина с двухчелюстным грейфером со сменными челюстями и долото для разрушения прочных скальных грунтов
Инструментальная проверка отметки и положения оси буронабивной сваи	Геодезические инструменты
Забор грунта грейфером.	Бурильно-крановая машина
Извлечение грейфера с грунтом из скважины.	То же
Опорожнение грейфера: в отвал	То же
в автотранспорт	То же и автосамосвал
Проверка отметки забоя	Гибкая мерная нить и специальный лот
Способ бурения желонкой (буровым клапаном) в водонасыщенных пылеватых песках, текучих супесях и илах.	Бурильно-крановая машина Рабочий орган - желонка
Инструментальная проверка отметки и положения оси буронабивной сваи.	Геодезические инструменты
Забор грунта желонкой.	Бурильно-крановая машина
Извлечение желонки с грунтом из скважины.	То же
Опорожнение желонки: в отвал	То же
в автотранспорт.	То же и автосамосвал
Проверка отметки забоя.	Гибкая мерная нить и специальный лот
Вращательный (роторный) способ бурения (глинистые грунты от мягкопластичной до твердой консистенции, пески средней крупности и крупные)	Бурильно-крановая машина Рабочий орган - шнековый или ковшовый бур
Инструментальная проверка отметки и положения оси буронабивной сваи	Геодезические инструменты
Бурение лидерной скважины расчетного диаметра глубиной, равной длине первой секции инвентарной обсадной трубы	Бурильно-крановая машина
Проверка отметки забоя	Гибкая мерная нить и специальный лот
Закачка воды в скважину (при разработке неустойчивых грунтов).	Временный водопровод или автоцистерна для доставки воды
6 Погружение секций обсадной трубы
Погружение первой секции инвентарной обсадной трубы длиной 2 м	Бурильно-крановая машина
Наращивание второй секции обсадной трубы	То же, и устройство для свинчивания труб
Бурение скважины расчетного диаметра с одновременным погружением инвентарной обсадной трубы	Бурильно-крановая машина
Наращивание третьей секции инвентарной обсадной трубы	То же, и устройство для свинчивания труб
Погружение третьей секции инвентарной обсадной трубы с одновременным бурением скважины расчетного диаметра и так далее	Бурильно-крановая машина
7 Установка арматурного каркаса сваи
Очистка арматурного каркаса от грязи и ржавчины.	Ручная электрическая машина Металлическая щетка
Опускание первой секции арматурного каркаса в обсадную трубу с установкой ограничителей.	Бурильно-крановая машина
Сварка двух секций арматурного каркаса	Сварочный агрегат. Автомобильный кран
Сварка третьей секции арматурного каркаса с ранее опущенным в скважину каркасом	Сварочный агрегат
Опускание в пробуренную скважину арматурного каркаса с установкой ограничителей	Автомобильный кран
Сварка четвертой секции арматурного каркаса с ранее опущенным в скважину каркасом	Сварочный агрегат
Опускание в пробуренную скважину всего арматурного каркаса	Автомобильный кран
8 Установка бетонолитной трубы
Установка бетонолитной трубы с приемным бункером для бетона	Автомобильный кран
9 Бетонирование скважины
Доставка бетонной смеси	Автобетоносмеситель
Подача бетонной смеси в тело сваи	Автобетононасос или автобетоносмеситель
10 Снятие бетонолитной трубы
Снятие бетонолитной трубы	Автомобильный кран
11 Извлечение секций обсадной трубы
Извлечение инвентарных секций обсадной трубы, включая разъединение инвентарных секций и их складирование	Буровая машина и устройство для свинчивания обсадных труб
12 Уплотнение бетонной смеси
Уплотнение бетонной смеси в верхней части сваи Оформление оголовка сваи и уход за ним	Глубинный вибратор Летом: покрыть опилками или песком, периодически увлажнять. Зимой: электропрогрев на глубину промерзания грунта

5.1.4 Бурение каждой скважины должно начинаться после инструментальной проверки отметок спланированной поверхности земли и положения осей буронабивной сваи на площадке.

5.1.5 После установки буровой машины в точке бурения на ее мачте примерно в 1 м от поверхности земли четко очерчивают линию условного уровня, от которой ведется отсчет.

5.1.6 Бурение скважин выполняют с применением инвентарной обсадной трубы, состоящей из отдельных секций длиной 2; 4 или 6 м, и режущего наконечника.

Режущий наконечник монтируется в нижнем фланце первой секции обсадной трубы как показано на рисунке 2.

а - общий вид; б - применяемые профили зубцов режущих сменных наконечников;

1 - обычный (нормальные зубцы без наварки) для песка, гравия, гальки, глины; 2 - твердый (усиленные зубцы с наваркой твердым сплавом) для твердой глины, известняка; 3 - усиленный (усиленные зубцы с наваркой твердым сплавом) для скальных грунтов.

Рисунок 2 - Режущий наконечник инвентарной обсадной трубы

5.1.7 Перед началом бурения скважин внутренние поверхности секции инвентарных обсадных труб тщательно очищают от налипшего грунта и цементного молока, попавшего на их стенки при бетонировании предыдущей скважины. На строительной площадке организуют специальный участок для очистки и мойки секций обсадных труб.

5.1.8 В процессе бурения скважин должны совершаться непрерывные возвратно-поступательные движения обсадной трубы. В ходе бурения необходимо непрерывно следить за характером проходимых грунтов. При изменении вида грунтов следует заменить рабочий орган.

5.1.9 Для разработки скальных, песчаных, крупнообломочных грунтов желательно применение грейферного способа бурения.

5.1.10 Водонасыщенные пылеватые пески, текучие супеси и илы могут разрабатываться желонкой (буровым клапаном), которая может быть также использована для забора и откачки воды из скважины.

5.1.11 Разработку глинистых грунтов от мягкопластичной до твердой консистенции, а также песков средней крупности и крупных рекомендуется вести вращательным (роторным) способом бурения с использованием шнековых и ковшовых буров.

5.1.12 Для проходки песков, крупнообломочных грунтов и пластичных глинистых грунтов обсадные трубы следует оснащать обычным режущим наконечником, а для прохода твердых глинистых и скальных грунтов - усиленным режущим наконечником. Для твердой глины и известняка применяют твердый наконечник, изображение которого показано на рисунке 2. Твердый и усиленный наконечник в крупнообломочных грунтах применять не следует.

5.1.13 Проходку скальных грунтов в зависимости от их вида и глубины бурения рекомендуется осуществлять ударным способом (с помощью долот различной конструкции и грейферов) или вращательным (с помощью шарошечных долот).

5.1.14 При разработке неустойчивых плывунных грунтов уровень воды в обсадной трубе необходимо поддерживать выше уровня грунтовых вод не менее чем на 1 - 1,5 м и применять бурение с оставлением грунтовой пробки в обсадной трубе для предупреждения наплыва грунта в скважину. Для этого на строительной площадке должны быть предусмотрены водоснабжение от временного водопровода или доставка воды автоцистернами.

5.1.15 При устройстве куста свай бурение каждой последующей скважины производят не раньше, чем через 8 ч после укладки бетона в предыдущую скважину. При расстоянии между сваями в свету, превышающем два диаметра сваи, взаимный порядок бурения и бетонирования скважин допускается не регламентировать.

5.1.16 По достижении забоем проектной отметки его тщательно зачищают от бурового шлама грейфером или ковшовым буром.

5.1.17 Схема передвижения бурильно-крановой машины, используемой для бурения скважин и погружения обсадных труб для устройства свайного ограждения различных видов, а также очередность устройства свай и направление выполнения работ приведены на рисунке 3. Отдельная схема для опережающих и пересекающих свай при устройстве стен из буросекущих свай приведена на рисунок 4.

а и б - сваи расположены с определенным шагом; в - касающиеся сваи

Условные обозначения:

- направление перемещения буровой машины;

- направление выполнения работ.

Рисунок 3 - Схема передвижения бурильно-крановой машины при устройстве ограждений из разных видов буронабивных свай

Условные обозначения:

- опережающие сваи

- пересекающие сваи

1... 10 - очередность устройства свай

- направление перемещения буровой машины

Рисунок 4 Схема передвижения бурильно-крановой машины при устройстве свайного ограждения из опережающих и пересекающих свай

 

 

 

 

1 - установка первой секции обсадной трубы; 2 - бурение скважины с одновременным погружением обсадной трубы; 3 - опускание армокаркаса; 4 - бетонирование сваи через бетонолитную трубу с последующим ее извлечением; 5 - готовая свая.

Рисунок 5 - Основные этапы устройства буронабивной сваи.

 

ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

Требования к качеству поставляемых материалов и изделий (входной контроль)

6.1.1 Входной контроль качества поставляемых на строительную площадку обсадных и бетонолитных труб, арматурных каркасов, дорожных плит и других материалов и изделий осуществляют внешним осмотром, их соответствием нормативным и проектным требованиям, а также проверкой наличия и содержания паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов.

6.1.2 Входной контроль поставляемой бетонной смеси заключается в проверке соответствия заданным в проекте класса и по удобоукладываемости (по осадке конуса). Проверку производят внешним осмотром, а также по наличию и содержанию паспорта бетонного завода.

Требования к качеству работ (операционный и приемочный контроль)

6.2.1 Контроль качества работ по изготовлению буронабивных свай (операционный контроль) должен производиться на всех этапах их изготовления: при бурении скважин, при производстве работ по бетонированию свай, а также по окончании изготовления свай.

Контроль осуществляется производителем работ, представителями проектной организации (авторского надзора) и заказчика с привлечением при необходимости соответствующей специализированной научно-исследовательской организации.

6.2.2 Геодезическая разбивка свайного поля осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.01.03-84, при этом разбивочные оси переносят на обноску или на другое устройство для временного закрепления осей. Вид обноски и место ее расположения указывают на схеме размещения знаков.

6.2.3 Главные оси рядов свай переносят на местность по разбивочному чертежу свайного поля, включающему план и разрезы подземной части сооружения. На разрезах должны быть показаны проектные отметки голов свай, низ и верх ростверка или форшахты.

6.2.4 До начала работ по разбивке свайного поля строительную площадку планируют в соответствии с проектом.

6.2.5 При разбивке мест расположения свай стальную рулетку натягивают между двумя точками оси. Нарастающим итогом от одной из основных осей промеряют расстояние до мест погружения свай, и эти места закрепляют кольями или металлическими штырями, погруженными на глубину 0,2 - 0,3 м.

6.2.6 Для контроля правильности отложения расстояний делают повторные контрольные замеры в обратном направлении между точками, соответствующими поперечным и продольным осям рядов свай. Контрольные операции, проводимые при разбивке свайного поля, приведены в таблице 3.

 

Таблица 3 - Работы, контролируемые при разбивке свайного поля

Кто контролирует	Мастер или прораб
Работы, подлежащие контролю	Работы по разбивке свайного поля
Состав контроля (что контролировать)	Разбивка осей рядов свай от главных осей зданий или сооружения на дне котлована	Закрепление на поверхности земли центров свай забивкой проволочных штырей (арматурных стержней)	Правильность разбивки свайных рядов здания или сооружения от проектного положения
Способ контроля	Визуально, линейными измерениями, стальной рулеткой	Визуально, линейными измерениями, стальной рулеткой	Визуально, линейными измерениями, стальной рулеткой
Сроки контроля	В период разбивки свайного поля
Кто привлекается к проверке	Геодезист
Наличие акта на скрытые работы (+)	-	-	+

6.2.7 По окончании бурения проверяют соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья, забоя и расположение каждой скважины в плане, а также устанавливают соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).

6.2.8 При бетонировании насухо перед установкой арматурного каркаса и после производят освидетельствование скважины на наличие рыхлого грунта в забое, осыпей, вывалов, воды и шлама.

6.2.9 Порядок проведения контроля при бурении скважин и при подготовке их к бетонированию следующий:

- в процессе производства работ по бурению скважин производитель работ ведет соответствующий журнал по приложению А, записи в котором контролируют представители авторского надзора;

- при бурении скважин из каждого слоя разбуриваемых грунтов, не реже чем через 2 м по глубине, отбирают и маркируют образцы грунта нарушенной или ненарушенной структуры. Способ отбора образцов грунта не регламентируется.

Образцы должны сохраняться до оформления актов приемки сваи;

- по мере необходимости в процессе бурения скважин для установления соответствия данных изысканий показателям, полученным при бурении скважины, в порядке авторского надзора производят освидетельствование грунтов представителем организации, производившей инженерно-геологические изыскания на строительной площадке;

- в процессе бурения осуществляют постоянный контроль за положением режущего наконечника обсадных труб относительно рабочего органа в зависимости от характера разбуриваемых пород;

- по окончании бурения контролируют глубину скважины и качество зачистки забоя скважины путем медленного опускания на забой рабочего органа и пробного забора бурового шлама со дна скважины. Этот вид контроля осуществляют в присутствии производителя работ и представителя авторского надзора.

6.2.10 Контроль при бетонировании скважин:

- в процессе производства работ по установке в скважину арматурного каркаса и ее бетонированию производитель работ ведет соответствующий журнал по приложению А, записи в котором контролирует представитель авторского надзора:

- в процессе изготовления армированных буронабивных свай проверяют и актируют готовность пробуренной скважины к установке арматурного каркаса и бетонированию, соответствие изготовленного арматурного каркаса проекту, а затем и свайного поля из буронабивных свай согласно приложению Б;

- в целях предотвращения подъема и смещения в плане арматурного каркаса укладываемой бетонной смесью и в процессе извлечения бетонолитной или обсадной трубы, а также во всех случаях армирования не на полную глубину скважины каркас необходимо закрепить в проектном положении;

- перед началом работ по бетонированию скважины проверяют герметичность стыков бетонолитной трубы;

- в процессе бетонирования постоянному контролю подлежат: подвижность бетонной смеси; интенсивность ее укладки; уровни бетонной смеси в бетонолитной трубе и в скважине; уровни нижних концов бетонолитной и обсадной трубы (режущего наконечника) с целью соблюдения указаний пп. 5.3.18 и 5.3.20 о минимальном заглублении обсадной и бетонолитной труб в бетонную смесь, а в зимних условиях - температура бетонной смеси;

- в процессе бетонирования скважины тщательно контролируют соответствие объема уложенной бетонной смеси и объема столба смеси в обсадной трубе;

- подвижность бетонной смеси контролируют по осадке нормального конуса в соответствии с ГОСТ 10180-90 путем отбора проб бетонной смеси, взятых при укладке в скважину первой ее порции и затем по окончании укладки каждых 5 м³;

 

 

1 - блок-детектор; 2 - кольцевой приемник; 3 - контейнер с источником излучения; 4 - оголовок контейнера; 5 - жесткая крестообразная рама; 6 - шток контейнера; 7 - пробка; 8 - направляющий патрубок.

Рисунок 13 - Прибор типа СП (свайный плотномер) для контроля качества укладки бетонной смеси в скважину

 

- качество укладки бетонной смеси в скважину рекомендуется контролировать методом гамма-каротажа с использованием приборов типа СП (свайный плотномер, представленный на рисунке 13) или через заранее установленные на арматурном каркасе трубки. При наличии указанного прибора такому контролю следует подвергать не менее 10 % общего количества изготавливаемых буронабивных свай. Контроль качества укладки бетонной смеси в скважину этим способом производит специально обученный персонал, имеющий удостоверение на право выполнения таких работ;

- время начала и конца бетонирования фиксируют в соответствующем журнале работ. Там же фиксируют вынужденные перерывы в бетонировании, их причины и продолжительность;

- при электропрогреве температуру бетонной смеси в оголовке сваи измеряют техническими термометрами или термисторами типа ММТ-4, закладываемыми в оголовок.

В течение первых 4 ч после начала прогрева температуру следует измерять через каждый час, а в период изотермического прогрева и остывания - в соответствии с указаниями п.2.62 СНиП 3.03.01-87.

В период прогревания следует контролировать соответствие фактического режима твердения бетонной смеси требованиям, изложенным в приложении В. Результаты замеров температур фиксируют в рабочих журналах.

6.2.11 Контроль качества бетона:

- контроль качества бетонной смеси, укладываемой в скважину, осуществляют путем отбора проб из каждой поступающей на строительную площадку партии бетонной смеси с изготовлением из них не менее трех контрольных кубиков и последующим их испытанием на сжатие. Набор прочности кубиками должен осуществляться в условиях, соответствующих условиям твердения бетонной смеси в стволе буронабивной сваи, что достигается путем их хранения в отдельно пробуренной скважине на специальном поддоне. Контрольные кубики испытывают в 7- и 28-дневном возрасте согласно ГОСТ 10180-90 «Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам»;

- за браковочный минимум при оценке результатов испытаний контрольных кубиков бетона (при марке бетона В15) принимают: для 7-дневного возраста - 5 МПа (50 кгс/см²); для 28-дневного возраста - 15 МПа (150 кгс/см²);

- качество бетона в буронабивных сваях проверяют склерометрическим методом и методом контрольного разбуривания с отбором кернов и их последующим испытанием согласно ГОСТ 10180-90. Вместо последнего метода контроль качества бетона может осуществляться также методом скоростного разбуривания ствола сваи, основанным на зависимости скорости бурения от прочности разбуриваемого бетона;

- число свай, подвергающихся испытаниям склерометрическим методом, принимают не менее 10 % общего числа свай в фундаменте сооружения. Контрольному бурению подвергают 2 %